Zoekresultaten

Ga naar: navigatie, zoeken

Overeenkomst met onderwerp

Overeenkomst met inhoud

  • ...ok buslijnen ingesteld, in de 15 jaar die daarop volgen werden steeds meer tramlijnen "verbust".
    4 kB (549 woorden) - 20 dec 2020 14:50
  • ...ijkheden naar landelijke en internationale treinverbindingen en de bus- en tramlijnen die Rotterdam Centraal aandoen is het een van de drukste stations van het m
    12 kB (1.282 woorden) - 8 mei 2024 23:30
  • ...on loopt een trambaan voor de lijnen 3 & 4 van [[RandstadRail]] en voor de tramlijnen 2 & 6 van [[HTM]]. Naast het station op de Rijnstraat is de halte voor de tramlijnen 9, 15, 16 en 17.
    7 kB (798 woorden) - 24 apr 2024 19:06
  • Aan de centrumzijde van het station liggen twee haltes voor diverse tramlijnen van de [[HTM]]. Naast [[Den Haag Centraal]] is dit het belangrijkste punt i
    6 kB (643 woorden) - 19 mrt 2024 23:02
  • ...pijkenisse werd verlengd (via Schiedam). Sinds 2008 rijden er twee [[RET]]-tramlijnen via het station.
    5 kB (588 woorden) - 26 nov 2023 14:29
  • Aan de Westvest ligt de tramhalte voor de volgende tramlijnen:
    7 kB (676 woorden) - 25 apr 2024 15:35
  • ...station zijn in gebruik voor RandstadRail. Daar stoppen metrolijn E en de tramlijnen 3 en 4. Lijn E stopt aan een hoog perron en de lijnen 3 en 4 stoppen aan ee
    5 kB (483 woorden) - 4 dec 2023 21:08
  • Onder het station ligt een langgerekt busstation waar diverse bus- en tramlijnen van het [[GVB]] halteren. Tramlijn 1 vertrekt echter vanaf de Celebesstraat
    3 kB (336 woorden) - 4 dec 2023 21:33
  • ===== Speciale tramlijnen =====
    13 kB (1.504 woorden) - 21 mrt 2024 21:43
  • De HTM exploiteerde de volgende tramlijnen:
    6 kB (764 woorden) - 12 apr 2024 19:49
  • ...voegd met de [[Concessie Haaglanden Agglomeratie|concessie van de "gewone" tramlijnen]] tot een nieuwe concessie [[Concessie Rail Haaglanden (2017-2031)|Rail Haa
    867 bytes (100 woorden) - 12 apr 2024 19:50
  • ...an Baerlestaat en het Roelof Hartplein reed lijn 5 vervolgens samen met de tramlijnen [[Lijn 3 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Muiderpoortstation|3]] en [[Lijn 12 A
    8 kB (1.018 woorden) - 25 mrt 2024 23:03
  • ...in|17]]. Tussen de Dam en het Leidseplein deelde lijn 1 het traject met de tramlijnen 2 en 5.
    5 kB (647 woorden) - 25 mrt 2024 23:12
  • *Van het Centraal Station tot de Dam deelt lijn 2 het traject met de tramlijnen [[Lijn 12 Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation|12]], [[Lijn 13 Amste In tegenstelling tot de meeste tramlijnen, geldt er bij de meeste Amsterdamse tramlijnen een gesloten instapregime. Dit betekent dat reizigers alleen in mogen stapp
    7 kB (888 woorden) - 27 apr 2024 12:40
  • 2 kB (363 woorden) - 5 feb 2020 13:21
  • ...Zoetermeerlijn is gekoppeld aan het [[Tram van Den Haag|Haagse tramnet]] (tramlijnen [[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West|3]] en [[Lijn 4 Den
    5 kB (658 woorden) - 12 feb 2023 12:59
  • In tegenstelling tot de meeste tramlijnen, geldt er bij de meeste Amsterdamse tramlijnen een gesloten instapregime. Dit betekent dat reizigers alleen in mogen stapp ...jzigingen per 3 maart 2019|3 maart 2019]] werden de frequenties van enkele tramlijnen opnieuw verdeeld naar de bezettingsgraad. Daarbij ging de frequentie van li
    6 kB (809 woorden) - 26 jun 2023 19:30
  • In tegenstelling tot de meeste tramlijnen, geldt er bij de meeste Amsterdamse tramlijnen een gesloten instapregime. Dit betekent dat reizigers alleen in mogen stapp ...jzigingen per 3 maart 2019|3 maart 2019]] werden de frequenties van enkele tramlijnen opnieuw verdeeld naar de bezettingsgraad. Daarbij ging de frequentie van li
    8 kB (1.044 woorden) - 25 mrt 2024 21:10
  • In tegenstelling tot de meeste tramlijnen, geldt er bij de meeste Amsterdamse tramlijnen een gesloten instapregime. Dit betekent dat reizigers alleen in mogen stapp ...elde trams ging rijden. Wel heeft deze lijn de hoogste capaciteit van alle tramlijnen in Amsterdam.
