Lijn 54 Groningen Centraal Station - Haren Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 54
Vervoerder(s) Arriva (2000 - 2009),
Qbuzz (2009 - 2012)
Concessies GGD,
GD (2010-2019)
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten Alliance, Wright Commander, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro LE
Periode 28 mei 2000 t/m 7 januari 2012
Voorganger(s) 54
Opvolger(s) 54, 254
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Een citaro van Qbuzz vertrekt als lijn 54 uit Groningen.

Lijn 54 reed van Groningen via Haren en Oosterhaar weer naar Haren.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Groningen, Centraal Station  
Route rsr.svg Groningen, Vechtstraat  
Route rsr.svg Groningen, Weg der Verenigde Naties  
Route rsr.svg Groningen, Thomsonstraat  
Route rsr.svg Groningen, Van Iddekingeweg  
Route rsr.svg Groningen, V.K. Verschuurlaan  
Route rsr.svg Groningen, Hilghepad  
Route rsr.svg Groningen, Quintuslaan  
Route rsr.svg Groningen, Esserweg  
Route rsr.svg Haren, Sportpark Esserberg  
Route rsr.svg Haren, Dilgtweg  
Route rsr.svg Haren, Botanicuslaan  
Route rsr.svg Haren, Raadhuisplein  
Route rsr.svg Haren, Julianalaan  
Route rsr.svg Haren, Hertenlaan  
Route rsr.svg Haren, Molenkampsteeg  
Route rsr.svg Haren, Spoorlaan  
Route rsr.svg Haren, Olde Kooi  
Route rsr.svg Oosterhaar, Tussenziel/Harstkampen  
Route rsr.svg Oosterhaar, Etmat  
Route rsr.svg Oosterhaar, Klaproosweg  
Route rsr.svg Oosterhaar, Spoorwegovergang  
Route rsr.svg Haren, Lokveenweg  
Route rsT0.svg Haren, Station  

Geschiedenis

Op 28 mei 2000 werd de route van lijn 54 in Haren omgedraaid. Komende vanuit Groningen rijdt de bus eerst naar het Centrum van Haren en vervolgens via Oosterhaar (Mellenshorst) naar station Haren, alwaar een nieuw eindpunt is gecreëerd. In beide richtingen werd één extra rit aan de dienstregeling toegevoegd. De lijn bleef van maandag t/m zaterdag overdag elk half uur rijden en daarbuiten elk uur.

Op 9 januari 2005 werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting. In combinatie met de overige buslijnen uit de 50-serie bleef tussen Groningen en het centrum van Haren elk kwartier een bus rijden. Alleen in het oosten van Haren nam het aantal reismogelijkheden iets af.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.

Op 8 januari 2012 werd deze lijn aangepast. Tussen Groningen en de halte Spoorlaan bleef de route ongewijzigd, maar vervolgens ging de bus niet meer naar Oosterhaar rijden, maar naar Onnen. Hiermee werd dit dorp weer opgenomen in het lijnennet. Tegelijkertijd werd ook bezuinigd, want alle ritten in de avonduren en op zondag kwamen vanwege de geringere bezetting te vervallen. Binnen Haren werd de route grotendeels overgenomen door de nieuwe lijn 254.