Lijn 71 Zwolle Station - Emmeloord Busstation

Buslijn 71 Bekijk andere lijnen 71
Vervoerder(s)	RRReis (EBS)
Concessie	IJssel-Vecht
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	VDL Citea LLE-120 BYD K9UB
	Frequenties
Spits	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1x/uur
Zondag	1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 71 staat op Zwartsluis Busstation.

Lijn 71 rijdt van Zwolle via Hasselt, Zwartsluis, Heetveld, Sint Jansklooster, Vollenhove, Marknessse en Kraggenburg naar Emmeloord.

Route

	Halte
	Zwolle, Station
	Zwolle, Katwolderplein/Centrum
	Zwolle, Katerdijk
	Zwolle, Rieteweg
	Zwolle, Blaloweg
	Zwolle, Hasselterweg
	Zwolle, Zwolseweg
	Zwolle, Breecamp
	Hasselt, Industrieweg
	Hasselt, Centrum
	Hasselt, Stadsweg
	De Velde, Kloosterziel
	De Velde, De Velde
	Zwartsluis, Kranerweerd
	Zwartsluis, Nieuwesluis
	Zwartsluis, Busstation
	Zwartsluis, Westeinde - Rotonde
	Zwartsluis, De Noorde
	Zwartsluis, Zieltje
	De Krieger, De Krieger
	Heetveld, Barsbeek
	Heetveld, Heetveld
	Heetveld, Protestants Christelijke Basisschool
	Kadoelen, Kadoelen
	Sint Jansklooster, Barsbeek 36
	Sint Jansklooster, Veneweg
	Sint Jansklooster, Flevoweg
	Sint Jansklooster, Verlengde Duinweg
	Vollenhove, Weyert
	Vollenhove, Clarenberglaan
	Vollenhove, Zwembad
	Marknesse, Vollenhoverweg/NOP
	Marknesse, Repelweg
	Marknesse, Voorsterweg
	Marknesse, Voorstersluis
	Kraggenburg, Paardenweg
	Kraggenburg, Kraggenburg
	Kraggenburg, Zwembad Voorst
	Kraggenburg, Picknickplaats
	Kraggenburg, Netl
	Kraggenburg, Mammouthweg
	Marknesse, Leemringweg/Sloefweg
	Marknesse, Breestraat
	Marknesse, Busstation
	Marknesse, Luttelgeesterweg
	Emmeloord, H.D. Louwes Hoeve
	Emmeloord, Lindeweg
	Emmeloord, Ecopark
	Emmeloord, Oost
	Emmeloord, Lange Dreef
	Emmeloord, Kettingstraat
	Emmeloord, Busstation

Geschiedenis

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de NWH.

In de dienstregeling 1988/1989 werd van maandag t/m vrijdag overdag elk half uur gereden tussen Zwolle en Vollenhove, waarna 1x per uur als lijn 71 naar Emmeloord werd gereden en 1x per uur als lijn 78 naar Emmeloord. In de spitsuren reden diverse extra ritten op deeltrajecten en tussen Zwolle en Vollenhove reden deze ritten soms als sneldienst. Op zaterdag overdag en zondagmiddag werd elk uur gereden en in de avonduren en op zondagochtend werd ongeveer 1x per 2 uur gereden.

Geschiedenis volgt t.z.t.

In de dienstregeling 1996/1997 werd van maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden, waarbij dit doordeweeks tussen Zwolle en Vollenhove verhoogd werd tot een halfuursdienst. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur à 1x per 2 uur over het hele traject gereden, inclusief op beperkte schaal tussenritten tot Vollenhove.
Onder hetzelfde lijnnummer werd ook binnen Emmeloord een stadsdienst gereden; op weekdagen overdag elk half uur, op zaterdag en 's avonds 1x/uur en op zondag 1x per 2 uur.

In de dienstregeling 1999/2000 werd op maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur van Zwolle tot Vollenhove, waarna de bus verder reed als lijn 78. In de avonduren en op zaterdag werd 1x/uur het hele traject gereden, op zondag werd slechts 1x per 2 uur gereden tussen Zwolle en Zwartsluis en werd 2x per dag doorgereden van/naar Emmeloord.

Op 5 januari 2003 werd het aantal ritten op zondag uitgebreid naar een regelmatige uurdienst tussen Zwolle en Zwartsluis en op zondagmiddag naar Vollenhove, omdat de ritten van lijn 70 op genoemd traject werden overgenomen.

Op 4 januari 2004 kwam lijn 78 te vervallen en daarmee ging deze buslijn na Vollenhove altijd via Kraggenburg naar Marknesse en Emmeloord rijden. De snellere route tussen Vollenhove en Marknesse werd per diezelfde datum overgenomen door lijn 171. In combinatie met elkaar werd voortaan in de daluren een halfuursdienst over het hele traject een halfuursdienst gereden en in de spitsuren een kwartierdienst tot Vollenhove. In de avonduren en het weekeinde veranderde niets en bleef alleen deze buslijn de dienst Zwolle - Vollenhove - Emmeloord rijden. Tevens werd in deze dienstregeling het stadstraject in Emmeloord alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag 1x per uur gereden.

