Concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad
| HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | OV-bureau Groningen-Drenthe (OVBGD), Provincie Fryslân, Provincie Flevoland |
| Vervoerder(s) | Arriva Touring (03.07.2011 - 08.12.2012), Arriva (09.12.2012 - 07.12.2013) |
| Duur | 2,5 jaar |
| Periode | 03.07.2011 - 07.12.2013 |
| Voorganger(s) | Q-liner 315 |
| Opvolger(s) | IJsselmond, Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad betrof een lijnconcessie voor de snelle verbindingen tussen Groningen, Heerenveen, Emmeloord en Lelystad.
De concessie was de opvolger van de eerste HOV-concessie Q-liner 315, die werd gereden door Connexxion en op 3 juli 2011 afliep. Het betrof een kortlopende concessie, oorspronkelijk alleen bedoeld om de periode tot aan de opening van de nieuwe spoorlijn tussen Lelystad en Zwolle (Hanzelijn) te overbruggen.
De concessie ging in op 3 juli 2011. De aanbesteding van de concessie werd gewonnen door Arriva Touring. Net als bij de voorgaande concessie waren OV-bureau Groningen-Drenthe, Provincie Fryslân en Provincie Flevoland gezamenlijk verantwoordelijk voor de concessie.
Na de ingebruikname van de Hanzelijn per 9 december 2012 zou de verbinding tussen Groningen en Lelystad sowieso geknipt worden in Emmeloord, omdat reizigers vanaf Lelystad sneller in Groningen zijn met de trein dan met de HOV-bus. Het lijndeel tussen Groningen en Emmeloord werd daarbij toegevoegd aan de nieuwe concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog, welke onder het beheer van de provincie Fryslân kwam te vallen.
Het lijndeel tussen Emmeloord en Lelystad zou oorspronkelijk ook in december 2012 worden toegevoegd aan de concessie IJsselmond, onder beheer van de provincies Flevoland en Overijssel. Omdat de aanbesteding van die laatste concessie echter werd opgeschort, werd dit deel van de concessie (met de provincie Flevoland als enige verantwoordelijke OV-autoriteit) met één jaar verlengd. Arriva nam hierbij de exploitatie over van Arriva Touring. Tussen Lelystad en Emmeloord werd de dienst voortgezet onder lijnnummer 345. Op Emmeloord Busstation werd in beide richtingen een overstap van 1 à 2 minuten aangeboden op lijn 315.
Vanaf 8 december 2013 ging OV Regio IJsselmond de concessie IJsselmond verzorgen en is lijn 345 onder deze concessie gaan vallen.
Inhoud
Lijnennet bij begin concessie
| Lijn | Route | Opmerkingen |
|---|---|---|
| 315 | Groningen - Heerenveen - Joure - Lemmer - Emmeloord - Nagele - Lelystad | |
| 325 | Groningen - Joure - Lemmer - Emmeloord | Spitsbus |
| 335 | Groningen Zernike - Hoogkerk - Heerenveen - Joure | Schoolbus |
Lijnennet bij einde concessie
| Lijn | Route | Opmerkingen |
|---|---|---|
| 345 | Emmeloord - Nagele - Lelystad |
Voormalige lijnen
| Route | Periode | ||
|---|---|---|---|
| 315 | Groningen - Heerenveen - Joure - Lemmer - Emmeloord - Lelystad | Streekbus |
3 november 1996 t/m 8 december 2012 |
| 325 | Emmeloord → Lemmer → Joure → Groningen | Streekbus (Q-liner)
|
... t/m 10 december 2016 |
| 335 | Groningen Zernike - Hoogkerk - Heerenveen - Joure | Streekbus (Q-liner)
|
... t/m 13 december 2014 |
| 345 | Emmeloord - Nagele - Lelystad | Streekbus (Q-liner)
|
9 december 2012 t/m 13 december 2014 |
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|
| 79 - 84, 6144, 7157, 7158, 7167, 7171, 7181 - 7184 | Mercedes-Benz Integro | 79 - 84 waren gehuurd van TCR | 
| ||
| 5501 - 5506 | Volvo 8700 | Tot 1 januari 2011 | 
|