    5 kB (740 woorden) - 15 apr 2024 12:08
  • [[Categorie:Tramlijnen]]
    4 kB (403 woorden) - 25 apr 2024 15:43
  • ...dRail]], met hoge perrons voor metrolijn E van de RET en lage perrons voor tramlijnen 3, 4 en 34 van de [[HTM]]. De reguliere tramlijnen stoppen onder het viaduct in de middenberm van de weg.
    1 kB (197 woorden) - 26 mrt 2023 11:08
  • '''Tramlijnen''' '''Tramlijnen:'''
    9 kB (1.229 woorden) - 12 feb 2023 13:10
  • ...igt in het midden van de Burgemeester de Vlugtlaan en wordt gedeeld met de tramlijnen.
    3 kB (391 woorden) - 3 apr 2021 13:52
  • ...delen de spoorbaan niet met het overige wegverkeer (zoals vaak bij oudere tramlijnen wel het geval is). Het belangrijkste verschil met een [[metro]] zijn de kru ...n speciaal voor deze lijn ontwikkelde tramstellen. In 2020 werden de beide tramlijnen omgebouwd naar een normale tramlijn met lagevloertrams, die begin 2021 in g
    12 kB (1.875 woorden) - 30 apr 2024 11:09
  • '''Van Boshuizenstraat''' is een halte aan tramlijnen 5 en 25 in de Amsterdamse wijk Buitenveldert.
    2 kB (286 woorden) - 27 jun 2021 22:07
  • ...e frequenties en een gemiddelde halteafstand die groter is dan bij bus- en tramlijnen maar kleiner dan bij spoorlijnen. In dichtbebouwde gebieden rijden metro's ...ste deel van het net is geopend in 1976. Antwerpen en Charleroi hebben hun tramlijnen in de binnenstad ondergronds gelegd. Dit wordt daar ''premetro'' genoemd, o
    4 kB (558 woorden) - 30 apr 2024 10:13
  • ...uari 2019 tot en met 8 maart 2020 was deze halte tijdelijk vervallen. Voor tramlijnen 5 en 6 was er ongeveer 500 meter zuidelijker een tijdelijke halte Biesbosch
    3 kB (331 woorden) - 27 jun 2021 22:07
  • '''Zonnestein''' is een halte aan tramlijnen 5 en 25 in Amstelveen. De halte bestaat uit een eilandperron dat verdiept l
    3 kB (333 woorden) - 8 okt 2023 10:59
  • '''Onderuit''' is een halte aan tramlijnen 5 en 25 in Amstelveen. De halte bestaat uit een eilandperron met aan de zui
    2 kB (289 woorden) - 27 jun 2021 22:08
  • '''Oranjebaan''' is een halte aan tramlijnen 5 en 25 in het Amstelveense centrum. Het bestaat uit een eilandperron en is
    2 kB (323 woorden) - 27 jun 2021 22:09
  • Op 11 november 2001 zijn tramlijnen 2 en 6 zijn in Leidschendam van eindpunt gewisseld, tramlijn 2 ging rijden Op 6 december 2006 zijn tramlijnen 2 en 6 zijn nogmaals in Leidschendam van eindpunt gewisseld. Dit keer ging
    7 kB (930 woorden) - 10 mrt 2024 17:26
  • ...ein]]. Omdat het Marconiplein onvoldoende capaciteit had voor twee kerende tramlijnen, werd lijn 4 [[Lijn 4 Rotterdam, Spangen - Molenlaan|verlengd naar Spangen] ...e sporensituatie bij het Marconiplein aangepast, zodat er wel twee kerende tramlijnen kunnen zijn. Vanaf die datum werd lijn 4 weer ingekort tot het Marconiplein
    6 kB (694 woorden) - 4 jan 2024 14:02
  • ...onden reizigers naar het Oude Noorden ook gebruik maken van andere bus- of tramlijnen. Daarnaast werden de ritten op zondag voortaan met een 8-persoonsbusje gere
    3 kB (370 woorden) - 8 jul 2020 21:19
  • Bij het metrostation ligt een tramhalte voor verschillende tramlijnen.
