Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2025
De dienstregeling 2025 van de bussen in de concessie IJssel-Vecht loopt van 15 december 2024 tot en met 13 december 2025. De wijzigingen van de buslijnen zijn hieronder weergegeven.
Lijnennet
Wijzigingen per 15 december 2024
Stadsdienst Apeldoorn
De route van de lijnen 1 en 12 wordt gewijzigd. Deze lijnen gaan voortaan als ringlijn tussen Apeldoorn Station en Orden rijden waarbij lijn 1 de route met de klok mee bedient en lijn 12 tegen de klok in. Alleen lijn 1 krijgt hierbij een lus via de Apenheul. Het eindpunt van lijn 12 bij de Willem III Kazerne komt volledig te vervallen. De lijnen 1 en 12 gaan beide de gehele week met een frequentie van 2x/uur waarbij lijn 1 richting Apeldoorn Station wordt verdicht tot 4x/uur. Om de Apenheul en Rijkskantoren voldoende te kunnen bedienen wordt lijn 21 opgericht die de verdichtingsritten van de voormalige lijn 1 richting de Apenheul overneemt. Hierbij worden de verdichtingsritten op zaterdag voor 20:30 uur en op zondag tussen 11:00 en 20:30 uur opnieuw in de dienstregeling opgenomen.
Van maandag tot en met zaterdag na circa 20:30 uur en op zondag de gehele dag wordt de frequentie verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
De eenrichtingshaltes Parlevinkershoeve en Turfstekershoeve worden samengevoegd tot een halte Bouwmeestershoeve.
Van maandag tot en met zaterdag na circa 20:30 uur en op zondag de gehele dag wordt de frequentie verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Doordeweeks tot 20:00 uur en op zaterdag tot 19:00 uur wordt de frequentie verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur.
De route van de lijnen 1 en 12 wordt gewijzigd. Deze lijnen gaan voortaan als ringlijn tussen Apeldoorn Station en Orden rijden waarbij lijn 1 de route met de klok mee bedient en lijn 12 tegen de klok in. Alleen lijn 1 krijgt hierbij een lus via de Apenheul. Het eindpunt van lijn 12 bij de Willem III Kazerne komt volledig te vervallen. De lijnen 1 en 12 gaan beide de gehele week met een frequentie van 2x/uur waarbij lijn 1 richting Apeldoorn Station wordt verdicht tot 4x/uur. Om de Apenheul en Rijkskantoren voldoende te kunnen bedienen wordt lijn 21 opgericht die de verdichtingsritten van de voormalige lijn 1 richting de Apenheul overneemt. Hierbij worden de verdichtingsritten op zaterdag voor 20:30 uur en op zondag tussen 11:00 en 20:30 uur opnieuw in de dienstregeling opgenomen.
De route wordt in het weekend voor 20:00 uur gewijzigd. De route verloopt op de heenweg voortaan via de halte Curiestraat in plaats van De Groene Hoven. Hierdoor hoeven de bussen niet langer terug te steken op het plein voor het Jacobus Fruytierschool maar kunnen op de Anklaarseweg blijven rijden.
In de daluren wordt de frequentie verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Deze lijn van Apeldoorn Station naar de Apenheul gaat de verdichtingsritten van lijn 1 verzorgen richting de Apenheul. Hierbij worden de verdichtingsritten op zaterdag voor 20:30 uur en op zondag tussen 11:00 en 20:30 uur opnieuw in de dienstregeling opgenomen.
Stadsdienst Deventer
De frequentie in de spitsuren wordt verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur.
De frequentie wordt doordeweeks na 20:00 uur en op zaterdag de gehele dag verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
De frequentie in de spitsuren wordt verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur.
Op zaterdag wordt de frequentie de gehele dag verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Stadsdienst Harderwijk
De gehele week wordt de frequentie verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Stadsdienst Lelystad
Doordeweeks na 20:00 uur en op zaterdag na 18:00 uur wordt de frequentie verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur door de herintroductie van lijn 11.
