Concessie Rail Rotterdam (2007-2016): verschil tussen versies
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|opvolger=[[Concessie Rail Rotterdam (2017-2026)|Rail Rotterdam]] | |opvolger=[[Concessie Rail Rotterdam (2017-2026)|Rail Rotterdam]] | ||
}} | }} | ||
| − | Onder de '''concessie Rail Rotterdam''' vielen de tram- en metrolijnen (inclusief [[RandstadRail]]) van de RET. Het busvervoer in het gebied viel onder de [[Concessie Bus Rotterdam| | + | Onder de '''concessie Rail Rotterdam''' vielen de tram- en metrolijnen (inclusief [[RandstadRail]]) van de RET. Het busvervoer in het gebied viel onder de [[Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)|Bus Rotterdam]]. Lijn E (RandstadRail) stond ook vermeld als aparte [[Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam|lijnconcessie]]. |
Met ingang van 11 december 2016 werd deze concessie samengevoegd met de [[Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam|RandstadRailconcessie]] tot een nieuwe concessie [[Concessie Rail Rotterdam (2017-2026)|Rail Rotterdam]].<br> | Met ingang van 11 december 2016 werd deze concessie samengevoegd met de [[Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam|RandstadRailconcessie]] tot een nieuwe concessie [[Concessie Rail Rotterdam (2017-2026)|Rail Rotterdam]].<br> | ||
Versie van 25 jul 2017 om 22:37
| Rail Rotterdam (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | SRR (2006 t/m 2014) MRDH (2015 t/m 2016) |
| Vervoerder(s) | RET |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 10.12.2006 - 10.12.2016 |
| Opvolger(s) | Rail Rotterdam |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
Onder de concessie Rail Rotterdam vielen de tram- en metrolijnen (inclusief RandstadRail) van de RET. Het busvervoer in het gebied viel onder de Bus Rotterdam. Lijn E (RandstadRail) stond ook vermeld als aparte lijnconcessie.
Met ingang van 11 december 2016 werd deze concessie samengevoegd met de RandstadRailconcessie tot een nieuwe concessie Rail Rotterdam.
De RET bleef hierbij de vervoerder.
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Op de Trampluslijnen (20, 21, 23 en 25) en lijn 2 en 8 worden trams van het type Citadis (wagenparknummers 2001-2060) ingezet. Op alle tramlijnen wordt nu de Citadis 2 (wagenparknummers 2101-2153) ingezet.
De trams van het type ZGT zijn in 2014 afgevoerd. Hiermee is Rotterdam de eerste stad in de Benelux waarvan het tramnet uitsluitend lagevloersmaterieel heeft.