Op 4 juli 2004 werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in de dienstregeling. Per die datum kwam het stadstraject via Emmeloord-West helemaal te vervallen vanwege het nog (zeer) geringe gebruik.

Voormalige stadsroute door Emmeloord-West

	Halte
	Emmeloord, Busstation
	Emmeloord, Ziekenhuis
	Emmeloord, Oude Vlie
	Emmeloord, Revelsant
	Emmeloord, Maastraat
	Emmeloord, Pilotenweg
	Emmeloord, Maastraat
	Emmeloord, Europalaan
	Emmeloord, Moerasandijviestraat
	Emmeloord, Busstation

Vanaf 4 september 2005 ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe concessie IJsselmond. De exploitatie werd daarbij overgenomen van Arriva door Connexxion die deze eerste aanbesteding had gewonnen. De route bleef ongewijzigd, maar de vertrek- en aankomsttijden wijzigden wel, opdat de onderlinge afstemming met lijn 171 verbeterd werd. Ook werd de kwartierdienst in de ochtendspits uitgebreid, maar in de middagspits iets ingekrompen en voorts werd de frequentie in het weekend verhoogd: op zaterdag overdag werd tussen Zwolle en Zwartsluis voortaan elk half uur gereden en op zondagochtend wordt voortaan een regelmatige uurdienst gereden.

Vanaf 8 januari 2006 gingen in de ochtendspits de ritten die tussen 06:52 en 08:07 begonnen in Vollenhove, al circa 10 minuten eerder beginnen in Blokzijl, zodat scholieren vanuit deze plaats via een snellere route richting Zwolle konden reizen. Deze ritten stopte daarbij onderweg niet op tussengelegen haltes.

Op 26 augustus 2007 nam deze lijn de ritten in de daluren over van lijn 171 en ging zodoende ieder half uur rijden, zodat het aantal reismogelijkheden voor Kraggenburg en Sint-Jansklooster vergroot werd. Laatstgenoemde lijn zou voortaan alleen nog in de ochtendspits naar Zwolle gaan rijden en in de middagspits naar Marknesse of Blokzijl. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling.

Op 8 december 2013 nam OV Regio IJsselmond het busvervoer over van Connexxion.

Vanaf 14 december 2014 zijn op zaterdag de tussenritten tussen Zwartsluis en Zwolle v.v. komen te vervallen.

Per 16 augustus 2015 werd de route rondom het centrum van Zwolle aangepast, aangezien de werkzaamheden omtrent de nieuwe centrumhalte zijn afgerond. Er werd niet langer via de IJsselhallen gereden, maar vanaf het station rechtstreeks naar de nieuwe centrumhalte Katwolderplein/Centrum om vervolgens via de Katerdijk naar de Hasselterweg te rijden.

Voormalige route in Zwolle

	Halte
	Zwolle, Station/Oostzijde
	Zwolle, Eekwal/Centrum
	Zwolle, Harm Smeengekade
	Zwolle, IJsselhallen
	Zwolle, Rieteweg West
	Zwolle, Blaloweg
	Zwolle, Hasselterweg

Per 18 oktober 2015 werd de halte Breecamp in gebruik genomen.

Op 1 januari 2019 werd de halte Hasselt Scheepswerf hernoemd in Hasselt Centrum.

Op 17 februari 2019 werd de halte Kraggenburg Netl aan de route toegevoegd.

Op 15 december 2019 werd de halte Katerdijk/Blaloweg hernoemd in Katerdijk, de halte Rieteweg hernoemd in Blaloweg/Rieteweg en de halte Blaloweg in Blaloweg/Hasselterweg.

Op 28 februari 2021 werd doordeweeks de frequentie tussen circa 9:00 en 14:00 uur verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Tevens kwamen doordeweeks rond 18:00 uur enkele ritten te vervallen.

Op 12 december 2021 werd doordeweeks de frequentie tussen circa 9:00 en 14:00 uur weer verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur. Doordeweeks rond 18:00 uur werden ook weer enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd.

Op 10 december 2023 werden de concessies Stadsvervoer Lelystad en IJsselmond geïntegreerd in de concessie IJssel-Vecht. Het vervoer in Lelystad ging hierbij over van Arriva naar EBS en in de regio IJsselmond van OV Regio IJsselmond naar EBS. In beide regio's werd het vervoer voortaan onder de merknaam RRReis verzorgd. Op lijn 71 bleven de wijzigingen beperkt. Wel werd de halte Blaloweg/Rieteweg hernoemd in Rieteweg en de halte Blaloweg/Hasselterweg in Blaloweg.

Op 14 april 2024 werd de dienstregeling gewijzigd. Tussen Zwartsluis en Emmeloord verviel in beide richtingen de laatste rit.

Op 15 december 2024 werd de wijziging van 14 april 2024 ongedaan gemaakt. De laatste rit vanaf Zwolle werd verlengd van Zwartsluis naar Emmeloord en van Emmeloord naar Zwartsluis werd een extra late rit aan de dienstregeling toegevoegd.