De frequentie in de daluren, doordeweeks tussen 20:00 en 21:00 uur en op zaterdag overdag wordt verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Rond 9:00 en 18:00 uur worden doordeweeks enkele verdichtingsritten aan de dienstregeling toegevoegd waardoor de frequentie wordt verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
De frequentie in de daluren, doordeweeks tussen 20:00 en 21:00 uur en op zaterdag overdag wordt verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Deze lijn wordt geherintroduceerd. De dienstregeling wordt hierbij hetzelfde opgezet als voorheen. Tegelijkertijd wordt de frequentie op lijn 1 in de avonduren weer verlaagd.
Stadsdienst Zwolle
Op zaterdag wordt de frequentie tussen 9:00 en 18:00 uur verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur.
Enkele ritten komen te vervallen door het verlengen van lijn 11. De basisfrequentie in de spitsuren wordt hierdoor verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur en in de daluren van 4x/uur naar 2x/uur. In de ochtendspits blijft de piekfrequentie van 7x/uur gehandhaafd.
De route wordt doorgetrokken naar Zwolle Station waarmee een overlap met lijn 7 ontstaat. Als gevolg hiervan komen enkele ritten op lijn 7 te vervallen. Tegelijkertijd gaat lijn 11 voortaan via het Stadion rijden.
ComfortRRReis
Deze lijn wordt definitief in Zwolle geknipt door het opsplitsen in twee aparte lijnen. Het traject tussen Zwolle en Nunspeet wordt voortaan onder het lijnnummer 305 uitgevoerd en het traject tussen Zwolle en Dedemsvaart bleef onder het lijnnummer 301 rijden. Op lijn 301 werden in de daluren weer korte ritten binnen Zwolle aangeboden waardoor de frequentie werd verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur en op zowel lijn 301 als 305 werd de frequentie in de middagspits verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur.
De eerste ritten richting Zwolle gaan voortaan starten te Apeldoorn en enkele late ritten gaan doorrijden naar Apeldoorn waardoor extra reismogelijkheden worden aangeboden tussen Emst, Epe en Apeldoorn. Aan de randen van de spitsuren worden enkele korte ritten tussen Zwolle en Emst weer in de dienstregeling opgenomen.
Onder dit lijnnummer wordt voortaan het traject tussen Zwolle en Nunspeet van lijn 301 uitgevoerd. Hierbij wordt de frequentie in de middagspits verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur.
SnelRRReis
Rond het middaguur wordt een rit in beide richtingen aan de dienstregeling toegevoegd. Tevens worden enkele ritten in de spitsuren in de dienstregeling opgenomen waardoor de frequentie op sommige momenten wordt verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur en in de spitsuren weer altijd 2x/uur wordt gereden. Als laatste wordt de halte Rooms-Katholieke Kerk hernoemd in Van Maerlantlaan.
In de middagspits worden de verdichtingsritten van Zwolle naar Epe weer in de dienstregeling opgenomen waardoor de frequentie wordt verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur. In de daluren tussen circa 10:00 en 13:00 uur wordt de frequentie over de gehele route verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Deze lijn wordt geherintroduceerd. Nieuw is dat het beginpunt in Kampen komt te liggen bij Kampen Zuid in plaats van station Kampen. Tevens wordt zowel in de spitsuren als daluren met een frequentie van 1x/uur gereden.
In de daluren wordt de frequentie tussen 9:00 en 12:00 uur verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Doordeweeks voor 12:00 uur gaan de ritten richting Dedemsvaart via bedrijventerrein Hessenpoort rijden en na 12:00 uur gaan de ritten richting Zwolle dit doen. In de vakanties wordt voor 12:00 uur 2x/uur naar bedrijventerrein Hessenpoort gereden en na 12:00 uur wordt 2x/uur in de omgekeerde richting gereden. Tevens wordt in de ochtendspits een verdichtingsrit van Dedemsvaart naar Zwolle aan de dienstregeling toegevoegd waardoor de piekfrequentie wordt verhoogd van 5x/uur naar 6x/uur.
