| Stad
|
Spoor (mm)
|
Geopend
|
Gesloten
|
Opmerkingen
|
| Arnhem
|
1435/1067
|
03-05-1880
|
17-04-1944
|
Opgeheven door de slag om Arnhem aan het einde van de Tweede Wereldoorlog. Na de oorlog vervangen door een trolleybusnetwerk.
|
| Groningen
|
750/1000
|
08-05-1880
|
13-12-1949
|
Vervangen door een trolleybus.
|
| NZH
|
1000/1435
|
27-02-1878
|
09-11-1961
|
Uitgebreid netwerk in Noord- en Zuid-Holland. Stadsnet in Leiden en Haarlem. Lijnen tussen Den Haag, Leiden, Noordwijk, Katwijk, Haarlem, Zandvoort, Amsterdam, Volendam, Purmerend en Alkmaar. Vervangen door bussen.
|
| Houten
|
1435
|
08-01-2001
|
14-12-2008
|
Tijdelijke tramexploitatie op treinspoor tussen Houten en Houten Castellum, in afwachting van de voltooiing van de viersporigheid Houten - Geldermalsen.
|
| LTM
|
1435
|
14-02-1921
|
14-05-1950
|
Tramnet in de mijnstreek. Vervangen door bussen.
|
| Nijmegen
|
1067
|
30-06-1889
|
21-11-1955
|
Stadsdienst met uitloper naar Berg en Dal. Vervangen door een trolleybus.
|
| TET
|
1000
|
04-07-1908
|
1933
|
Lijn Enschede - Glanerbrug. Vervangen door bussen, omdat de rijksweg waarlangs de tram reed verbreed moest worden.
|
| Utrecht
|
1067/1435
|
29-04-1879
|
15-01-1939/02-05-1949
|
Het stadstramnet werd in 1939 opgeheven, de interlokale lijn naar Zeist (uitgebaat door de NBM) in 1949.
|
| Vlissingen-Middelburg
|
1435
|
12-1881
|
11-10-1944
|
Elektrische tramlijn (sinds 1910) tussen Vlissingen en Middelburg met stadsdienst in eerstgenoemde stad. Opgeheven vanwege waterschade na de inundatie van Walcheren aan het einde van de oorlog.
|
