Lijn Erasmuslijn
Voormalige metrolijn Erasmuslijn | |
Vervoerder(s) | RET |
Concessie | Rail Rotterdam (2007-2016) |
Regio | Rotterdam |
Lijnsoort | Metro |
Stadsdienst | Rotterdam |
Materieel | Bombardier MG2/1, Metrotype M |
Periode | 18 december 1997 t/m 12 december 2009 |
Opvolger(s) | D |
Frequenties
| |
Spits | 14-20x/uur |
Dal | 6-12x/uur |
Avond | 4-8x/uur |
Zaterdag | 6-12x/uur |
Zondag | 4-12x/uur |
Erasmuslijn is de benaming die het vervoersbedrijf RET van eind 1997 tot en met eind 2009 hanteerde voor de metrolijn tussen Rotterdam Centraal en Spijkenisse.
De Erasmuslijn reed vanaf het Centraal Station door het centrum in zuidelijke richting naar Slinge (eindpunt voor de versterkingsritten) en vanaf daar via Rhoon en Hoogvliet naar Spijkenisse De Akkers.
Op twee stations kon worden overgestapt op de voormalige Calandlijn (oost-westlijn), namelijk op station Beurs (in het centrum van Rotterdam) en op station Tussenwater. Het traject Tussenwater - De Akkers v.v. werd gedeeld met de Calandlijn.
Dienstregeling
- Tijdens de spitsuren werd 20x/uur tussen Rotterdam Centraal en Slinge en 14x/uur tussen Slinge en Spijkenisse gereden.
- Tijdens de daluren werd 12x/uur tussen Rotterdam Centraal en Slinge en 6x/uur tussen Slinge en Spijkenisse gereden.
- Op zaterdag werd 12x/uur tussen Rotterdam Centraal en Slinge en 6x/uur tussen Slinge en Spijkenisse gereden.
- Op zondag werd 12x/uur tussen Rotterdam Centraal en Slinge en 4x/uur tussen Slinge en Spijkenisse gereden.
- 's Avonds werd 8x/uur tussen Rotterdam Centraal en Slinge en 4x/uur tussen Slinge en Spijkenisse gereden.
Route
Zie ook
Geschiedenis
De lijn werd op 10 februari 1968 geopend voor het publiek als noord-zuidlijn tussen het Centraal Station en Zuidplein. Daarmee was dit de eerste metrolijn in de Benelux. Op deze lijn werd toen Metrotype M ingezet.
Op 25 november 1970 werd de lijn verlengd naar Slinge, op 25 oktober 1974 naar Zalmplaat en op 25 april 1985 naar Spijkenisse De Akkers.
Op 1 juni 1997 werd het nieuwe station Wilhelminaplein geopend.
Vanaf 18 december 1997 werd de noord-zuidlijn aangeduid als Erasmuslijn. In hetzelfde jaar werd station Wilhelminaplein geopend.
Tot 2002 vertrok er in de piek van de ochtendspits elke drie minuten een metro van vier rijtuigen vanaf Spijkenisse De Akkers naar Rotterdam Centraal.
Op 4 november 2002 werd Tussenwater geopend als splitsingsstation met de Calandlijn. Deze laatste werd op dezelfde datum door de opening van de Beneluxlijn verlengd naar Spijkenisse De Akkers. Daardoor werd het aantal ritten vanuit Spijkenisse over de Erasmuslijn verminderd.
Vanaf 14 december 2008 ging de frequentie tussen 6 en 7 uur in de ochtend van 6x naar 4x per uur.
Met ingang van 13 december 2009 werden de metrolijnen met letters aangeduid. De Erasmuslijn werd toen Lijn D.
Zie voor meer informatie het artikel Geschiedenis van de Rotterdamse metro.
Varia
- Vergeten Verhalen: De metro van Rotterdam (deel 1) (RTV Rijnmond)
- Vergeten Verhalen: De metro van Rotterdam (deel 2) (RTV Rijnmond)
- Voormalige lijn abc
- Voormalige metrolijnen
- Concessie Rail Rotterdam (2007-2016) (voormalige lijnen)
- Regio Rotterdam
- Stadsdienst Rotterdam (voormalige lijnen)
- Plaats Rotterdam
- Station Rotterdam Centraal
- Rotterdam Stadhuis
- Rotterdam Beurs (metro)
- Rotterdam Leuvehaven
- Rotterdam Wilhelminaplein
- Rotterdam Rijnhaven
- Rotterdam Maashaven
- Rotterdam Zuidplein
- Rotterdam Slinge
- Plaats Rhoon
- Rhoon
- Plaats Poortugaal
- Poortugaal
- Plaats Hoogvliet
- Hoogvliet Tussenwater
- Hoogvliet
- Hoogvliet Zalmplaat
- Plaats Spijkenisse
- Spijkenisse Centrum
- Spijkenisse Heemraadlaan
- Spijkenisse De Akkers