Dienstregeling concessie GD 2020: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 8 Hoogkerk P+R Hoogkerk - Groningen Centraal Station +Lijn 8 Hoogkerk P+R - Groningen Centraal Station)) |
(→Nachtbussen) |
||
| Regel 607: | Regel 607: | ||
* [[Lijn 406 Groningen Centraal Station - Delfzijl Station]] | * [[Lijn 406 Groningen Centraal Station - Delfzijl Station]] | ||
| − | In Delfzijl gaat deze lijn ook via Tuikwerd rijden en vervolgens via de parallelweg langs het spoor naar het station v.v. De laatste rit vertrekt voortaan 10 minuten later. | + | In Delfzijl gaat deze lijn ook via Tuikwerd rijden en vervolgens via de parallelweg langs het spoor naar het station v.v. De laatste rit vertrekt voortaan 10 minuten later en de route in Delfzijl wordt iets aangepast. |
* [[Lijn 417 Groningen Centraal Station - Roden Centrum]] | * [[Lijn 417 Groningen Centraal Station - Roden Centrum]] | ||
Versie van 24 dec 2019 om 19:03
De dienstregeling 2020 voor de concessie Groningen-Drenthe loopt van 15 december 2019 t/m 12 december 2020.
Lijnennet
Wijzigingen per 15 december 2019
Algemeen
- Diverse bushaltes krijgen een andere naam. In veel gevallen betreft dit het hernoemen naar een logischere naam ter plekke.
Qlink
Deze lijn wordt ingekort tot P+R Reitdiep. Reizigers van/naar Zuidhorn reizen voortaan met lijn 2, omdat deze lijn betere aansluitingen kan bieden.
Deze lijn wordt vanaf P+R Reitdiep doorgetrokken naar Zuidhorn. De aansluitingen in Zuidhorn zijn met deze lijn beter te bieden. In combinatie met lijn 171 rijdt ongeveer elke 10 minuten een bus tussen Zernike en P+R Euroborg.
In de ochtendspits worden extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd. De eerste rit vertrekt op doordeweekse dagen al om 05:14 vanuit Tolbert.
In de ochtendspits worden extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd. De eerste rit vertrekt op doordeweekse dagen al om 05:06 uit Roden. In de avonduren en op zondag wijzigen de vertrek- en aankomsttijden, zodat beter aangesloten wordt op de treinen. De laatste rit van Groningen naar Roden vertrekt voortaan om 00:49, zodat de aansluiting vanuit de intercity overgenomen wordt. Richting Beijum vertrekt de laatste rit om 01:32.
Op werkdagen vertrekt de eerste rit vanuit Scharmer vroeger, zodat een aansluiting mogelijk wordt op de intercity naar Zwolle van 06:05. Tijdens de vakantieperioden wordt de kwartierdienst in de ochtendspits vanuit Annen verlengd tot 10:00. Overdag wijzigen de vertrek- en aankomsttijden, zodat voortaan een regelmatige kwartierdienst naar P+R Haren wordt geboden. Op zondagmiddag wordt de frequentie tussen P+R Haren en Annen verlaagd naar 1x per uur.
In Delfzijl gaat deze lijn via Tuikwerd rijden en vervangt aldaar lijn 41. In Delfzijl Noord wordt voortaan een snellere route gereden. Op zaterdag wordt niet meer tussen Groningen en P+R Haren gereden. Het alternatief is lijn 5. De vertrek- en aankomsttijden wijzigen en de kwartierdienst vanaf Appingedam in de ochtendspits wordt verlengd tot 10:00.
In de avonduren en het weekeinde rijden de bussen niet meer via de halte Edisonstraat op bedrijvenpark A37. Als alternatief kan dan de halte Provincialeweg gebruikt worden. De halte Stadionplein wordt hernoemd naar Stadion.
De halte De Trefkoel komt te vervallen.
Stadsdienst Groningen
Enkele vroege en late ritten rijden niet meer tussen station Noord en Vinkhuizen; als alternatief kunnen reizigers op dat traject gebruik maken van Qlink of lijn 9.
Op Zernike wordt de route ingekort tot Zernike Noord; reizigers naar P+R Reitdiep reizen voortaan met Qlink.
In de avonduren wijzigen de vertrek- en aankomsttijden, zodat zowel richting Noord als de Hoornsemeer een goede aansluiting ontstaat vanaf de treinen.
De eerste twee ritten vertrekken enkele minuten vroeger, zodat bij station Europapark een ruimere aansluiting op de sprinter richting Assen wordt geboden.
