Lijn 45 Delfzijl Station - Loppersum Busstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 45
Vervoerder(s) Arriva (2008 - 2009),
Qbuzz (2009 - 2012)
Concessies GGD,
GD (2010-2019)
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Citaro LE, Mercedes-Benz Sprinter
Periode 6 januari 2008 t/m 7 januari 2012
Voorganger(s) 45
Opvolger(s) 41, 45
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur (LijnBelBus)
Zaterdag 1x/uur (deels LijnBelBus)
Zondag 1x/uur (LijnBelBus)

Lijn 45 reed van Delfzijl via Appingedam, Holwierde, Bierum, Spijk, Losdorp, Godlinze, 't Zandt en Zeerijp naar Loppersum.

Dienstregeling

  • Van maandag t/m vrijdag in de vakantieperioden en op zaterdag overdag werd 1x/2 uur als vaste lijndienst gereden en 1x/2 uur als LijnBelBus. In de avonduren en op zondag werd altijd als LijnBelBus gereden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Delfzijl, Station  
Route rsr.svg Delfzijl, Jachtlaan  
Route rsr.svg Delfzijl, Ziekenhuis Jachtlaan  
Route rsr.svg Delfzijl, Geerstuk  
Route rsr.svg Delfzijl, Sikkel  
Route rsr.svg Appingedam, Opwierderweg  
Route rsr.svg Appingedam, Van Saksenlaan  
Route rsr.svg Appingedam, Prunuslaan  
Route rsr.svg Appingedam, Patrimoniumstraat  
Route rsr.svg Appingedam, Oosterdraai  
Route rsBr.svg Appingedam, Busstation    
Route rsTr.svg Appingedam, Treinstation  
Route rsr.svg Holwierde, Bansumerweg  
Route rsr.svg Holwierde, Bierumerweg  
Route rsr.svg Bierum, Holwierderweg  
Route rsr.svg Bierum, Smidslaan  
Route rsr.svg Bierum, Binnenweg  
Route rsr.svg Bierum, Luingaweg  
Route rsr.svg Spijk, Nesweg  
Route rsr.svg Spijk, Hoofdweg Zuid  
Route rsr.svg Spijk, Fraylemaborg  
Route rsr.svg Losdorp, Westendorpweg  
Route rsr.svg Godlinze, Provincialeweg  
Route rsr.svg Godlinze, Maastricht  
Route rsr.svg Godlinze, Hooiweg  
Route rsr.svg 't Zandt, Korendijk  
Route rsr.svg 't Zandt, Vinkenpad  
Route rsr.svg 't Zandt, Lissebonsepad  
Route rsr.svg 't Zandt, Gerard van Damstraat  
Route rsr.svg 't Zandt, Boslaan  
Route rsr.svg 't Zandt, Tolweg  
Route rsr.svg Zeerijp, Eenumerweg  
Route rsr.svg Zeerijp, Borgweg  
Route rsr.svg Zeerijp, Kerk  
Route rsr.svg Zeerijp, Lopsterweg  
Route rsr.svg Loppersum, Stork  
Route rsT0.svg Loppersum, Station  

Geschiedenis

Op 6 januari 2008 werd de route van lijn 45 omgedraaid. Het nieuwe begin- en eindpunt was voor station Delfzijl, waarna rechtstreeks naar het Ziekenhuis wordt gereden en vervolgens rechtstreeks via de Zwet naar de N33 en daarna in Appingedam via de rondweg door de woonwijk Opwierde, om bij het Busstation uit te komen en daarna de oude route naar Loppersum. Ook ging de bus voortaan 'door' Holwierde rijden. De inzet van de kleine bussen in de vakantieperioden, de avonduren en het weekeinde bleef (op deze omgedraaiïng na) verder ongewijzigd.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Het traject tussen Loppersum en Garrelsweer, wat toch al onregelmatig gereden werd, kwam vanaf die datum te vervallen. Op zaterdag en zondag werd de frequentie verhoogd naar een uurdienst, maar ging het leeuwendeel van de ritten wel als LijnBelBus rijden.

Voormalige route naar Garrelsweer (... - 12-2009)
Halte
Route rsTr.svg Loppersum, Station  
Route rsr.svg Loppersum, Duursemerweg  
Route rsr.svg Loppersum, Wijmersweg  
Route rsr.svg Garrelsweer, Brug  
Route rs0.svg Garrelsweer, Tjuchumerpad  

Op 2 januari 2011 werden enige wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling. Op zaterdag werd de frequentie van de vaste ritten verlaagd naar 1x per 2 uur, maar werden de vervallen ritten wel overgenomen door de LijnBelBus. Op zondag gingen alle ritten voortaan als LijnBelBus rijden vanwege de (zeer) geringe bezetting.

Op 8 januari 2012 werd de route, komende vanuit Loppersum, ingekort tot Holwierde. Doorgaande reizigers naar Appingedam en Delfzijl konden voortaan overstappen op de nieuwe lijn 41. Met deze inkorting werd de lijn volledige onderdeel van de KSV-concessie. De dienstregeling en route op het overgebleven traject bleven verder grotendeels ongewijzigd.