Lijn 4 Maastricht Pottenberg - Valkenburg Station

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Umbusko (overleg | bijdragen) op 12 jul 2021 om 23:04
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 4
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Limburg
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Maastricht
Materieel VDL Citea LLE-115 Electric
Rijdt sinds 11 december 2016
Voorganger(s) 9, 10, 51
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1-2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 4 rijdt van Maastricht Mariaberg, Maastricht Brusselse Poort, Maastricht Pottenberg, Maastricht Malberg en Maastricht Malpertuis via Maastricht Centrum, Maastricht Station, Maastricht Scharn, Berg en Terblijt, Vilt en Valkenburg Centrum naar Valkenburg Station.

Let op: verstoring
Wegens afstandsmaatregelen voor de terrassen op het Vrijthof richting Pottenberg omgeleid. Dit zal duren van 1 juni 2020 tot nader bericht, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden.

Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.


Legenda: Vervallen halte = Route rXr.svg / Huidige halte = Route rsr.svg / Tijdelijke halte = Route rsTHr.svg

Dienstregeling

  • De lusroute tussen Maastricht Pottenberg en Maastricht Station wordt in tegengestelde richting gereden door lijn 7.
  • Van maandag t/m zaterdag zijn alle ritten naar Valkenburg gekoppeld aan lijn 56, met uitzondering van de laatste rit. Overdag rijdt de bus dan door naar Hulsberg, Hoensbroek en Brunssum; in de avonduren slechts naar Hulsberg.
  • Op zondag zijn er koppelingen in beide richtingen. Tot ca. 10:30 en na ca. 18:00 geldt een uurdienst tussen Maastricht Pottenberg en Valkenburg. In de ochtend zijn er dan 2 ritten gekoppeld van/naar Hulsberg; in de vroege avond 4. In de late avond is er geen koppeling.
  • Op zondag tussen ca. 10:30 en 18:00 wordt 1x/uur gereden tussen Maastricht Pottenberg en Valkenburg en 1x/uur tussen Maastricht Station en Valkenburg, zodat op het laatstgenoemde traject een halfuursdienst ontstaat. De ritten van/naar Maastricht Station zijn dan gekoppeld van/naar Hulsberg en Hoensbroek, met uitzondering van één rit aan het begin van de middag richting Valkenburg.
  • In beide richtingen begint de eerste rit bij station Maastricht en eindigt de laatste rit van de halfuursdienst bij station Maastricht.
  • De laatste rit uit Valkenburg rijdt de lusroute tot Caberg en eindigt daar bij de halte Clavecymbelstraat/Prestantstraat.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
Lijnsoort 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Bus 0,169 0,171 0,181 0,185 0,186 0,190 0,204
Trein 2e klas 0,186 0,187 0,198 0,202 0,205 0,206 0,220
Trein 1e klas 0,315 0,317 0,335 0,343 0,346 0,349 0,373

OVpay

In de concessie Limburg kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.

Mobiel ticket via de Glimble-app

In de concessie Limburg is het voor alle reguliere bussen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze 15 minuten voor vertrek geldig worden en na afloop van iedere rit nog 30 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.

Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
    
    Maastricht, Potteriestraat  
    Maastricht, Dousbergweg/Via Regia  
    Maastricht, Pierebolruwe  
    Maastricht, Schepelruwe  
    Maastricht, Malbergplein  
    Maastricht, Malbergsingel  
    Maastricht, Cantecleerstraat  
    Maastricht, Clavecymbelstraat  
    Maastricht, Clavecymbelstraat/Prestantstraat  
    Maastricht, Peter Huijssenslaan  
    Maastricht, Gewantmakersdreef-Noord  
    Maastricht, Keurmeestersdreef Oost  
    Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort  
    Maastricht, Via Regia/Sint Annadal  
    Maastricht, Ruttensingel/Asterstraat  
    Maastricht, Ruttensingel Zuid  
    Maastricht, Cannerplein  
    Maastricht, Koningin Emmaplein  
    Maastricht, Statensingel  
    Maastricht, Tongersestraat  
    Maastricht, Bouillonstraat  
    Maastricht, Vrijthof  
    Maastricht, Markt  
    Maastricht, Boschstraat/Markt  
    Maastricht, Boschstraat/Maagdendries  
    Maastricht, Mosae Forum/Centrum  
   Maastricht, Station  
  Maastricht, Wilhelminasingel  
   Maastricht, Koningsplein  
   Maastricht, Scharnerweg  
   Maastricht, Scharn Kerk  
   Maastricht, Burgemeester Cortenstraat/Padualaan  
   Maastricht, Bergerstraat/Vijverdal  
   Maastricht, Hoeve Rasberg  
   Berg en Terblijt, Rijksweg/Grote Straat  
   Berg en Terblijt, Berg Kerk  
   Berg en Terblijt, Lindenstraat  
   Vilt, Vinkenweg  
   Valkenburg, Cauberg  
   Valkenburg, Wilhelminalaan  
   Valkenburg, Geneinde  
   Valkenburg, Broekhem/Kerk  
   Valkenburg, Provincialeweg/Cremerstraat  
   Valkenburg, Station (vaak gekoppeld aan lijn 56)  

