Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032): verschil tussen versies
(→Schipholnet) |
(→Lijnennet: P30 = Zuid en niet Zuidwest. Beechavenue en omgeving is juist Zuidwest en niet Zuid. Lijn 190 wordt Knooppunt Noord - P30 met diverse ritten op slechts een deel van de route.) |
||
Regel 71: | Regel 71: | ||
|- | |- | ||
| 180 | | 180 | ||
− | | [[Lijn 180 Schiphol, P30 - Beechavenue|'''Schiphol:''' | + | | [[Lijn 180 Schiphol, P30 - Beechavenue|'''Schiphol:''' Zuid - Centrum - Noord - Oost - Zuidwest]] |
| Ringlijn, samen met lijn 181 | | Ringlijn, samen met lijn 181 | ||
|- | |- | ||
| 181 | | 181 | ||
− | | [[Lijn 181 Schiphol, | + | | [[Lijn 181 Schiphol, Beechavenue - Knooppunt Noord|'''Schiphol:''' Zuidwest - Zuid - Centrum - Noord]] |
| Ringlijn, samen met lijn 180 | | Ringlijn, samen met lijn 180 | ||
|- | |- | ||
Regel 87: | Regel 87: | ||
|- | |- | ||
| 187 | | 187 | ||
− | | [[Lijn 187 Schiphol, Airport - Douglassingel|'''Schiphol:''' Noord - Centrum - Zuidwest - | + | | [[Lijn 187 Schiphol, Airport - Douglassingel|'''Schiphol:''' Noord - Centrum - Zuid - Zuidwest - Rijk]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 190 | | 190 | ||
− | | [[Lijn 190 Schiphol, P30 - | + | | [[Lijn 190 Schiphol, P30 - Knooppunt Noord|'''Schiphol:''' Noord - Centrum - Zuid]] |
| Opvullijn | | Opvullijn | ||
|- | |- | ||
| 191 | | 191 | ||
− | | [[Lijn 191 Schiphol, Anchoragelaan - P40|'''Schiphol:''' | + | | [[Lijn 191 Schiphol, Anchoragelaan - P40|'''Schiphol:''' Rijk - Zuidwest - Zuid - Centrum - Noord]] |
| | | | ||
|- | |- |
Versie van 3 nov 2017 om 22:02
Amstelland-Meerlanden | |
---|---|
OV-autoriteit | Vervoerregio Amsterdam |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 10 jaar |
Periode | 10.12.2017 - 11.12.2027 |
Voorganger(s) | Amstelland-Meerlanden |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Amstelland-Meerlanden omvat de gemeentes Aalsmeer, Amstelveen, Ouder-Amstel (behalve Duivendrecht), Uithoorn en Haarlemmermeer. Al deze gemeentes liggen ten zuiden van Amsterdam en zijn lid van de Stadsregio Amsterdam.
Inhoud
Aanbesteding
Op 9 juni 2016 had de stadsregio Amsterdam het bestek voor de concessie vastgesteld. De inschrijfprocedure sloot in november 2016, waarna bekend werd dat Arriva, Connexxion, EBS en Qbuzz hebben ingeschreven. Op 15 december 2016 werd bekend gemaakt dat Connexxion de concessie heeft gewonnen.
Lijnennet
Materieel
Basisnet
R-NET
- 18x VDL Futura
- 47x Iveco Crossway LE 13
- 40x Solaris Urbino 18
- 49x VDL Citea SLFA-180E
- 33x Mercedes-Benz CapaCity L
- 10x Volvo 8700
- 6x Mercedes-Benz Citaro G
Schipholnet
Flex
- 2x Mercedes-Benz Sprinter
- 4x Hyundai Ioniq
- 5x Nissan NV200