Lijn 56 Amersfoort Station - Doorn Postkantoor

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 56
Vervoerder(s) NBM (... - 1973),
Centraal Nederland (1973 - 1984)
Regio's Midden-Utrecht,
Oost-Utrecht
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode ... t/m 25 mei 1974
Opvolger(s) 56
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 1x/uur
Zondag reed niet

Lijn 56 reed van Amersfoort via Soesterberg, Zeist en Driebergen naar Doorn.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0Tar.svg Amersfoort, Station  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Amersfoort, Van Heemskerklaan  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Amersfoort, Snouckaertlaan  
Route rarr.svg Soesterberg, 't Zwaantje  
Route rsr.svg Huis ter Heide, Huis ter Heide  
Route rsr.svg Zeist, Geroplein  
Route rsBr.svg Zeist, Busstation    
Route rsr.svg Zeist, Het Rond  
Route rsTr.svg Driebergen, Station Driebergen-Zeist  
Route rsr.svg Driebergen, Traay  
Route rs0.svg Doorn, Postkantoor  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

In de dienstregeling 1961/1962 werd van maandag t/m zaterdag overdag en zondagmiddag een halfuursdienst gereden. Op zondagochtend en de hele week in de avonduren werd slechts een uurdienst gereden. De route in Amersfoort liep in deze dienstregeling nog via de Vlasakkerweg.

In de dienstregeling 1966/1967 was de route in Amersfoort inmiddels verlegd naar de Snouckaertlaan.

Op 27 mei 1967 werd de frequentie over het hele traject teruggebracht naar 1x per uur. In combinatie met de overige buslijnen tussen Amersfoort en Zeist bleef ongeveer een 20-minutendienst bestaan.

Op 1 juni 1969 werden wel extra spitsritten aan de dienstregeling toegevoegd: meestal alleen tussen Zeist en Doorn, maar in een enkel geval over het hele traject. Hiermee ontstond tussen (Amersfoort) Zeist en Doorn dan een halfuursdienst en zorgde op de as Amersfoort - Zeist voor vier vertrekmogelijkheden per uur in een scheve 10/20-dienstregeling.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op 26 mei 1974 werd de lijn in Doorn doorgetrokken naar De Wijngaard, wat tevens het nieuwe eindpunt was. Ook ging de lijn voortaan in de avonduren 1x/uur rijden, maar dan wel uitsluitend op het kortere traject Zeist - Doorn.