Streekbus
De route in Hardenberg wordt gewijzigd. Voortaan wordt richting Hoogeveen niet langer via het centrum van Hardenberg gereden. Hierdoor komen de haltes SBO De Oase en Centrum te vervallen.
De laatste rit vanaf Zwolle wordt verlengd van Zwartsluis naar Emmeloord en van Emmeloord naar Zwartsluis wordt een extra late rit aan de dienstregeling toegevoegd.
In de daluren wordt de frequentie tussen Hasselt en Genemuiden verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
In de ochtendspits wordt een rit van Marknesse naar Kuinre aan de dienstregeling toegevoegd. Deze rit hoeft niet van te voren worden gereserveerd.
De ritten in de spitsuren worden doorgetrokken van Amersfoort Vathorst via het Hoefkwartier naar Amersfoort Centraal Station. Doordeweeks wordt de laatste reguliere rit tussen Harderwijk en Amersfoort Vathorst weer aan de dienstregeling toegevoegd. De ReserveerRRReisrit rond deze tijd binnen Harderwijk komt weer te vervallen. Tevens wordt de halte Stadswei hernoemd in Vliepad.
De halte Rooms-Katholieke Kerk wordt hernoemd in Van Maerlantlaan.
Op zaterdag wordt weer als reguliere lijndienst gereden waardoor de ritten niet langer gereserveerd dienen te worden.
In de daluren wordt tussen 9:00 en 12:00 uur de frequentie weer verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
In de spitsuren wordt de frequentie tussen Slagharen en Coevorden weer verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur. Tevens wordt doordeweeks een extra late rit van Lutten naar Dedemsvaart aan de dienstregeling toegevoegd.
De halte Sint Hubertusplaats wordt hernoemd in Tollebeek.
Doordeweeks wordt tussen Harderwijk en Nijkerk voortaan weer in de avonduren gereden en neemt daarmee de ritten van lijn 144 over.
Doordeweeks wordt niet langer in de avonduren gereden aangezien de ritten worden overgenomen door lijn 142.
Van maandag- tot en met zaterdagavond wordt de frequentie verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
De eerste rit richting Zwolle ging starten te Olst in plaats van Wijhe. Tussen Zwolle en Hasselt wordt in beide richtingen een extra late rit aangeboden. Tevens wordt de halte Vrolijkheid richting Deventer hernoemd in Rechterland.
Doordeweeks wordt de frequentie tussen 19:00 en 22:00 uur verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
De halte Vrolijkheid wordt richting Raalte hernoemd in Rechterland. Rond 11:30 uur gaat een rit richting Zwolle ook een rondje maken over bedrijvenpark Hessenpoort.
De halte Vrolijkheid wordt richting Lemelerveld hernoemd in Rechterland.
De halte Molenweg wordt hernoemd in Vaassenseweg.
In de daluren wordt weer gereden. Hierbij wordt in de daluren een frequentie van 1x/uur gehanteerd. Tegelijkertijd worden enkele vroege of late spitsritten weer in de dienstregeling opgenomen waaronder de derde middagspitsrit naar Blokzijl.
In de daluren wordt weer gereden. Hierbij wordt in de daluren een frequentie van 1x/uur gehanteerd. Tegelijkertijd worden enkele vroege of late spitsritten weer in de dienstregeling opgenomen.
De route in Zwolle wordt verlegd naar Oosterenk waarbij de bediening van het station komt te vervallen. Standaard wordt met een frequentie van 2x/uur gereden waarbij zowel in de tegenspitsrichting als tijdens de vakanties ook wordt gereden. In Elburg wordt voortaan een lusroute gereden waarbij de meeste haltes maar in één richting worden bediend.
Voortaan wordt ook op werkdagen met een frequentie van 1x/uur gereden.
Buurtbus
De halte Kerkstraat in Veessen komt te vervallen.