    1 kB (189 woorden) - 25 mrt 2023 13:44
  • Op 11 november 2001 zijn tramlijnen 2 en 6 zijn in Leidschendam van eindpunt gewisseld, tramlijn 2 ging rijden Op 6 december 2006 zijn tramlijnen 2 en 6 zijn nogmaals in Leidschendam van eindpunt gewisseld. Dit keer ging
    7 kB (896 woorden) - 10 mrt 2024 17:27
  • ...on Elandsgracht''' ligt aan de westzijde van het centrum van Amsterdam. De tramlijnen en de bussen richting het [[Amsterdam Centraal|centraal station]] stoppen o
    1 kB (127 woorden) - 10 mrt 2021 21:16
  • ...aamheden plaatsgevonden, waardoor de reguliere routes van alle Rotterdamse tramlijnen geschikt zijn voor beide types.
    1 kB (195 woorden) - 28 aug 2021 09:52
  • ...zijn in de loop der tijd vervangen door busdiensten. Niet alle interlokale tramlijnen zijn in Nederland verdwenen. Lijn 1 tussen Den Haag en Delft kan als laatst Sinds de jaren 30 worden steeds meer tramlijnen aangelegd op een vrije baan. Dat kan in combinatie met een busbaan zijn, in
    6 kB (930 woorden) - 3 apr 2021 22:47
  • ...bestaande tramlijnen tot [[HOV]]-lijnen en de aanleg van een aantal nieuwe tramlijnen naar wijken die tot dan toe geen railverbinding hadden.
    1 kB (181 woorden) - 22 dec 2019 17:14
  • In 2020 werden de beide tramlijnen omgebouwd naar een normale tramlijn met lagevloertrams, die begin 2021 in g [[Categorie:Tramlijnen]]
    4 kB (544 woorden) - 24 jun 2022 17:04
  • ...errons opgevuld zodat er geen niveauverschillen meer zijn. Voor de overige tramlijnen zijn de wijzigingen ingrijpender. De toegang tot de prémetro in de overdek
    6 kB (760 woorden) - 19 apr 2024 12:56
  • Op het stationsplein is een tramhalte voor meerdere tramlijnen. Dit zijn perrons 12, 13 en 14 van het busstation.
    3 kB (327 woorden) - 11 apr 2024 18:43
  • Alleen de tramlijnen, de stadsbuslijnen en de streekbuslijnen ''naar'' Kralingse Zoom stoppen op
    2 kB (232 woorden) - 4 jan 2024 21:08
  • ...er. Daarom rijden hier in hoge frequenties, naast bussen, ook [[:Categorie:Tramlijnen|tram]]- en [[:Categorie:Metrolijnen|metrolijnen]].
    4 kB (557 woorden) - 12 feb 2023 13:02
  • ...n Rhein-Neckar. Op het stationsplein is daarnaast een halte voor regionale tramlijnen naar onder andere Heidelberg, Weinheim en Bad Dürkheim.
    2 kB (242 woorden) - 23 mrt 2024 01:32
  • 2 kB (281 woorden) - 10 aug 2019 20:24
  • * alle tramlijnen van de [[RET]] en [[HTM]] in Rotterdam en Den Haag, inclusief [[RandstadRai * de tramlijnen in Amsterdam die worden uitgevoerd met het [[Urbos|15G]]-materieel;
    2 kB (283 woorden) - 10 okt 2023 07:31
  • ...ingezet. De andere Citadissen (wagenparknummers 2101-2153) werden op alle tramlijnen ingezet.
