Lijn 199 Zwolle Station - Elburg Molendorp

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 199
Vervoerder(s) RRReis (EBS)
Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Lijnsoort Streekbus
Materieel BYD K9UB
Periode 11 december 2022 t/m 14 december 2024
Voorganger(s) 200
Opvolger(s) 199
Frequenties
Spits 0-4x/uur
Spits (vakantie) reed niet
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 199 reed van Zwolle via Wezep en Oldebroek naar Elburg.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits werd 1x/uur van Elburg naar Zwolle gereden met daarbovenop nog drie ritten. In de middagspits werd 2x/uur van Zwolle naar Elburg gereden.

Route

Halte
  Zwolle, Station  
  Zwolle, Katwolderplein/Centrum    
  Zwolle, Katerdijk  
  Zwolle, Rieteweg  
  Zwolle, Blaloweg  
  Zwolle, Voorsterpoort  
  Wezep, A28/Rondweg  
  Wezep, A28/IJsselvliedt  
  Oldebroek, Hogenbrinkweg  
  Oldebroek, Verlengde Looweg  
  Oldebroek, De Molen  
  Oldebroek, Café 't Wissel  
  Oldebroek, Centrum  
  Oldebroek, Rustenburgsweg  
  Elburg, Eperweg  
  Elburg, Zilverschoon  
  Elburg, Klaverplein  
  Elburg, Coragestraat  
  Elburg, Hellenbeekstraat  
  Elburg, Centrum  
  Elburg, Het Nieuwe Feithenhof  
  Elburg, Molendorp  

Geschiedenis

Op 11 december 2022 ging de concessie IJssel-Vecht van start waarbij het vervoer werd overgenomen door EBS ten koste van Keolis Nederland. Lijn 200 kreeg het nieuwe lijnnummer 199. Het traject tussen Zwolle Station en het stadion kwam hierbij te vervallen. In Zwolle werden de haltes Rieteweg en Blaloweg aan de route toegevoegd.

Op 14 april 2024 werd de dienstregeling gewijzigd. In de ochtendspits vervielen twee ritten van Elburg naar Zwolle en in de middagspits de laatste twee ritten van Zwolle naar Elburg. In de vakanties werd voortaan niet langer gereden. Tevens werd de route in Wezep gewijzigd. Voortaan werd via de halte A28/Rondweg naar de nieuwe snelwegafrit van de A28 gereden.

Op 15 december 2024 werd de route in Zwolle verlegd naar Oosterenk waarbij de bediening van het station kwam te vervallen. Standaard werd met een frequentie van 2x/uur gereden waarbij zowel in de tegenspitsrichting als tijdens de vakanties ook werd gereden. In Elburg werd voortaan een lusroute gereden waarbij de meeste haltes maar in één richting werden bediend.