Lijn 198 Schiphol P40 - Aalsmeer Hortensiaplein
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Amstelland-Meerlanden (2008-2017) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | 12 december 2010 t/m 9 december 2017 |
| Voorganger(s) | 188, 198 |
| Opvolger(s) | 198 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 198 reed van Schiphol-Noord via Schiphol-Centrum, Schiphol-Zuid en Rozenburg naar Aalsmeer.
Dienstregeling
- Komende vanaf Aalsmeer reden de ritten vanaf P30 verder als een andere willekeurige lijn. Richting Aalsmeer begonnen de ritten al bij P40.
Route
| Halte | ||
  |
Schiphol, P40 Parkeerterrein | |
 |
Schiphol, Airport | |
 |
Schiphol, Skyport | |
|
Schiphol, Havenmeesterweg | |
|
Schiphol, P12/Vrachtgebouw | |
|
Schiphol, Schipholgebouw | |
|
Schiphol, Uiverweg | |
|
Schiphol, Toekanweg | |
|
Schiphol, Valkweg | |
  |
Schiphol, P30 Parkeerterrein | |
 |
Rozenburg, Kruisweg | |
 |
Rozenburg, Kruisweg/Rijkerstreek | |
 |
Rozenburg, Kruisweg 365 | |
|
Rozenburg, Aalsmeerderweg | |
|
Schiphol-Rijk, Beechavenue | |
|
Aalsmeer, Dorpsstraat | |
|
Aalsmeer, Van Cleeffkade | |
|
Aalsmeer, Drie Kolommenplein | |
 |
Aalsmeer, Hortensiaplein | |
Geschiedenis
Op 12 december 2010 verviel het traject van/naar de Bloemenveiling (en Uithoorn) en werd de lijn ingekort tot het Hortensiaplein. Als gevolg van het opheffen van lijn 188 werd de frequentie op weekdagen overdag verhoogd naar 4x/uur. Op het overgebleven traject bleef de route ongewijzigd.
Vanaf 11 december 2011 verviel de bediening op zaterdag en zondag vanwege de geringere bezetting. Reizigers naar Aalsmeer kunnen op deze tijdstippen voortaan met lijn 181 (overstap bij P30) naar de Beechavenue reizen en aldaar overstappen op lijn 140 naar Aalsmeer.
Op 10 december 2017 ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. Lijn 198 ging voortaan in beide richtingen van en naar Airport rijden. De bediening van de avonduren verviel en de frequentie in de spits ging omlaag naar 2x/uur, door het toevoegen van lijn 342.