Deze lijn wordt gesplitst in lijn 184 vanuit Roden en lijn 18 tussen P+R Hoogkerk en Zernike.
Deze lijn wordt vernummerd naar lijn 109.
Deze lijn wordt vernummerd naar lijn 107.
Deze lijn blijft aansluiten op de vliegtuigen van/naar Londen.
Stadsdienst Assen
Alle ritten gaan met een grote (elektrische) bus rijden. De eindhalte in Marsdijk wordt hernoemd naar Busstation Marsdijk.
Stadsdienst Emmen
- Alle ritten van de stadslijnen gaan met elektrische bussen rijden. Dit heeft tot gevolg dat niet alle verbindingen altijd doorgaand geboden kunnen worden en reizigers soms moeten overstappen. Op zondagmiddag wordt de frequentie standaard uitgebreid naar een halfuursdienst en dus niet meer alleen op koopzondagen.
Streeklijnen
Vanuit Veendam wordt een latere rit toegevoegd om 19:15. De laatste rit van Winschoten naar Veendam vertrekt voortaan 31 minuten vroeger om 19:06.
Dit is het nieuwe lijnnummer voor lijn 17 tussen Hoogkerk en Groningen Zernike. In de ochtendspits rijden vijf ritten in beide richtingen en 's middags rijden drie ritten naar Zernike en vier ritten naar Hoogkerk. In de ochtendspits rijdt elke 10 minuten een bus tussen Hoogkerk en Zernike, in de middagspits elk half uur.
Komende vanuit Assen, wordt de route na Dieverbrug afgeleid naar Diever, Frederiksoord en Steenwijk. Van maandag t/m vrijdag wordt in de spitsuren 1x per uur naar Steenwijk gereden en daarbuiten 1x per 2 uur. Daarnaast rijdt een viertal ritten in de daluren vanaf Steenwijk via Nijeveen naar Meppel. Op zaterdag en zondag wordt alleen gereden tussen Assen en Diever. Alle ritten gaan met een grote bus rijden.
In de avonduren wordt de frequentie verlaagd naar 1x per 2 uur. In Emmen wordt in beide richtingen goed aangesloten op de sneltrein naar Zwolle. De laatste rit vanuit Emmen vertrekt voortaan om 23:23 en omgekeerd om 00:13. Alleen op zondagavond is dit 2 uur vroeger. Op zondag gaat de tweede rit met een grote bus rijden in plaats van een 8-persoonsbusje en de halte Rolderstraat 36 wordt hernoemd naar Hoofdstraat 38 en de halte N33 in Rolde naar P+R Rolde.
De vertrek- en aankomsttijden wijzigen, zodat in Beilen nog steeds overgestapt kan worden op de trein, maar ook op lijn 28 richting Dieverbrug en Meppel. De laatste rit van Zweeloo naar Assen rijdt om 00:35. De halte Esweg in Beilen wordt hernoemd naar Sportlaan en de halte Pension Ruyghe Venne in Westerbork naar Beilerstraat 24.
In de avonduren wordt zowel in Winschoten als Veendam een goede aansluiting geboden op de treinen.
Op zaterdag bieden de ritten vanuit Assen een goede aansluiting op lijn 14 in Stadskanaal, zodat doorgaande reizigers een kortere overstaptijd hebben. De halte N33 in Rolde wordt hernoemd naar P+R Rolde en de halte P+R/N34 in Borger wordt hernoemd naar P+R Borger.
Op zondag worden de vaste ritten geschrapt uit de dienstregeling. De halte Stadionplein in Emmen wordt hernoemd naar Stadion.
In de middagspits worden extra ritten toegevoegd rond schooltijden, zodat meer reismogelijkheden worden geboden. Op zondag gaan de ritten voortaan met een 8-persoonsbusje rijden.
Dit is het nieuwe lijnnummer voor het oostelijke traject van lijn 35 tussen Steenwijk en Dieverbrug en wordt doorgetrokken naar Meppel via de route van lijn 20. Tussen Spier en Beilen gaat deze lijn via Wijster rijden, zodat deze woonplaats weer een vaste busverbinding krijgt. Op schooltijden wordt in Meppel verder gereden naar de Tooroplaan en beginnende/uitlopende ritten doen dit in Wijster of Dwingeloo. Op zaterdag (1x/uur) en zondag (1x/1,5 uur) wordt alleen gereden tussen Meppel, Dieverbrug en Dwingeloo.
