Lijn 38 Amsterdam Van Musschenbroekstraat - Utrecht Centraal Station
 | |
| Vervoerder(s) | NBM (1967 - 1973), Centraal Nederland (1973 - 1977) |
| Regio's | Amsterdam, Gooi- en Vechtstreek, Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 27 mei 1967 t/m 15 oktober 1977 |
| Voorganger(s) | 30, 38 |
| Opvolger(s) | 34, 37, 38 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 38 reed van Amsterdam via Diemen, Muiden, Naarden, Blaricum, Laren, Hilversum, Hollandsche Rading en Maartensdijk naar Utrecht.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Van Musschenbroekstraat | |
 |
Diemen, Centrum | |
|
Muiden, Rijksstraatweg | |
|
Muiden, Googweg/Viaduct | |
|
Naarden, Industrieterrein | |
|
Naarden, Marktstraat | |
|
Naarden, Jan Tabak | |
|
Huizen, Ceintuurbaan | |
|
Blaricum, Dorp | |
 |
Laren, Busstation | |
|
Hilversum, Erfgooiersplein | |
 |
Hilversum, Station | |
|
Hilversum, Neuweg/Zuiderkerk | |
|
Hollandsche Rading, Dorp | |
|
Maartensdijk, Dorp | |
|
Groenekan, Café | |
|
Blauwkapel, Dorp | |
 |
Utrecht, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1967 werd lijn 38 doorgetrokken van Hilversum naar Utrecht via de route van lijn 30, zodat Utrecht en Amsterdam een verbinding met alle plaatsen in 't Gooi kregen. Op het traject Amsterdam - Hilversum vonden verder (vrijwel) geen wijzigingen plaats; alleen de ritten in de avonduren kwamen geheel te vervallen en dan resteert over het hele traject een uurdienst, met een enkele extra rit tot Naarden of Laren.
Op 16 oktober 1977 werd het lijnennet in 't Gooi geherstructureerd. Het traject Hilversum - Utrecht van deze lijn kwam te vervallen en werd overgenomen door lijn 34. Vanaf Laren werd deze lijn daarvoor in de plaats afgeleid naar Baarn, om zo een halfuursdienst te rijden in combinatie met lijn 36. Reizigers naar Hilversum konden voortaan in Laren overstappen op de nieuwe lijn 34.
