Concessie GD (2010-2019): verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
(→Lijnennet) |
||
Regel 330: | Regel 330: | ||
| 345 || [[Lijn 345 Lelystad Station NS - Emmeloord Busstation|Lelystad Station NS/Centrum - Emmeloord Busstation]] || [[Connexxion]] || [[Concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad|HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad]] || Qliner ''(spitsversterker)'' | | 345 || [[Lijn 345 Lelystad Station NS - Emmeloord Busstation|Lelystad Station NS/Centrum - Emmeloord Busstation]] || [[Connexxion]] || [[Concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad|HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad]] || Qliner ''(spitsversterker)'' | ||
|- | |- | ||
− | | 401 || [[Lijn 401 Groningen CS - Veendam Sorghvlietlaan|Groningen CS - Veendam Sorghvlietlaan]] || Qbuzz || GD-concessie || Nachtbus | + | | 401 || [[Lijn 401 Groningen CS - Veendam Sorghvlietlaan|Groningen CS - Veendam Sorghvlietlaan]] || Qbuzz || GD-concessie || [[Nachtbus]] |
|- | |- | ||
| 404 || [[Lijn 404 Groningen CS - Drachten Van Knobelsdorffplein|Groningen CS - Drachten Van Knobelsdorffplein]] || Qbuzz || GD-concessie || Nachtbus | | 404 || [[Lijn 404 Groningen CS - Drachten Van Knobelsdorffplein|Groningen CS - Drachten Van Knobelsdorffplein]] || Qbuzz || GD-concessie || Nachtbus | ||
Regel 374: | Regel 374: | ||
| 638 || [[Lijn 638 Zuidhorn Transferium - Grootegast Berkenstraat|Zuidhorn Transferium - Grootegast Berkenstraat]] || Qbuzz || GD-concessie || Spits-/Scholierenlijn | | 638 || [[Lijn 638 Zuidhorn Transferium - Grootegast Berkenstraat|Zuidhorn Transferium - Grootegast Berkenstraat]] || Qbuzz || GD-concessie || Spits-/Scholierenlijn | ||
|- | |- | ||
− | | 641 || [[Lijn 641 Uithuizen Station - Appingedam Busstation|Uithuizen Station - Appingedam Busstation]] || [[UVO/Van Dijk]] || Noord-Groningen || | + | | 641 || [[Lijn 641 Uithuizen Station - Appingedam Busstation|Uithuizen Station - Appingedam Busstation]] || [[UVO/Van Dijk]] || Noord-Groningen || Spits-/Scholierenlijn |
|- | |- | ||
− | | 653 || [[Lijn 653 Groningen CS - Eelde Terracollege|Groningen CS - Eelde Terracollege]] || Qbuzz || GD-concessie || | + | | 653 || [[Lijn 653 Groningen CS - Eelde Terracollege|Groningen CS - Eelde Terracollege]] || Qbuzz || GD-concessie || Spits-/Scholierenlijn |
|- | |- | ||
| 658 || [[Lijn 658 Groningen CS - Gieten Brink|Groningen CS - Gieten Brink]] || Qbuzz || GD-concessie || Spits-/Scholierenlijn | | 658 || [[Lijn 658 Groningen CS - Gieten Brink|Groningen CS - Gieten Brink]] || Qbuzz || GD-concessie || Spits-/Scholierenlijn | ||
Regel 382: | Regel 382: | ||
| 659 || [[Lijn 659 Emmen Statenweg / Boerschapslaan - Borger P+R / N34|Emmen Statenweg / Boerschapslaan - Borger P+R / N34]] || Qbuzz || GD-concessie || Spits-/Scholierenlijn | | 659 || [[Lijn 659 Emmen Statenweg / Boerschapslaan - Borger P+R / N34|Emmen Statenweg / Boerschapslaan - Borger P+R / N34]] || Qbuzz || GD-concessie || Spits-/Scholierenlijn | ||
|- | |- | ||
− | | 660 || [[Lijn 660 Middelstum Concordiaplein - Loppersum Station|Middelstum Concordiaplein - Loppersum Station]] || [[UVO/Van Dijk]] || Noord-Groningen || | + | | 660 || [[Lijn 660 Middelstum Concordiaplein - Loppersum Station|Middelstum Concordiaplein - Loppersum Station]] || [[UVO/Van Dijk]] || Noord-Groningen || Spits-/Scholierenlijn |
|- | |- | ||
− | | 662 || [[Lijn 662 Uithuizen Station - Loppersum Station|Uithuizen Station - Loppersum Station]] || [[UVO/Van Dijk]] || Noord-Groningen || | + | | 662 || [[Lijn 662 Uithuizen Station - Loppersum Station|Uithuizen Station - Loppersum Station]] || [[UVO/Van Dijk]] || Noord-Groningen || Spits-/Scholierenlijn |
|- | |- | ||
− | | 669 || [[Lijn 669 Zoutkamp Dorpshuis - Warffum Station|Zoutkamp Dorpshuis - Warffum Station]] || [[UVO/Van Dijk]] || Noord-Groningen || | + | | 669 || [[Lijn 669 Zoutkamp Dorpshuis - Warffum Station|Zoutkamp Dorpshuis - Warffum Station]] || [[UVO/Van Dijk]] || Noord-Groningen || Spits-/Scholierenlijn |
|- | |- | ||
