Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân: verschil tussen versies
(→Materieel) |
|||
Regel 209: | Regel 209: | ||
* [[VDL Berkhof Procity]] | * [[VDL Berkhof Procity]] | ||
* [[Mercedes-Benz Citaro]] geleed | * [[Mercedes-Benz Citaro]] geleed | ||
− | |||
* [[VDL Berkhof Ambassador 200]] | * [[VDL Berkhof Ambassador 200]] | ||
− | * [[MAN Lion's City]] | + | * [[MAN Lion's City T]] |
* [[Mercedes-Benz Sprinter]] | * [[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− |
Versie van 4 sep 2012 om 19:13
Noord- en Zuidwest-Friesland | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Friesland |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 6 jaar |
Periode | 10.12.2006 - 08.12.2012 |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Noord- en Zuidwest-Friesland omvat het busvervoer in de provincie Friesland ten westen van de spoorlijn Leeuwarden - Zwolle en ten noorden van de spoorlijn Leeuwarden - Groningen.
In dit gebied reed achtereenvolgens de FRAM (1971-1995), de VEONN (1996-1999), NoordNed (1999-2005) en Arriva (2006). In 2006 won Connexxion de aanbesteding. Het bedrijf rijdt onder de formule De Frysker.
De nieuwe aanbestedingsronde is inmiddels begonnen. Bij de nieuwe concessie horen nu ook de lijnen op Schiermonnikoog en de HOV lijn tussen Groningen en Emmeloord.
Inhoud
Lijnennet
Materieel
Binnen het vervoersgebied worden de volgende bussen ingezet: