Lijn 20 Amsterdam Centraal Station - Utrecht Centraal Station
 | |
| Vervoerder(s) | NBM (1969 - 1973), Centraal Nederland (1973 - 1980) |
| Regio's | Amsterdam, West-Utrecht, Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juni 1969 t/m 12 oktober 1980 |
| Voorganger(s) | 20 |
| Opvolger(s) | 120 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 20 reed van Amsterdam via Duivendrecht, Abcoude, Braambrugge, Loenersloot, Nieuwersluis, Breukelen en Maarssen naar Utrecht.
Route
Route niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Amsterdam, Linnaeusstraat | |
|
Amsterdam, Betondorp/Rozenburglaan | |
|
Amsterdam, Holendrecht | |
|
Abcoude, Hoogstraat | |
|
Baambrugge, Dorp | |
|
Loenersloot, Dorp | |
|
Loenen, Kerklaan | |
|
Loenen, Dorp | |
|
Nieuwersluis, Dorp | |
|
Breukelen, Noord | |
|
Breukelen, Markt | |
|
Maarssen, Rijksstraatweg | |
 |
Utrecht, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 1 juni 1969 werd de route van lijn 20 in Amsterdam doorgetrokken van de Musschenbroek naar het Centraal Station. Hierbij werd de route naar dit busstation verlaten; komende vanuit Utrecht gingen de ritten na de Linnauesstraat via Muiderpoort en de Oostelijke Eilanden naar het Centrale Station rijden. De dienstregeling bleef op hoofdlijnen ongewijzigd: de hele week door een halfuursdienst.
Vanaf 16 oktober 1977 ging de lijn in Amsterdam-Zuidoost ook via Holendrecht rijden, maar de bediening van Duivendrecht verviel.
Vanaf de dienstregeling 1980/1981 werd bij Centraal Nederland in stappen de Mobilofoon in gebruik genomen. Het eerst gebeurde dit ten oosten van de lijn Amsterdam - Utrecht. Het lijnnummer werd daartoe op 13 oktober 1980 vernummerd naar 120. De route in Amsterdam werd ingekort van het Centraal Station tot het Muiderpoortstation. De dienstregeling bleef ongewijzigd tot een dagelijkse halfuursdienst en de aanvullende lijnen tussen Utrecht - Breukelen en Amsterdam - Abcoude bleven eveneens bestaan.