Op enkele drukke momenten na, gaan alle ritten tussen Balkbrug en Ommen op doordeweekse dagen met een 8-persoonsbusje rijden en moeten doorgaande reizigers in Balkbrug overstappen. Tijdens de vakantieperioden moet altijd worden overgestapt in Balkbrug. Op zaterdag moeten doorgaande reizigers tussen Hoogeveen en Ommen al in Zuidwolde overstappen op een 8-persoonsbusje. In de spitsuren wordt de frequentie (gedeeltelijk) verhoogd naar een kwartierdienst tussen Hoogeveen en Balkbrug. De vertrek- en aankomsttijden wijzigen alle dagen van de week en de laatste ritten rijden later in de avond. Binnen Hoogeveen wordt één extra rit per richting toegevoegd op doordeweekse dagen tussen het station en het Bethesda Ziekenhuis.
De vertrek- en aankomsttijden wijzigen, zodat in Meppel beter aangesloten wordt op de treinen richting Zwolle. In de avonduren wordt de frequentie verlaagd naar 1x per 2 uur; dit heeft tot gevolg dat de laatste rit richting Meppel vroeger rijdt, maar richting Hoogeveen juist later.
De vertrek- en aankomsttijden wijzigen. Op zaterdag overdag gaan alle ritten met een grote bus rijden, in Zuidwolde zijn de ritten dan gekoppeld aan lijn 31 van/naar Hoogeveen. De extra rit bovenop de basisdienst naar Meppel in de ochtendspits gaat verder rijden naar de scholen in Koedijkslanden.
De vertrek- en aankomsttijden wijzigen.
Het traject tussen Appingedam en Delfzijl komt te vervallen. Tussen Roodeschool en Spijk gaat deze lijn via de Eemshaven rijden. Reizigers vanuit het dorpje Oosteinde kunnen gebruik maken van de halte nabij de N46. In Appingedam zijn de meeste ritten met een grote bus, gekoppeld van/aan lijn 178 richting Groningen.
De rit van 19:07 vanuit Munsterscheveld rijdt niet meer via Bourtange, maar via Weende (en dus de normale route). Ter vervanging rijdt lijn 11 op deze tijdstippen extra ritten. De halte Houtweg in Emmen wordt niet meer bediend en de halte Busstation in Ter Apel wordt hernoemd naar Centrum.
Vrijwel alle ritten gaan met een grote bus rijden.
Deze lijn gaat weer met grote bussen rijden. Vanaf Loppersum wordt de route doorgetrokken naar Middelstum en vanaf Spijk gaat deze lijn voortaan naar de Eemshaven rijden. In de Eemshaven zijn de ritten gekoppeld aan lijn 160 van/naar Groningen. In de ochtendspits wordt elk half uur naar Middelstum gereden en in de middagspits wordt elk half uur naar de Eemshaven gereden. De ritten in de tegenspitsrichting komen te vervallen.
In de ochtendspits wijzigen de vertrek- en aankomsttijden en de extra ritten tot Haren rijden voortaan als lijn 51. In de middagspits rijden alle ritten in Assen verder naar het station. Op zondag vertrekt de eerste bus 2 uur eerder. De halte M.L. Kingweg wordt hernoemd naar Busstation Marsdijk.
Alle ritten die met een 15-persoonsbus worden gereden, gaan met een grote bus rijden. In de ochtendspits rijden twee extra ritten van Groningen naar Haren ten behoeve van scholieren voor het Harens Lyceum. De halte Markeweg in Annen wordt hernoemd naar Centrum, de halte N34 naar P+R Annen, de halte M.L. Kingweg wordt hernoemd naar Busstation Marsdijk en de halte OV-Knooppunt N33/N34 wordt hernoemd naar P+R Gieten.
In de ochtendspits wordt de frequentie van Middelstum naar Groningen verhoogd naar een kwartierdienst. Twee van deze ritten komen aan als lijn 45. In de middagspits wordt de frequentie van Groningen naar Middelstum verhoogd tot een kwartierdienst; één rit rijdt dan naar Uithuizen, twee ritten naar Loppersum en de Eemshaven en één rit eindigt in Middelstum. De laatste rit van maandag t/m zaterdag vertrekt om 00:49 vanuit Groningen en wordt ingekort tot Middelstum.
De extra spitsritten tussen Middelstum en Uithuizen komen te vervallen. Daarnaast wordt de eerste rit vanuit Uithuizen voortaan tot Middelstum met een 8-persoonsbewijs gereden. Op zaterdag gaat de laatste rit van Uithuizen naar Middelstum met een grote bus naar Groningen rijden.
