December Donatiemaand: doneer nu om de OVNL wiki draaiende te houden! Lees meer. Stand 19 december 2024: € 1025 van € 1300 |
Lijn 9 Amsterdam Centraal Station - Schiphol Centrum
Voormalige buslijn 9 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 3 juni 1973 t/m 30 mei 1981 |
Voorganger(s) | 9 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 9 reed van Amsterdam via Amstelveen en Bovenkerk naar Schiphol.
In de avonduren werd 2x/uur gereden tussen Amsterdam en Bovenkerk. Op alle overige momenten werd 1x/uur gereden.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Centraal Station | ||
Amsterdam, Nassaukade | ||
Amsterdam, Overtoom | ||
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | ||
Amsterdam, Koenenkade | ||
Amstelveen, Graaf Florislaan | ||
Amstelveen, Karselaan | ||
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | ||
Amstelveen, Plesmansingel | ||
Bovenkerk, Noorddammerlaan | ||
Bovenkerk, Schinkel | ||
Bovenkerk, Bosrandweg | ||
Schiphol, Oost | ||
Schiphol, Noord | ||
Schiphol, P40 | ||
Schiphol, Centrum |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse & Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 9 werd gesplitst in de lijnen 9 en 19. Beide lijnen reden een uurdienst tussen Amsterdam, Aalsmeer en Schiphol Oost, lijn 9 ging vanaf daar nog verder rijden naar Schiphol Centrum, terwijl lijn 19 nog verder ging rijden naar Aalsmeer.
Op 31 mei 1981 werd deze rechtstreekse buslijn tussen Amsterdam en Schiphol-Centrum opgeheven. Reizigers moesten voortaan eerst met lijn 170 t/m 172 naar Amstelveen reizen en aldaar overstappen op lijn 174. Deze verbinding werd bovendien frequenter gereden dan voorheen onder deze lijn gebeurde.