− | | 671 || [[Lijn 671 Groningen Zernike - Veendam Busstation|Groningen Zernike - Veendam Busstation]] || Qbuzz || GD-concessie || | + | | 671 || [[Lijn 671 Groningen Zernike - Veendam Busstation|Groningen Zernike - Veendam Busstation]] || Qbuzz || GD-concessie || Spits-/Scholierenlijn |
|- | |- | ||
− | | 673 || [[Lijn 673 Groningen CS - Stadskanaal Busstation|Groningen CS - Stadskanaal Busstation]] || Qbuzz || GD-concessie || | + | | 673 || [[Lijn 673 Groningen CS - Stadskanaal Busstation|Groningen CS - Stadskanaal Busstation]] || Qbuzz || GD-concessie || streekbus |
|- | |- | ||
− | | 682 || [[Lijn 682 Groningen Zernike - Roden Busstation|Groningen Zernike - Roden Busstation]] || Qbuzz || GD-concessie || | + | | 682 || [[Lijn 682 Groningen Zernike - Roden Busstation|Groningen Zernike - Roden Busstation]] || Qbuzz || GD-concessie || Spits-/Scholierenlijn |
|- | |- | ||
| 811 || [[Lijn 811 Vriescheloo Bisschopsweg - Bellingwolde Merellaan|Vriescheloo Bisschopsweg - Bellingwolde Merellaan]] || [[Taxi De Grooth]] || Oost-Groningen || LijnBelBus | | 811 || [[Lijn 811 Vriescheloo Bisschopsweg - Bellingwolde Merellaan|Vriescheloo Bisschopsweg - Bellingwolde Merellaan]] || [[Taxi De Grooth]] || Oost-Groningen || LijnBelBus |
Versie van 4 apr 2010 om 16:59
GD | |
---|---|
OV-autoriteit | OV Bureau Groningen-Drenthe |
Vervoerder(s) | GD = Qbuzz Kvv-GD = CTS, DVG, Taxi De Grooth, Taxi Nuis, UVO/Van Dijk, VMNN |
Duur | 6 jaar ( + 2 jaar) |
Periode | {{{periode}}} |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie GD omvat het stads- en streekvervoer in de provincies Groningen en Drenthe, en is de meest omvangrijke en duurste aanbestede concessie van Nederland. De concessie bestaat uit 6159 haltes.[1]
Inhoud
Gewijzigde verdeling
De concessies in Groningen en Drenthe zijn sinds de laatste aanbesteding in 2009 anders ingedeeld, namelijk:
- Concessie GD (één concessie voor alle "grote" stads- en streeklijnen)
- Concessie HOV Groningen-Drenthe (één lijnconcessie voor de zogenaamde treinvervangende buslijnen in Groningen en Drenthe)
- Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe (buurtbus en taxi's zijn verdeeld over een aantal regio's en taxibedrijven)
Het grootste gedeelte van het stads- en streekvervoer is op 28 mei 2009 door het OV Bureau Groningen-Drenthe gegund aan Qbuzz ten koste van Arriva en Connexxion. Dit was met name voor Arriva een zware klap, omdat ze een derde van haar vervoersgebied kwijtraakte waar ze bovendien een lange geschiedenis had. De concessie voor de Qliners 305, 314 en 327 is toegewezen aan Arriva Touring [2]. De exploitatie van het kleinschalig vervoer is toebedeeld aan diverse taxibedrijven.
Voormalige verdeling
Voorheen waren het streekvervoer ten zuiden van Emmen incl. de stadsdienst (concessie Zuidoost Drenthe) en het streekvervoer van en naar Meppel en Hoogeveen incl. de stadsdiensten (Concessie NOOD) aparte concessiegebieden. Deze werden uitgevoerd door Connexxion. Het overige streekvervoer in Drenthe (incl. stadsdienst Assen), en al het stads- en streekvervoer in Groningen viel voorheen onder de concessie GGD, uitgevoerd door Arriva.
Lijnennet
In onderstaande tabel staat het complete lijnennet van Groningen en Drenthe vermeld dat onder het beheer van het OV Bureau Groningen-Drenthe valt. Zodoende staan naast de lijnen van de GD-concessie ook het HOV- en kleinschalige-vervoer vermeld incl. HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad. Desgewenst kan de tabel gesorteerd worden op lijnnummer, route, vervoerder, concessie of lijnsoort. Bij de kleinschalige-lijnen wordt de betreffende regio (subconcessie) genoemd.
Materieel
Binnen het vervoersgebied wordt het volgende materieel ingezet:
- Mercedes-Benz Citaro (geleed en standaard)
- Mercedes-Benz Sprinter
- Mercedes-Benz Integro (12 meter)
- VDL Berkhof Procity (stadsbus Hoogeveen en Meppel)
- VDL Berkhof Ambassador (1× ex-Arriva 8010, eigendom van De Grooth Personenvervoer Winschoten)
Documenten
Dienstregeling 2010
De wijzigingen die Qbuzz bij de concessieovername doorvoerde zijn te vinden op wijzigingen concessie GD 2010.
Bronnen, noten en/of referenties: |
|