    5 kB (601 woorden) - 12 apr 2024 19:40
  • ...tijl is toegepast op alle hoogwaardige buslijnen, treinverbindingen, (snel)tramlijnen, metrolijnen en haltes in de Randstad die onder dit netwerk vallen. Deze hu
    44 kB (5.905 woorden) - 2 mei 2024 10:49
  • |inzet=Tramlijnen 20, 21 en 22 |inzet=Tramlijnen 20, 21 en 22
    19 kB (2.409 woorden) - 23 apr 2024 12:17
  • |category=Tramlijnen
    14 kB (1.829 woorden) - 1 mrt 2024 10:04
  • ...eheven. Als alternatief kunnen reizigers gebruik maken van overige bus- en tramlijnen, maar in veel gevallen is voortaan een omslachtige omweg nodig via het Cent
    3 kB (337 woorden) - 2 mei 2020 19:42
  • Het overgrote deel van het materieel is eenrichtingsmaterieel. Voor tramlijnen 5 en 25 naar Amstelveen, waar alleen een kopeindpunt is, worden tweerichtin
    12 kB (1.691 woorden) - 10 mrt 2024 21:32
  • | Voornamelijk in Oost-Berlijn nadat tijdens de opdeling van de stad alle tramlijnen in West-Berlijn waren opgeheven. Verbonden met het vroeger losstaande tramn | Verbonden aan de Stadtbahn van Köln. Heeft ook nog 2(/3) tramlijnen.
    13 kB (1.702 woorden) - 30 apr 2024 11:23
  • ...ederenvervoer weer geschrapt. In 1892 kwam de stoomtram weer terug voor de tramlijnen in Horde, waar flinke stijgingen waren. Al snel bleek de combinatie van paa In 1980 werden de lijnnummers van de 9 resterende tramlijnen met 40 verhoogd in het kader van de oprichting van het Verkeersverbond Rhei
    9 kB (1.218 woorden) - 15 okt 2023 18:44
  • *Tramlijnen [[Lijn 14 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark|14]] en [[Lijn 25 Amsterdam, Pr *Tramlijnen [[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West|3]], [[Lijn 4 Den Ha
    6 kB (801 woorden) - 19 mrt 2021 22:44
  • * Leideritz, W.J.M. (1977) ''Trams en tramlijnen (30): De stoomtrams van Noord-Brabant'' Rotterdam: Wyt. ISBN 90-6007-802-0
    11 kB (1.557 woorden) - 13 mrt 2024 23:13
  • Op het laagste niveau van het stationscomplex stoppen ook twee tramlijnen. Deze maken gebruik van de twee westelijke uitgangen van de premetrotunnel.
    3 kB (347 woorden) - 19 apr 2024 22:17
  • *Deze lijn reed alleen 's avonds vanaf 20.00; overdag kon er met de tramlijnen [[Lijn 3 Brussel Esplanade - Sint-Gillis Churchill|3]] of [[Lijn 4 Brussel
    3 kB (351 woorden) - 11 aug 2023 10:15
  • In tegenstelling tot de meeste tramlijnen, geldt er bij de meeste Amsterdamse tramlijnen een gesloten instapregime. Dit betekent dat reizigers alleen in mogen stapp ...jzigingen per 3 maart 2019|3 maart 2019]] werden de frequenties van enkele tramlijnen opnieuw verdeeld naar de bezettingsgraad. Daarbij ging de frequentie van li
    7 kB (864 woorden) - 25 mrt 2024 20:48
  • ...izigers naar dit deel van het Centrum konden voortaan gebruik maken van de tramlijnen 12 en 24 of de buslijnen 1, 13, 290 en 500, welke allemaal in de nabijheid
    4 kB (515 woorden) - 1 mei 2024 23:55
  • * [[Voormalige tramlijnen in de regio Haaglanden|Regio Haaglanden (Tram)]]: '''Den Haag''', '''Delft' * [[Voormalige tramlijnen in de regio Rotterdam|Regio Rotterdam (Tram)]]: '''Rotterdam''' en Schiedam
    2 kB (266 woorden) - 18 nov 2020 13:05
  • | [[Voormalige bus- en tramlijnen in de provincie Noord-Holland|Noord-Holland]] | [[Voormalige bus- en tramlijnen in de provincie Noord-Holland|Noord-Holland]]
    8 kB (936 woorden) - 28 mrt 2021 14:54
  • * [[Voormalige tramlijnen in de regio Amsterdam|Regio Amsterdam (Tram)]]: '''Amsterdam''' en Diemen.