Geschiedenis

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Delen van de voormalige buslijnen 9, 10 en 51 werden samengevoegd tot lijn 4 tussen Maastricht Pottenberg, Maastricht Centrum, Berg en Terblijt en Valkenburg. Over het hele traject werd een halfuursdienst gereden. In de avonduren en op zondagochtend verviel het traject naar Pottenberg en werd 1x/uur gereden.

Op 10 december 2017 werd de route aan de westkant gewijzigd. Komende vanuit Valkenburg ging de lijn voortaan een grote lusroute rijden, net zoals gebeurde in de tijd dat Veolia Transport hier reed. Bovendien ging de lijn niet langer via Wittevrouwenveld en De Geusselt rijden, maar werd voortaan via Scharn gereden; hiermee werd de route overgenomen van lijn 6. Op zijn beurt nam lijn 6 de route via Wittevrouwenveld en De Geusselt over. In Valkenburg werden praktisch alle ritten gekoppeld aan lijn 56, zodat de doorgaande busverbinding tussen Parkstad-Noord, het Heuvelland en Maastricht terugkeerde. De bediening van Pottenberg werd uitgebreid naar de avonduren en de zondag, waarbij de frequentie 1x per uur bedraagt.

Voormalige route in Maastricht
Halte
  Maastricht, Potteriestraat  
  Maastricht, Gewantmakersdreef-Noord  
  Maastricht, Keurmeestersdreef Oost  
  Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort  
  Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort  
  Maastricht, Via Regia/Sint Annadal  
  Maastricht, Ruttensingel/Asterstraat  
  Maastricht, Ruttensingel Zuid  
  Maastricht, Cannerplein  
  Maastricht, Tongersestraat  
  Maastricht, Bouillonstraat  
  Maastricht, Vrijthof  
  Maastricht, Tongerseplein  
  Maastricht, Calvariestraat  
  Maastricht, Kommel  
  Maastricht, Helmstraat  
  Maastricht, Markt  
  Maastricht, Boschstraat/Maagdendries  
  Maastricht, Mosae Forum/Centrum  
   Maastricht, Station  
  Maastricht, Wilhelminasingel  
  Maastricht, Koningsplein  
  Maastricht, Scharnerweg  
  Maastricht, Koning Clovisstraat  
  Maastricht, Czaar Peterstraat  
  Maastricht, Burgemeester Van Oppenstraat  
  Maastricht, De Geusselt  
  Maastricht, Geusseltbad  
  Maastricht, Terblijterweg  
  Maastricht, Hoeve Rasberg  

Op 9 december 2018 werd in Maastricht de halte Cabergerweg richting Centrum opgeheven. De halte in de andere richting bleef wel in gebruik.

Voormalige route via Maastricht Cabergerweg
Halte
   Maastricht, Peter Huijssenslaan  
   Maastricht, Cabergerweg  
   Maastricht, Frontensingel/Maagdendries  

Vanaf begin 2020 werden geleidelijk softwareupdates doorgevoerd bij de Maastrichtse stadsbussen van het type VDL Citea SLF-120 Electric. Vanaf dat moment werden ook enkele lijnkleuren geleidelijk aangepast. Lijn 4 en lijn 9 wisselden min of meer van lijnkleur: de 4 werd oranje in plaats van groen, de 9 lichtgroen in plaats van oranje. Lijn 7 had voorheen in theorie donkergroen als lijnkleur, maar toonde in de praktijk een gelig cijfer zonder achtergrondkleur. Dit probleem werd verholpen en de achtergrondkleur werd hierbij gewijzigd naar geel. Tot slot werd lijn 8 paars in plaats van oranje. Bij de lijnen 4, 7 en 8 viel de verandering nauwelijks op, omdat alleen de stadsbussen lijnkleuren toonden. Deze reden echter slechts sporadisch op lijn 4 en 7, waar streekbussen de dienst uitmaakten, en reden zelfs nooit op lijn 8, die volledig met 8-persoonsbussen gereden werd.

Op 13 december 2020 werd de halte Frontensingel/Maagdendries hernoemd in Statensingel.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_4_Maastricht_Pottenberg_-_Valkenburg_Station&oldid=618804"