Lijn 28 Heerenveen Station - Leeuwarden Station

Voormalige buslijn 28 Bekijk andere lijnen 28
Vervoerder(s)	Arriva
Concessie	Fryslân (2023-2024)
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	VDL Citea LLE-120, VDL Berkhof Ambassador
Periode	... t/m 14 december 2024
Opvolger(s)	1, 28
	Frequenties
Spits	1-2x/uur
Spits (vakantie)	1x/uur
Dal	1x/uur
Avond	reed niet
Zaterdag	reed niet
Zondag	reed niet

Lijn 28 rijdt op de Terprâne in Jirnsum.

Lijn 28 rijdt op de Schans in Heerenveen.

Lijn 28 reed van Heerenveen via Haskerdijken, Akkrum, Jirnsum en Grou naar Leeuwarden.

Dienstregeling

• In de ochtendspits werd 2x/uur gereden van Grou naar Leeuwarden. Deze ritten startten bij Sporthal ZZ.
• De routevariant via de Julianalaan werd in de ochtenduren naar Heerenveen en in de middaguren naar Leeuwarden bediend.
• De ronde door Grou werd altijd in dezelfde richting gereden, beginnend bij de halte Sporthal ZZ.

Route

	Halte
	Heerenveen, Busstation
	Heerenveen, Thialfweg
	Heerenveen, Schans
	Heerenveen, Motel
	Heerenveen, Uhlweg
	Heerenveen, Leeuwarderstraatweg
	Heerenveen, Haven
	Heerenveen, Windas
	Heerenveen, Kostverloren
	Haskerdijken, Nieuwebrug
	Haskerdijken, Stobbegasterpad
	Haskerdijken, Hooibrug
	Haskerdijken, Nauta Zathe
	Haskerdijken, Van Sminiaweg
	Haskerdijken, Oude Rijksweg
	Haskerdijken, Sythuzen
	Akkrum, Station
	Akkrum, Tsjerkebreed
	Akkrum, Heechein
	Akkrum, Jachthaven
	Akkrum, Jinshuizen
	Akkrum, Oudeschouw
	Jirnsum, Wjitteringswei
	Jirnsum, Hervormde Kerk
	Jirnsum, Douwemastrjitte
	Grou, Station Grou-Jirnsum
	Grou, Sporthal ZZ
	Grou, Ghalinga
	Grou, Oostergoostraat
	Grou, De Boeijer
	Grou, Meester Pieter Jelles Troelstrawei
	Grou, Parkstraat
	Grou, Bregepaad
	Grou, Ghalinga
	Grou, Sporthal NZ
	Idaerd, Idaerd Rijksweg
	Wirdum, Wirdum Rijksweg
	Leeuwarden, Lynbaan
	Leeuwarden, Techum
	Leeuwarden, Goutum Súd
	Leeuwarden, Goutum
	Leeuwarden, Oostergoplein
	Leeuwarden, Aldlânsdyk
	Leeuwarden, Borniastraat
	Leeuwarden, Huizumerlaan
	Leeuwarden, Klanderij
	Leeuwarden, Julianalaan
	Leeuwarden, Snekertrekweg
	Leeuwarden, Busstation

Geschiedenis

De lijn vindt z'n oorsprong bij de VEONN.

Op 30 mei 1999 werd het openbaar vervoer in de regio Noord- en Zuidwest-Fryslân overgenomen door de nieuwe vervoersmaatschappij NoordNed, ontstaat uit een samenwerkingsverband tussen Arriva en de NS. Met deze overname werd het vervoer in de provincie uitgebreid.
Vanaf deze datum gingen in de avonduren enkele extra ritten rijden, waardoor de laatste reismogelijkheid circa 2 uur later kwam te liggen; de laatste rit vanuit Leeuwarden ging echter wel als belbus rijden. Op zaterdagochtend werd een extra vroege rit toegevoegd, terwijl het rittenpatroon op zondagmiddag één uur verschoven werd.

Op 11 december 2005 werd de frequentie tijdens de spitsuren gedurende schoolvakanties verlaagd naar 1x per uur, de korte ritten Leeuwarden - Akkrum kwamen per die datum te vervallen op genoemde tijdstippen. Op 1 januari 2006 verdween de naam NoordNed uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van Arriva.

Op 10 december 2006 werden de bestaande concessies Noord-Fryslân en Zuidwest-Fryslân samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Connexxion, waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer Frysker. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd onder als 'tijdelijke dienstregeling'.

Op 15 april 2007 kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; in de spitsuren werd een groot aantal ritten aan de dienstregeling toegevoegd, maar alleen tijdens de schoolperiode. In de ochtendspits werd van Heerenveen naar Leeuwarden en van Jirnsum naar Heerenveen elk half uur gereden en tijdens de middagspits werd van Heerenveen naar Jirnsum en van Leeuwarden naar Akkrum werd ook elk half uur gereden. Ook werd in Nes een FLEXX-bushalte geplaatst en tenslotte gingen alle ritten die in de voorgaande dienstregeling als belbus reden, werden voortaan als vaste lijndienst gereden.

Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden alle ritten in de avonduren en het weekeinde geschrapt. De Opstapper biedt op deze momenten alternatieve reismogelijkheden, deze ging bij de treinstations of busknooppunten aansluiten op de overige modaliteiten.

Op 6 oktober 2014 werd de nieuwe verkeerssituatie rondom knooppunt Werpsterhoek opgeleverd. Tegelijkertijd werd de route van de lijnen 28 en 95 aangepast. Tussen Leeuwarden en Wirdum wordt sindsdien via Techum en de Overijselselaan gereden. Zowel bij Techum als Jabikswoude werden nieuwe bushaltes geplaatst.

Van vrijdag 17 t/m zondag 19 augustus 2018 werd volgens een aangepaste dienstregeling gereden vanwege de Reuzen van Royal de Luxe. In Leeuwarden werd op vrijdag tot 14:00 rechtstreeks van het busstation naar Goutum gereden.

Aangepaste routes lijn 22/28

	Halte
	Leeuwarden, Busstation
	Leeuwarden, Oostergoplein
	Goutum, Goutum

Op 13 december 2020 werd de spitsfrequentie verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Enkel in de spitsrichting werd nog 2x/uur gereden tussen Grou en Leeuwarden.

Op 9 januari 2022 vervielen van de meivakantie tot de zomervakantie de extra middagritten tussen Leeuwarden en Grou. In Heerenveen werd de halte Thialfweg toegevoegd.

Op 11 december 2022 ging de concessie Fryslân van start. Hierbij werd de route van lijn 28 in Leeuwarden aangepast. Voortaan gingen alle bussen in tegenspitsrichting rijden via de Julianalaan. Voor de bussen in spitsrichting veranderde niets, deze bleven via de Oostergoweg rijden. Daarnaast vervielen van de spitsritten tussen Leeuwarden en Grou de ritten naar Grou.

Voormalige route in Leeuwarden

	Halte
	Leeuwarden, Goutum
	Leeuwarden, Oostergoplein
	Leeuwarden, Aldlânsdyk
	Leeuwarden, Borniastraat
	Leeuwarden, Huizumerlaan
	Leeuwarden, Klanderij
	Leeuwarden, Busstation

Op 7 mei 2023 werd de nieuwe halte Lynbaan in Leeuwarden aan de route toegevoegd.

Op 15 december 2024 ging de concessie Fryslân van start. Hierbij werd lijn 28 ingekort tot Heerenveen - Grou. Het routedeel Grou - Leeuwarden werd overgenomen door lijn 1 van de stadsdienst Leeuwarden en werd voortaan ook op zaterdag bediend.