Lijn 63 Dokkum Busstation - Buitenpost Station
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea, VDL Berkhof Ambassador |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 63 rijdt van Dokkum via Metslawier, Jouswier, Ee, Engwierum en Kollum naar Buitenpost.
Route
| Halte | ||
 |
Dokkum, Busstation | |
 |
Wetzens, Wetzens | |
| |
Metslawier, Metslawier | |
| |
Metslawier, Lauwersseewei | |
| |
Jouswier, Jouswier | |
| |
Jouswier, Winia's Reed | |
| |
Ee, Medhuizen | |
| |
Ee, Humaldawei | |
| |
Ee, Ee | |
| |
Ee, Branbuorren | |
| |
Engwierum, Eesterweg | |
| |
Engwierum, Engwierum | |
| |
Engwierum, Molenbuurt | |
| |
Engwierum, Statendijk | |
| |
Engwierum, Dokkumer Nieuwe Zijlenbrug | |
| |
Kollumerpomp, Pompsterhoek | |
| |
Kollum, Phaesmastate | |
| |
Kollum, Nieuw Oostenburg | |
 |
Kollum, Nij Meckama | |
| |
Kollum, De Colle | |
 |
Kollum, Nij Meckama | |
| |
Kollum, Voorstraat | |
| |
Kollum, Johannes Bogermanstraat | |
| |
Kollum, Van Scheltingalaan | |
| |
Kollum, Van Limburg Stirumweg | |
| |
Kollum, Gemeentehuis | |
| |
Kollum, De Anjen | |
| |
Kollum, Krushoeke | |
| |
Buitenpost, Jeltingalaan | |
 |
Buitenpost, Station | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de FRAM.
In de dienstregeling 1971 werd ook nog via Aalsum gereden.
In de dienstregeling 1973/1974 werd van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur gereden tussen Buitenpost en Kollum, slechts 1x per 2 uur werd verder gereden naar Dokkum. In de avonduren en op zondag werd maar beperkt gereden over het hele traject; enkele malen per dag. Tevens reden enkele ritten toen niet via Metslawier, maar via Oostrum.
Op 10 november 1974 kwam de route via Metslawier te vervallen; alle ritten gingen voortaan via Oostrum rijden. Wel ging de bus op zondag vanaf circa 12:00 dezelfde dienstregeling als op doordeweekse dagen rijden, waardoor het aantal reismogelijkheden tussen Dokkum en Buitenpost flink toenam.
In de dienstregeling 1976/1977 werd inmiddels op zondag alleen nog tussen Buitenpost en Kollum gereden in een frequentie van 1x per 2 uur 's ochtends en 1x per uur 's middags/'s avonds. Op 18 november 1979 werd de frequentie van circa 13:00 tot 20:00 over het hele traject verhoogd naar een uurdienst.
Op 23 mei 1982 werd de route in Kollum gewijzigd. De nieuwe route liep niet langer via het Rechthuisplein, maar via de Scheltingalaan en De Colle. De dienstregeling wijzigde verder niet.
| Halte | ||
| |
Kollum, Nieuw Oostenburg | |
| |
Kollum, Voorstraat | |
| |
Kollum, Rechthuisplein | |
| |
Kollum, Johannes Bogermanstraat | |
Op 19 augustus 1990 werd de route tussen Dokkum en Kollum 'weer' verlegd naar Metslawier. Reizigers vanuit Oostrum konden vanaf diezelfde datum gebruik maken van buurtbus 105. In de rest van de route en de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
| Halte | ||
| |
Dokkum, Busstation | |
| |
Dokkum, Zwaluwstraat | |
| |
Dokkum, Dongeraheem | |
| |
Dokkum, Harddraversdijk | |
| |
Oostrum, Oostrum | |
| |
Oostrum, Medhuizen | |
| |
Ee, Humaldawei | |
Op een onbekend moment kwamen de ritten van maandag- t/m vrijdagavond te vervallen.
Geschiedenis volgt t.z.t.
In de dienstregeling 1996/1997 bij de VEONN werd ook nog in de avonduren 1x per 2 uur en op zaterdag 1x per uur gereden. In de ochtendspits reden twee extra ritten van Ee naar Kollum, van waar af verder werd gereden als lijn 62 naar Leeuwarden. Het traject was destijds nog hetzelfde als nu.
Vanaf 1 juni 1997 gingen de ritten in de avonduren en op zaterdag voor 12:00 voortaan als belbus rijden vanwege de geringere bezetting. Daarnaast werden ook belbusritten op zondag toegevoegd, dan 1x per 2 uur.
Later bij NoordNed in de dienstregeling 2003 reden de belbusritten op zaterdag overdag alleen nog tussen Dokkum en Kollum. In Kollum werd aangesloten op lijn 62 naar Buitenpost.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. De route en dienstregeling bleven, met uitzondering van licht verschoven vertrektijden, vrijwel ongewijzigd.