De route in Eerbeek wordt versneld waarbij de rondes over de Kloosterstraat en Doornbosch Hofstede komen te vervallen. Dit betekent dat de haltes Blekerserf, Ydinkerf en Odinkerf en Kloosterstraat komen te vervallen. Tegelijkertijd worden de nieuwe haltes Rozenstraat, Molenaarserf en Doornbosch Hofstede aan de route toegevoegd.
De routevariant via Tonden komt te vervallen waardoor alle ritten via Oeken gaan rijden. In Eerbeek komt de eenrichtingshalte De Beekwal te vervallen en wordt in plaats daarvan via de halte Centrum gereden.
In Twello komt de halte Michiel de Ruyterstraat te vervallen. Tevens wordt de halte Parlevinkershoeve hernoemd in Bouwmeestershoeve.
In Twello komt de halte Michiel de Ruyterstraat te vervallen. Tevens wordt de halte Turfstekershoeve hernoemd in Bouwmeestershoeve.
De route in Harderwijk wordt gewijzigd. Voortaan wordt via de Vondellaan en Thorbeckelaan in plaats van de Karel Doormanlaan gereden. Hierdoor vervallen de haltes Rooms-Katholieke Kerk en Karel Doormanlaan en worden de haltes Kiekmure, Anne Franklaan en Goeman Borgesiuslaan aan de route toegevoegd. Tevens wordt de halte Stadswei hernoemd in Vliepad.
De route wordt uitgebreid. Voortaan wordt een extra lus via De Fazant gereden waarbij de haltes Het Korhoen, De Lepelaar en De Reiger in de route worden opgenomen. Tevens worden de haltes De Lichtboei en Winter in de route opgenomen. Van maandag tot en met zaterdag wordt een vroege rit van Dronten Station naar Wijnvat aan de dienstregeling toegevoegd.
De route wordt uitgebreid. Voortaan wordt een extra lus via De Fazant gereden waarbij de haltes Het Korhoen, De Lepelaar en De Reiger in de route worden opgenomen. Tevens worden de haltes De Lichtboei en Winter in de route opgenomen. Doordeweeks wordt een vroege rit van Dronten Station naar de Golfresidentie aan de dienstregeling toegevoegd. De ritten op zaterdag komen te vervallen.
De halte Colckhof wordt aan de route toegevoegd.
In IJsselmuiden komt de halte Hogehuisstraat te vervallen.
De route wordt gewijzigd. Voortaan wordt een versnelde route gereden tussen Ommen en Dalfsen waarbij de bediening van Dalmsholte, Lemele en Nieuwe Brug komt te vervallen. In Ommen komt het eindpunt te liggen bij de halte Haarsweg. Door het versnellen van de route kan de frequentie worden verhoogd van 1x/1,5 uur naar 1x/uur en ter bediening van Lemele wordt lijn 569 tussen Ommen en Lemelerveld opgericht.
Deze lijn wordt opgericht als buurtbus tussen Ommen, Lemele en Lemelerveld ter gedeeltelijke vervanging van lijn 568.
In de ochtendspits worden twee extra ritten van Nieuw-Heeten naar Deventer aan de dienstregeling toegevoegd. Tevens wordt de halte Oostermaatsdijk hernoemd in Butersdijk.
Schoolbus
De halte Sint Hubertusplaats wordt hernoemd in Tollebeek.
De route wordt gewijzigd. Voortaan wordt tussen Lemelerveld en Heino via Raalte gereden. Hierbij wordt het beginpunt in Lemelerveld verplaatst van de Parallelstraat naar de halte Evenemententerrein.
De route wordt uitgebreid. Voortaan wordt in Zwolle begonnen te Ittersumerbroek bij de halte Rommestraat. Onderweg worden meerdere haltes aan de route toegevoegd.
De halte Sint Hubertusplaats wordt hernoemd in Tollebeek.
Wijziging per 19 april 2025
Deze lijn gaat ook op zaterdag rijden in een halfuursfrequentie, maar rijdt dan van/tot de halte Deventerweg. Het Bouw- en Infrapark wordt dan niet bediend.
