Lijn 2 Den Haag Kraayenstein - Leidschendam Leidsenhage

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram blauw.svg
Tramlijn 2
Vervoerder(s) HTM
Concessie Rail Haaglanden
Lijnsoort Tram
Stadsdienst Den Haag
Formule LogoRnet.png
Materieel Avenio, RegioCitadis
Rijdt sinds 13 juli 2013
Frequenties
Spits 6-9x/uur
Spits (vakantie) 6x/uur
Dal 6x/uur
Avond 4x/uur
Zaterdag 4-6x/uur
Zondag 4-6x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 2 rijdt van Den Haag Kraayenstein via het Valkenboskwartier, de Grote Markt, het Centraal Station, Laan van NOI, Voorburg 't Loo en Essesteijn naar Leidschendam Leidsenhage.

Dienstregeling

  • Op zaterdag na 10:00 uur en op zondag na 12:00 uur wordt de frequentie verhoogd van 4x/uur naar 6x/uur.
  • In de ochtend- en middagspits buiten de zomervakantie beginnen en eindigen 4 ritten van en naar Kraayenstein bij Den Haag Laan van NOI
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Rail Haaglanden is de ov-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,96 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,63. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke ov-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2019
0,166

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sr.svg Den Haag, Kraayensteinlaan  
Route rsr.svg Den Haag, Kapelaan Meereboerweg  
Route rsr.svg Den Haag, Loosduinse Hoofdstraat  
Route rsr.svg Den Haag, Burgemeester Hovylaan  
Route rsr.svg Den Haag, Buitentuinen  
Route rsr.svg Den Haag, Walnootstraat  
Route rsr.svg Den Haag, Thorbeckelaan  
Route rsr.svg Den Haag, Nieuwendamlaan  
Route rsr.svg Den Haag, Laan van Eik en Duinen  
Route rsr.svg Den Haag, Kamperfoeliestraat  
Route rsr.svg Den Haag, Valkenboslaan  
Route rsr.svg Den Haag, Fahrenheitstraat  
Route rsr.svg Den Haag, De La Reyweg  
Route rsr.svg Den Haag, Monstersestraat  
Route rsr.svg Den Haag, HMC Westeinde  
Route rsr.svg Den Haag, Brouwersgracht  
Route rsSNr.svg Den Haag, Grote Markt    
Route rsSNr.svg Den Haag, Spui    
Route rsTr.svg Den Haag, Centraal Station  
Route rsSNr.svg Den Haag, Ternoot    
Route rsr.svg Den Haag, Oostinje  
Route rrar.svg Den Haag, Stuyvesantstraat  
Route rsTr.svgRoute rsT0.svg Den Haag, Station Laan van NOI  
Route rsr.svg Voorburg, Bruijnings Ingenhoeslaan  
Route rsr.svg Voorburg, Monseigneur van Steelaan  
Route rsr.svg Voorburg, Prinses Beatrixlaan  
Route rsMr.svg Voorburg, 't Loo  
Route rsr.svg Leidschendam, Elzendreef  
Route rsr.svg Leidschendam, Essesteijn  
Route rsr.svg Leidschendam, Leidsenhage  
Route rs0.svg Leidschendam, HMC Antoniushove    

Geschiedenis

Op 11 november 2001 zijn tramlijnen 2 en 6 zijn in Leidschendam van eindpunt gewisseld, tramlijn 2 ging rijden tot Leidschendam Leidsenhage en tramlijn 6 naar Leidschendam Noord.

Op 6 december 2006 zijn tramlijnen 2 en 6 zijn nogmaals in Leidschendam van eindpunt gewisseld. Dit keer ging tramlijn 2 naar Leidschendam Noord rijden en tramlijn 6 tot Leidschendam Leidsenhage.

Sinds 23 april 2012 worden er RegioCitadis-voertuigen op deze lijn ingezet [1]. In verband met werkzaamheden aan het tramplatform te Den Haag Centraal werd er sinds 23 april 2012 op zondag t/m donderdag na 22.15 uur een omleiding gereden. De RegioCitadis-voertuigen konden dan niet worden ingezet. Vanaf het begin van de avondspits, rond 16.00 uur, werden die voertuigen dan ook geleidelijk vervangen door GTL8-voertuigen. Deze werkzaamheden zijn voltooid en per 6 januari 2013, nieuwe tramdienstregeling 2013, rijden er geen GTLs meer op lijn 2.

Door de komst van RandstadRail op lijn 2 is er in Leidschendam een nieuwe tailtrack bij de halte MCH Antoniushove gebouwd en daardoor is deze lijn ingekort tot Station Mariahoeve en het stuk waar de tram niet kon rijden heeft buslijn 66 dit gedeelte overgenomen.

Sinds de nieuwe zomerdienstregeling op 13 juli 2013 zijn de werkzaamheden bij MCH Antoniushove afgerond en is tramlijn 6 weer helemaal gaan rijden. Tegelijkertijd zijn de eindpunten van tram 2 en 6 opnieuw gewisseld. Net als tot 2001 rijdt tram 6 weer naar Leidschendam Noord en tram 2 weer tot Leidschendam Leidsenhage.

Met ingang van januari 2016 zijn de RegioCitadissen op deze lijn deels vervangen door trams van het type Avenio.

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
  1. HTMfoto.net (17 april 2012) Tram 2 wordt RandstadRail 2