Lijn 53 Nieuwegein Richterslaan - Zeist Prinses Ireneplein

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 53
Vervoerder(s) Centraal Nederland (1973 - 1979),
TP (1973 - 1974),
Westnederland (1974 - 1979)
Regio Midden-Utrecht
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 3 juni 1973 t/m 26 mei 1979
Voorganger(s) 53
Opvolger(s) 53
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1-2x/uur

Lijn 53 reed van Nieuwegein via Utrecht en De Bilt naar Zeist.

Route

Route vanaf Utrecht is niet compleet

Halte
Route 0sr.svg Nieuwegein, Richterslaan  
Route rhlr.svg Nieuwegein, Kruyderlaan  
Route rhlr.svg Nieuwegein, Makadocentrum  
Route rsr.svg Nieuwegein, Noordstedeweg  
Route rsr.svg Nieuwegein, Barnsteendrift  
Route rsr.svg Nieuwegein, Nedereindseweg  
Route rsr.svg Nieuwegein, Diepenbrocklaan  
Route rsr.svg Nieuwegein, Mgr. G.W. van Heukelumstraat  
Route rsr.svg Nieuwegein, Dr. de Groot  
Route rsr.svg Nieuwegein, Huis de Geer  
Route rsr.svg Utrecht, Winthontlaan  
Route rsr.svg Utrecht, Europalaan  
Route rsr.svg Utrecht, Europaplein  
Route rsr.svg Utrecht, Socrateslaa  
Route rsr.svg Utrecht, Oranjebrug  
Route rsr.svg Utrecht, Vondellaan  
Route rsr.svg Utrecht, Academisch Ziekenhuis  
Route rsr.svg Utrecht, Nic. Beetsstraat  
Route rsTr.svg Utrecht, Centraal Station  
Route rsr.svg De Bilt, Tunnel  
Route rsr.svg Zeist, Winkelcentrum Vollenhove  
Route rsr.svg Zeist, Van Lennepplein  
Route rsBr.svg Zeist, Busstation    
Route rs0.svg Zeist, Prinses Ireneplein  

Geschiedenis

Deze lijnvoering ontstond op 3 juni 1973 toen de NBM en Maarse en Kroon fuseerden tot Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 53 werd verlengd naar Nieuwegein. Hierdoor kwam de lijn in het vervoersgebied van TP (later als Westnederland) te liggen, waardoor zij samen met Centraal Nederland op deze lijn ging rijden.

Op 26 mei 1974 werden in de spitsrichting een tweetal ritten toegevoegd, waardoor tussen 07:15 en 08:15 richting Utrecht elk kwartier werd gereden en tussen 16:50 en 17:50 elk kwartier naar Zeist en op 1 juni 1975 werd ook de frequentie tussen Utrecht en Nieuwegein verhoogd naar een kwartierdienst in de drukste richting tijdens de spitsuren.

Op 27 mei 1979 kwam het traject tussen Utrecht en Nieuwegein weer te vervallen. Ook verviel daardoor de gedeelde exploitatie met Westnederland. Op het overgebleven traject Utrecht - Zeist vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats in de route en dienstregeling.