CN Dienstregeling 1973/1974: verschil tussen versies
k (→Streekdienst) |
k |
||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 75: | Regel 75: | ||
|- | |- | ||
| 11 | | 11 | ||
| − | | [[Lijn 11 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage|Amsterdam - Amstelveen - Bovenkerk - Aalsmeer - | + | | [[Lijn 11 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage|Amsterdam - Amstelveen - Bovenkerk - Aalsmeer - Rijsenhout - Leimuiden]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 263: | Regel 263: | ||
|- | |- | ||
| 69 | | 69 | ||
| − | | [[Lijn 69 Badhoevedorp Pa Verkuyllaan | + | | [[Lijn 69 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Badhoevedorp Pa Verkuyllaan|Amsterdam - Sloten - Badhoevedorp]] |
| − | | | + | | [[GVB]] |
|- | |- | ||
| 70 | | 70 | ||
Huidige versie van 10 nov 2024 om 13:08
De dienstregeling 1973/1974 van Centraal Nederland liep van 3 juni 1973 t/m 25 mei 1974. De dienstregeling bevatte ook de lijnen van Tensen.
Dit was de eerste dienstregeling van Centraal Nederland, dat op 3 juni 1973 ontstond uit een fusie tussen Maarse & Kroon en de NBM. Door de vele doublures in de lijnnummering kregen veel lijnen een ander lijnnummer. De route bleven daarentegen wel intact.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 3 juni 1973
Na de fusie tussen NBM en Maarse & Kroon bestonden vele dubbele lijnnummers bij Centraal Nederland. Vele lijnen kregen hierdoor andere lijnnummers, de routes bleven grotendeels intact. Naast deze lijnnummerwijzigingen vonden enkele andere wijzigingen plaats.
- De frequentie van de lijnen tussen Uithoorn en Amsterdam is verhoogd.
- Lijn 53 is verlengd naar Nieuwegein.
- Op het traject Utrecht - Rhenen gaat een nieuwe sneldienst rijden. Op het traject Utrecht - Breukelen gaan meer sneldiensten rijden.