    2 kB (235 woorden) - 20 dec 2020 13:00
  • ...naar het Centrum van Antwerpen konden bij dit knooppunt overstappen op de tramlijnen die via de nieuwe [[Sneltram#België|premetrotunnel]] de stad in rijden. Da
    7 kB (878 woorden) - 19 feb 2023 21:30
  • ...naar het Centrum van Antwerpen konden bij dit knooppunt overstappen op de tramlijnen die via de nieuwe [[Sneltram#België|premetrotunnel]] de stad in rijden. Tu
    5 kB (568 woorden) - 8 feb 2024 11:07
  • ===Tramlijnen===
    1 kB (156 woorden) - 5 jan 2023 15:50
  • ...P+R Fortsteenweg of het Burgemeester Nolfplein overstappen op één van de tramlijnen.
    3 kB (369 woorden) - 2 mei 2024 00:04
  • ...et vervallen traject konden reizigers gebruik maken van de overige bus- en tramlijnen.
    4 kB (463 woorden) - 26 feb 2023 17:54
  • * [[Voormalige tramlijnen in de regio Midden-Utrecht|Regio Midden-Utrecht (tram)]]: Bilthoven, De Bil
    1 kB (157 woorden) - 20 dec 2020 13:00
  • ...et vervallen traject konden reizigers gebruik maken van de overige bus- en tramlijnen.
    4 kB (455 woorden) - 26 feb 2023 19:10
  • ...e vervallen trajecten hadden reizigers diverse andere alternatieve bus- en tramlijnen.
    3 kB (355 woorden) - 25 apr 2024 20:51
  • == Overzicht tramlijnen == category =Tramlijnen
    4 kB (426 woorden) - 10 aug 2021 20:37
  • ...verlengd naar het Shopping Center in Wijnegem vanwege de verlenging van de tramlijnen 5 en 10. Op '''1 september 2012''' werd de lijn beperkt tot een bediening a
    4 kB (473 woorden) - 27 apr 2024 12:59
  • ...naar het Centrum van Antwerpen konden bij dit knooppunt overstappen op de tramlijnen die via de nieuwe [[Sneltram#België|premetrotunnel]] de stad in rijden. Da
    5 kB (570 woorden) - 22 feb 2023 21:32
  • ...e verlengen richting Wijnegem via het traject van twee voormalige [[NMVB]]-tramlijnen.
    2 kB (253 woorden) - 26 sep 2021 09:29
  • [[Categorie:Voormalige tramlijnen naar regio|Amsterdam]]
    155 bytes (16 woorden) - 6 mrt 2017 16:35
  • ...ondergronds eindpunt voor de tramlijnen 25 en 55, op niveau -3 stoppen de tramlijnen 3 en 4 en op niveau -1 de metrolijnen 2 en 6.
    1 kB (169 woorden) - 25 apr 2024 10:03
  • ...sselse premetro bestaat het station uit 2 niveaus. Op niveau -1 stoppen de tramlijnen en op niveau -2 stoppen de metrolijnen. De ingangen van het station zijn ge
    1 kB (162 woorden) - 25 apr 2024 09:58
  • ...een ondergrondse keerlus voor de tramlijnen 39 en 44. Bovendien kruisen de tramlijnen 7 en 25 hier ondergronds de metro. Op niveau -2 bevindt zich het premetrostation voor de tramlijnen op de Grote Ring.
    2 kB (213 woorden) - 9 jun 2021 16:30
  • ...t-Kouter) juist van start. Als gevolg daarvan werd deze lijn opgeheven. De tramlijnen [[Lijn 22 Gent Kouter - Gentbrugge Braemkasteel|22]] en [[Lijn 24 Gent Rabo
    2 kB (253 woorden) - 7 jul 2019 17:14
  • ...ingen in het tramnet in Antwerpen per 1 september 2012 werden de bestaande tramlijnen [[Lijn 5 Wijnegem Fortveld - Antwerpen P+R Linkeroever|5]] en [[Lijn 10 Ant De huidige tramlijnen 4 en 8 worden samengevoegd tot een [[Lijn 4 Hoboken Lelieplaats - Borsbeek
    33 kB (4.775 woorden) - 7 jan 2024 22:27
  • ...de Gooische Tramweg-Maatschappij (1944) kreeg de NBM een groot netwerk van tramlijnen in handen. Sommige van deze trams werden al voor de oorlog omgezet in busdi
    1 kB (164 woorden) - 6 feb 2021 19:54
  • ...- Hemiksem waren diverse alternatieven beschikbaar in de vorm van bus- en tramlijnen, hetzij met een omweg. De dienstregeling bleef grotendeels in stand.
