Lijn 66 Amsterdam Leidseplein - Amstelveen Groenelaan
 | |
| Vervoerder(s) | Maarse & Kroon (1973) Centraal Nederland (1973 - 1977) GVB (1973 - 1977) |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | CSA Standaardstreekbus |
| Periode | 23 februari 1973 t/m 15 oktober 1977 |
| Opvolger(s) | 66 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 66 reed van Amsterdam naar Amstelveen.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Leidseplein | |
 |
Amsterdam, Beethovenstraat | |
|
Amsterdam, Buitenveldertselaan/Van Boshuizenstraat | |
 |
Amstelveen, Plein 1960 | |
|
Amstelveen, Lindenlaan/Van der Hooplaan | |
 |
Amstelveen, Groenelaan | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond op 23 februari 1973, toen lijn 66 werd verlengd naar de halte Groenelaan.
Op 3 juni 1973 fuseerde Maarse & Kroon met de NBM tot Centraal Nederland. Hierdoor werd deze lijn voortaan geëxploiteerd door het GVB en Centraal Nederland.
Op 16 oktober 1977 werd de lijn doorgetrokken naar het eerste deel van de nieuwe woonwijk Waardhuizen-Zuid. Het eindpunt kwam te liggen bij de halte Gondel. Mogelijk werd op diezelfde datum ook de frequentie in de daluren en op zaterdag verhoogd naar een kwartierdienst.