De eerste rit vanuit Zoutkamp vertrekt enkele minuten later, hierdoor is in Groningen geen aansluiting meer op de intercity richting Den Haag, als alternatief kunnen treinreizigers in Winsum overstappen op de trein. Op zondagochtend gaat deze lijn 1x per uur rijden.
- Lijn 73 (Stadskanaal - Emmen): De halte Vossepad, die alleen in noordelijke richting bediend wordt, wordt hernoemd naar Wolfsbergenweg en de halte Busstation in Ter Apel wordt hernoemd naar Centrum.
Komende vanuit Emmen wordt de route na Bareveld afgeleid naar Veendam, waarmee de route van lijn 110 wordt overgenomen. Het traject tussen Groningen en Hoogezand wordt overgenomen door lijn 76. Zowel in Emmen als Veendam worden goede aansluitingen geboden op de treinen. De halte Paal 9 en de haltes in Annerveenschekanaal worden niet meer door reguliere bussen bediend.
Dit is het nieuwe lijnnummer voor het traject Groningen - Hoogezand van lijn 74. In Hoogezand ligt het eindpunt bij de Hooge Meeren.
Deze lijn gaat tijdelijk tussen Bareveld, De Hilte en P+R Gieten rijden zolang de nieuwe Qliner 310 niet bij De Hilte kan stoppen. Er wordt alleen in de spitsuren gereden en op de eerste rit van De Hilte naar P+R Gieten na rijden alle ritten met een 8-persoonsbusje.
De vertrek- en aankomsttijden wijzigen. In de ochtendspits rijdt één extra rit van Leek naar Assen en in Leek zijn de ritten tijdens de spitsuren gekoppeld aan lijn 183 in plaats van lijn 88. In de avonduren en op zondag zijn de ritten in Leek gekoppeld aan lijn 85 richting Oosterwolde. De halte Busstation in Roden wordt hernoemd naar Centrum.
In Leek gaat deze lijn via Oostindië rijden in plaats van de Carolieweg; de haltes Oostindische Wijk, Carolieweg en Oude Carolieweg worden niet meer bediend. De rit van 07:32 vanuit Groningen Kardinge wordt ingekort tot P+R Hoogkerk. In de avonduren en op zondag worden de ritten in Leek gekoppeld aan lijn 83 richting Assen.
Dit is het nieuwe lijnnummer voor lijn 27. De route en dienstregeling zijn verder ongewijzigd.
Dit is het nieuwe lijnnummer voor lijn 26. Tijdens de vakantieperioden wordt de frequentie verlaagd naar maximaal 2x per uur. Als proef gaat deze lijn ook stoppen bij de afslag Tynaarlo van de A28.
Deze lijn wordt omgezet naar een Qliner en krijgt het lijnnummer 310. De halte Viersprong in De Hilte wordt niet meer bediend.
Deze lijn gaat via Nieuw Dordrecht en Barger Oosterveld rijden en versterkt daarmee lijn 26. De halte Stadionplein in Emmen wordt hernoemd naar Stadion.
Deze lijn wordt opgeheven. Reizigers kunnen gebruik maken van lijn 31.
Onder dit lijnnummer rijdt in de ochtendspits elk half uur een bus naar de Eemshaven en rijdt in de middagspits elk half uur een bus naar Groningen. In de Eemshaven zijn de ritten gekoppeld aan lijn 45.
Van maandag t/m vrijdag overdag wordt een extra rit toegevoegd tussen Lauwersoog en Winsum; deze rit rijdt met een 8-persoonsbusje.
In Veendam rijdt deze lijn niet meer via het zuidelijke deel van Sorghvliet, reizigers vanuit dit deel van Veendam kunnen gebruik maken van lijn 74 en vervolgens overstappen. In de daluren wordt de frequentie over het hele traject verhoogd naar een halfuursdienst. Op zaterdag rijdt deze lijn niet meer.
In de ochtendspits wijzigen de vertrek- en aankomsttijden. In de avonduren verschuiven de vertrek- en aankomsttijden ongeveer een half uur.
Tussen Siddeburen en Appingedam Fivelpoort gaat deze lijn rechtstreeks via de N33 rijden, reizigers van/naar Steendam kunnen gebruik maken van de buurtbus of Hubtaxi. Na de ochtendspits en op zondag wijzigen de vertrek- en aankomsttijden, zodat beter aangesloten wordt op de treinen richting Zwolle. In de middagspits wordt voortaan een regelmatige 20-minutendienst gereden richting Siddeburen.
