Lijn 101 Harderwijk Station - Amersfoort Station Vathorst
 | |
| Vervoerder(s) | RRReis (EBS) |
| Onderaannemer | Noot |
| Concessie | IJssel-Vecht (2023-2035) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | BYD K9UB Mercedes-Benz Sprinter Volkswagen Crafter |
| Periode | 13 december 2020 t/m 14 december 2024 |
| Voorganger(s) | 101 |
| Opvolger(s) | 101 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 0-1x/uur (ReserveerRRReis) |
| Zaterdag | 0-2x/uur (ReserveerRRReis) |
| Zondag | 0-1x/uur (ReserveerRRReis) |
Lijn 101 reed van Harderwijk via Ermelo, Putten en Nijkerk naar Amersfoort Vathorst.
Dienstregeling
- In de spitsuren werd de frequentie tussen Harderwijk en Nijkerk verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
- Doordeweeks na circa 20:00 uur en in het weekend werd als ReserveerRRReis gereden, uitsluitend tussen Harderwijk Station en Salentijnerhout. Deze ritten dienden minimaal 30 minuten van tevoren gereserveerd te worden. Op zaterdag werd dit traject 2x/uur bediend en in de avonduren en op zondag 1x/uur.
- In combinatie met lijn 142 werd doordeweeks een verhoogde frequentie aangeboden tussen Nijkerk en Amersfoort Vathorst.
Route
| Halte | ||
 |
Harderwijk, Station | |
 |
Harderwijk, Westermeenweg | |
|
Harderwijk, Ziekenhuis Sint Jansdal | |
|
Harderwijk, Stadswei | |
|
Harderwijk, De Roef | |
|
Harderwijk, IJsselmeerpad | |
|
Harderwijk, Ragtimedreef | |
 |
Harderwijk, Triasplein | |
 |
Harderwijk, Salentijnerhout | |
|
Ermelo, Kolbaanweg | |
|
Ermelo, Lange Haeg | |
|
Ermelo, Veldwijkerweg | |
|
Ermelo, Doctor Van Dalelaan | |
|
Ermelo, Dirk Staalweg | |
|
Ermelo, Hamburgerweg | |
|
Ermelo, Sonneheerdt | |
|
Putten, Zuiderveldweg | |
|
Putten, Brinkstraat | |
|
Putten, Centrum | |
|
Putten, Kerkstraat | |
|
Putten, Dorpsstraat | |
|
Putten, Bijsterenseweg | |
|
Putten, Henslare | |
|
Putten, School Hoef | |
|
Putten, School Diermen | |
|
Nijkerk, De Salentijn | |
|
Nijkerk, Zilverschoon | |
  |
Nijkerk, Station | |
|
Nijkerk, Callenbachstraat | |
|
Nijkerk, Van Rensselaerstraat | |
|
Nijkerk, Tinbergenlaan | |
|
Nijkerk, Corlaer College | |
|
Nijkerk, Agaatvlinder | |
|
Amersfoort, Texelstraat | |
|
Amersfoort, Station Vathorst | |
Geschiedenis
Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Lijn 101 ging niet langer naar Amersfoort Schothorst rijden maar in plaats daarvan kwam het eindpunt te liggen in Amersfoort Vathorst. In de avonduren na circa 21:00 uur en het weekend werd alleen nog binnen Harderwijk als ReserveerRRReis gereden. Doordeweeks overdag kwamen de extra ritten binnen Harderwijk te vervallen.
Op 11 december 2022 ging de concessie IJssel-Vecht van start waarbij het vervoer werd overgenomen door EBS ten koste van Keolis Nederland. Hierbij werd de nieuwe halte Agaatvlinder in Nijkerk in de route opgenomen.
Op 10 december 2023 werd de dienstregeling gewijzigd. Door de komst van lijn 142 tussen Nijkerk en Amersfoort Vathorst werden de verdichtingsritten tijdens de spitsuren ingekort tot het traject tussen Harderwijk en Nijkerk. Tevens werd de halte Westermeenweg aan de route toegevoegd en in Nijkerk kwam de halte Sparrenlaan te vervallen.
Op 14 april 2024 werd de dienstregeling gewijzigd. Doordeweeks kwam de laatste reguliere rit tussen Harderwijk en Amersfoort Vathorst te vervallen. Ter vervanging werd naar Harderwijk Salentijnerhout een vroege ReserveerRRReisrit aan de dienstregeling toegevoegd.
Op 15 december 2024 werden de ritten in de spitsuren doorgetrokken van Amersfoort Vathorst via het Hoefkwartier naar Amersfoort Centraal Station. Doordeweeks werd de laatste reguliere rit tussen Harderwijk en Amersfoort Vathorst die per 14 april 2024 was opgeheven weer aan de dienstregeling toegevoegd. De ReserveerRRReisrit rond deze tijd binnen Harderwijk kwam weer te vervallen. Tevens werd de halte Stadswei hernoemd in Vliepad.
