Lijn 41 Heerenveen Station - Spannenburg Spannenburg

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 41
Vervoerder(s) NoordNed (2002 - 2005),
Arriva (2006)
Connexxion (2006 - ...)
Concessies Zuidwest-Fryslân (1999-2006),
Noord- en Zuidwest-Fryslân
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200,
Den Oudsten B88,
Den Oudsten Alliance,
VDL Berkhof Ambassador
Periode 15 december 2002 t/m iig. 2007
Voorganger(s) 41
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1-2x/uur
Dal (vakantie) 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur (tot 20:45)

Lijn 41 reed van Heerenveen via Joure, Scharsterbrug, Sint-Nicolaasga en Noed naar Spannenburg.

Dienstregeling

  • In de daluren, uitsluitend op schooldagen, werd de frequentie na 14:00 richting Spannenburg verhoogd naar 2x per uur.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Heerenveen, Station  
Route rsr.svg Heerenveen, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Heerenveen, Oost (A32)  
Route rsr.svg Joure, Rotonde    
Route rsr.svg Joure, Kon, Wilhelminalaan  
Route rsr.svg Joure, Scheen  
Route rsr.svg Joure, Prins Bernhardlaan  
Route rsr.svg Joure, Zuiderveldstraat  
Route rsr.svg Scharsterbrug, Roazebosk  
Route rsr.svg Scharsterbrug, Sintelweg  
Route rsr.svg Scharsterbrug, Pompstraat  
Route rsr.svg Scharsterbrug, Schoolstraat  
Route rsr.svg Scharsterbrug, Scharren  
Route rsr.svg Sint-Nicolaasga, Heidedijk  
Route rsr.svg Sint-Nicolaasga, Huis ter Heide  
Route rvr.svg Langweer, FLEXX  
Route rsr.svg Sint-Nicolaasga, De Rijlst  
Route rsr.svg Sint-Nicolaasga, Wilhelminaoord  
Route rsr.svg Sint-Nicolaasga, Centrum  
Route rsr.svg Sint-Nicolaasga, Groenendal  
Route rsr.svg Sint-Nicolaasga, Noed  
Route rsB0.svg Spannenburg, Spannenburg    

Geschiedenis

Op 15 december 2002 werd het lijnennet in de Zuidwesthoek gedeeltelijk aangepast. De reeds bestaande lijn 41 werd ingekort tot het traject Heerenveen - Spannenburg. Het verlaten traject werd gedeeltelijk overgenomen door de gewijzigde lijn 44, in Wijckel en Sondel waren overstapmogelijkheden naar Balk Garage.

Geschiedenist volgt t.z.t.

Op 10 december 2006 werden de bestaande concessies Noord-Fryslân en Zuidwest-Fryslân samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Connexxion, waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer Frysker. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd als 'tijdelijke dienstregeling'.

Op 15 april 2007 kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum werd de frequentie in de ochtendspits richting Heerenveen verhoogd naar 4x per uur en in de middagspits richting Spannenburg naar 2x per uur, maar in de late avonduren kwamen enkele ritten te vervallen. Op zondag ging deze lijn voortaan al vanaf circa 09:00 rijden in plaats van circa 13:00. Als vervanging van lijn 43 werd in Langweer een FLEXX-halte geplaatst.