Dit is het nieuwe lijnnummer voor lijn 604. In de ochtendspits twee ritten van Drachten rechtstreeks via de A7 naar Groningen Zernike.
Onder dit lijnnummer rijdt een nieuwe spitsbus tussen Leek en Groningen Zernike. In de ochtendspits rijden drie ritten in beide richtingen en in de middagspits rijden drie ritten naar Groningen en vier ritten naar Leek.
Onder dit lijnnummer rijden in de ochtendspits drie ritten van Roden naar Groningen Zernike.
Op zaterdag vervallen alle ritten tussen Drachten en Marum.
Qliner
Op zondagavond wordt de frequentie verlaagd naar 2x per uur. In de zomervakantie gaat deze lijn overdag elk kwartier rijden. De haltes langs de N34 worden allemaal hernoemd naar P+R ... met de plaats waar ze liggen.
Deze lijn komt over naar Qbuzz. Voortaan worden op deze verbinding langere bussen ingezet, zodat meer reizigers vervoerd kunnen worden. Op zaterdag en zondag vertrekken de eerste ritten vroeger.
In de ochtendspits worden extra ritten toegevoegd. In de zomervakantie gaat deze lijn overdag elk kwartier rijden. De halte M.L. Kingweg wordt hernoemd naar Busstation Marsdijk.
Dit is het nieuwe lijnnummer voor lijn 110, die omgezet wordt naar een Qliner. De dienstregeling blijft grotendeels gelijk, maar de route wijzigt wel. Tussen Gieten en Veendam wordt rechtstreeks via de N33 gereden en wordt alleen gestopt bij de halte Bareveld N33. In het weekeinde vertrekt de eerste rit in beide richtingen één uur vroeger.
Op zondagavond tussen circa 18:00 en 21:00 wordt ook gereden tussen Gieten en Groningen. Tijdens de zomervakantie wordt geen vakantiedienstregeling meer gereden. De volgende haltes worden hernoemd: N34 in Annen naar P+R Annen, de halte OV-Knooppunt N33/N34 naar P+R Gieten en de halte N34 in Westlaren naar P+R Westlaren.
Deze lijn komt over naar Qbuzz. De route en dienstregeling zijn vrijwel ongewijzigd. Op deze verbinding worden voortaan langere bussen ingezet, zodat meer reizigers vervoerd kunnen worden.
Nachtbussen
De enige rit vertrekt om 04:30 vanuit Groningen.
In Delfzijl gaat deze lijn ook via Tuikwerd rijden en vervolgens via de parallelweg langs het spoor naar het station v.v. De laatste rit vertrekt voortaan 10 minuten later en de route in Delfzijl wordt iets aangepast.
De vertrek- en aankomsttijden wijzigen. Deze lijn gaat ook in de nacht van donderdag op vrijdag één rit rijden met vertrekt om 03:10 vanaf Groningen. De halte Westerheerdtlaan wordt hernoemd naar Tolberterstraat, de halte A7 naar Midwolde/A7 en de halte Busstation in Roden naar Centrum.
De vertrek- en aankomsttijden wijzigen. De beide ritten vertrekken voortaan 20 minuten later. De volgende haltes worden hernoemd Markeweg naar Centrum, N34 naar P+R Annen, OV-Knooppunt N33/N34 naar P+R Gieten en de halte N34 in Westlaren naar P+R Westlaren.
De vertrek- en aankomsttijden wijzigen. Deze lijn gaat ook in de nacht van donderdag op vrijdag twee ritten rijden om 02:07 en 04:07 vanaf Groningen. De halte M.L. Kingweg wordt hernoemd naar Busstation Marsdijk.
Scholierenlijnen
Deze lijn wordt vernummerd naar lijn 182. De ritten gaan ook stoppen bij P+R Hoogkerk en rijden vervolgens via de route van lijn 17 naar Zernike.
De laatste rit in de ochtendspits gaat met een 8-persoonsbusje rijden.
Deze lijn wordt opgeheven.
Deze lijn wordt opgeheven.
Wijziging per 1 april 2020
- Lijn 8 (Stadsdienst Groningen): Naar verwachting wordt de nieuwe Helperzoomtunnel op deze datum in gebruik genomen. De route wordt dan verlegd naar station Europapark en de route door Kempkensberg vervalt; vanaf dan wordt gestopt bij de haltes Verl. Lodewijkstraat, Station Europapark en Sportcentrum en de bushaltes Kempkensberg, Haydnlaan, Wagnersingel en Groenestein worden niet meer bediend.