    3 kB (384 woorden) - 25 apr 2024 20:55
  • ===== Speciale tramlijnen =====
    2 kB (268 woorden) - 25 feb 2024 11:55
  • De '''tram van Den Haag''' heeft dertien reguliere lijnen, waarvan 10 gewone tramlijnen. Het wordt geëxploiteerd door vervoersmaatschappij [[HTM]]. Het netwerk be De tramlijnen 3, 4 en 34 zijn bijzonder, zij rijden tot het Haagse centrum als reguliere
    2 kB (301 woorden) - 14 mrt 2024 12:42
  • Het '''tramnet van Utrecht''' bestaat momenteel uit drie tramlijnen. Deze lijnen werden jarenlang geëxploiteerd door achtereenvolgens [[Westne |category = Tramlijnen
    723 bytes (79 woorden) - 10 aug 2021 20:47
  • De volgende tramlijnen hebben een artikel op de wiki: |category = Buitenlandse tramlijnen
    758 bytes (80 woorden) - 15 mrt 2016 15:02
  • De volgende tramlijnen hebben een artikel op de wiki: |category = Buitenlandse tramlijnen
    723 bytes (78 woorden) - 15 mrt 2016 15:02
  • ...aar, zodra het nieuwe Rijksmuseum wordt geopend, wordt de frequentie op de tramlijnen verbeterd.
    15 kB (1.921 woorden) - 9 mrt 2024 10:13
  • ...ein]]. Omdat het Marconiplein onvoldoende capaciteit had voor twee kerende tramlijnen, is [[Lijn 4 Rotterdam, Marconiplein - Molenlaan|lijn 4]] verlengd naar Spa ...e sporensituatie bij het Marconiplein aangepast, zodat er wel twee kerende tramlijnen kunnen zijn. Vanaf die datum is [[Lijn 4 Rotterdam, Marconiplein - Molenlaa
    3 kB (385 woorden) - 2 jan 2023 09:12
  • * HTM rijdt het sneeuwnet: de tramlijnen [[Lijn 6 Den Haag Leyenburg - Leidschendam Leidsenhage|6]], [[Lijn 12 Den H ...op een gegeven moment een negatief reisadvies uitvaardigde voor een aantal tramlijnen. [[Fyra]] naar Brussel kampt met veel vertragingen.
    11 kB (1.561 woorden) - 14 jun 2022 19:36
  • ...78 de naam van een Limburgs openbaarvervoerbedrijf. De LTM exploiteerde de tramlijnen in Midden- en Zuid-Limburg. Tussen 1932 en 1937 werden de tramlijnen in Midden-Limburg vervangen door bussen. In de periode 1942 - 1950 werden d
    811 bytes (102 woorden) - 3 jun 2015 14:25
  • De '''Noord-Zuidpremetrotunnel''' is het ondergrondse traject van diverse tramlijnen onder het centrum van Brussel. Het eerste ondergrondse deel van dit traject
    2 kB (184 woorden) - 1 jan 2016 15:49
  • ...t werd aan het buitenland. Reizigers dienen sindsdien gebruik te maken van tramlijnen 60 en 61.
    2 kB (280 woorden) - 5 jan 2023 15:46
  • Op bus- en tramlijnen naar andere steden werd vaak samengewerkt met andere vervoerders. Daarnaast
    1 kB (190 woorden) - 6 aug 2020 11:21
  • Naast verschillende treinverbindingen kent Krefeld vier tramlijnen, een aantal sneltramlijnen naar [[Düsseldorf Hbf|Düsseldorf]] en vele str
    3 kB (324 woorden) - 16 jun 2023 15:41
  • ...te Meerbusch en een gedeelte van Kreis Mettmann. De [[Tram van Düsseldorf|tramlijnen]] en de [[Stadtbahn van Düsseldorf|Stadtbahn]] van de Rheinbahn komen tot
    3 kB (467 woorden) - 4 aug 2023 11:07
  • Omdat diverse busbedrijven de tramlijnen beconcureerde is de SW in 1926 ook begonnen met de exploitatie van buslijne
    747 bytes (104 woorden) - 5 sep 2013 09:46
  • ...bouwd en een museum is gevestigd. Ook is er een overstapmogelijkheid op de tramlijnen M8 en M10.
    1 kB (224 woorden) - 5 apr 2021 12:26

(vorige 100 | volgende 100) (20 | 50 | 100 | 250 | 500) bekijken.