Inschrijf-/controlelijst nieuwe dienstregeling
stads- en streekvervoer 2025

Meehelpen met het bijwerken van de wiki? Geef dan op de inschrijflijst hieronder aan welke concessie je op de wiki gaat actualiseren. De inschrijflijst is tevens een controlelijst, waarop je kunt aangeven in hoeverre de wijzigingen zijn doorgevoerd op de wiki.

Inhoud

1 Onderdelen
- 1.1 Trein
- 1.2 Bus, tram en metro
2 FAQ
3 Evaluatie
4 Inteken-/controlelijst per concessie
- 4.1 Trein
  - 4.1.1 Hoofdrailnet - NIEUWE CONCESSIE
  - 4.1.2 Overige treinconcessies
- 4.2 Bus, tram, metro en multimodaal
5 OVERLEG

Onderdelen

Trein

De intekenlijst is opgedeeld in regionale treinconcessies of lijnbundels voor de Hoofdrailnetconcessie en per concessie of lijnbundel zijn er vier onderdelen:

treinseries: Het aanmaken óf controleren van de treinseriepagina's binnen een bepaalde concessie of lijnbundel. De standaardnaamgeving is Treinserie <treinseriesnummer> (<dienstregelingsjaar>). Elk jaar wordt voor iedere treinserie in Nederland een nieuwe pagina aangemaakt. Het staat iedereen vrij om treinseries aan te maken, ook als je hebt ingeschreven op een concessie of bundel. Let op dat dit afwijkend is ten opzichte van de bus-, tram- en metrolijnen!
patroontijden: Het aanpassen van de patroontijden voor elk station binnen een bepaalde concessie of lijnbundel. Het sjabloon bestaat uit de parameters vertrektijden, serienummer, bestemming, spoor, treinsoort, vervoerder en eventueel een lijnnummer. Let hierbij op het correct vermelden van uitzonderingen in de opmerkingen parameter.
wijzigingspagina: Het controleren of toevoegen van de wijzigingen op de algemene wijzigingspagina: Dienstregeling 2025.
concessiepagina: Pagina bijwerken aan de nieuwe dienstregeling.

Bus, tram en metro

De intekenlijst is opgedeeld in concessies en per concessie zijn er vier onderdelen:

wijzigingspagina: Een artikel waarin alle dienstregelingswijzigingen worden vermeld. De standaardnaamgeving is Dienstregeling concessie <concessienaam> 2025. Kopieer wijzigingspagina's niet één op één van de websites van de vervoerders; zet het dus in je eigen woorden.
lijnpagina's: Alle lijnen die wijzigen bijwerken. Nieuwe lijnen aanmaken. Er kunnen bijvoorbeeld veranderingen zijn aan de haltenamen, route, frequenties, vervoerder, concessienaam en/of materieel. Zie voor de naamgeving de volgende pagina Help:Naamgeving lijnen.
concessiepagina: Pagina bijwerken aan de nieuwe dienstregeling.
tariefpagina's: Zie het kopje tariefpagina's.

LET OP: De lijnoverzichten op (bus)station- en haltepagina's worden automatisch bijgewerkt als de lijnpagina's worden bijgewerkt. Bij nieuwe concessies moeten wel de infoboxen op deze pagina's handmatig worden bijgewerkt (concessie en vervoerder). Een overzicht vind je op Haltes in Nederland en Busstations in Nederland. Voor deze concessies gemarkeerd met een * geldt ook dat de bijbehorende treindiensten en stations aangemaakt of aangepast dienen te worden. Een overzicht van de stations kan worden gevonden in treinsectie.

FAQ

Wat is er nieuw per 1 oktober 2024?

Ten opzichte van vorige inschrijfprocedure wordt de inschrijfprocedure uitgebreid met de treindiensten in Nederland vanwege signalen over het grote hoeveelheid werk om de patroontijden aan te passen. De inschrijvers op een multimodale concessie, een concessie voor bus én trein, hebben voortaan de verplichting om ook de bijbehorende treinseries en -stations bij te werken. Het is toegestaan om hierbij/hierover afspraken te maken met andere gebruikers om deze werkzaamheden op te pakken, dit dient dan ook vermeld te worden in de inschrijvingsstatus. Voor het Hoofdrailnet is een opsplitsing gemaakt per lijnbundel om de hoeveelheid werk per gebruiker beperkt te houden.

Tariefpagina's? Het hoe, wat en waarom?

Eind 2017 is het beheer gestart met een verkenning naar hoe we tarieven van vervoerders overzichtelijk kunnen verwerken op de lijnpagina's van de wiki. We willen namelijk dat de huidige pagina's echt iets toevoegen aan onze wiki in plaats van dat ze alleen als poort naar het verleden dienen. In het voorjaar van 2018 is er een opzet gepresenteerd van hoe we de tarieven op de lijnpagina's gaan verwerken. Het plan is tot stand gekomen in samenwerking met de gebruikers.

Voor de tariefintegratie op de lijnpagina's wordt één sjabloon gebruikt. Dit sjabloon bestaat uit drie onderdelen, namelijk wagenverkoop, abonnementen en op saldo reizen. Voor de eerste twee zijn aparte tariefpagina's nodig met bijbehorende infoboxen. Meer informatie over de exacte invulling van de tariefpagina's en de werking van de sjablonen is te vinden op een aparte hulppagina: Help:Tariefpagina.

De deadline voor het invoeren van de tariefpagina's is niet in december maar op 14 januari 2025. De reden hiervoor is dat meeste tarieven pas wijzigen rond de jaarwisseling. Ook kunnen we op deze manier de hoeveelheid werk verspreiden over een langere periode.

Hoe werkt de inschrijvingsprocedure?

De inschrijvingsprocedure gaat van start op 1 oktober 2024. De procedure bestaat uit slechts twee verschillende tijdvakken met elk hun eigen voorwaarden.

Van 1 t/m 4 oktober kunnen gebruikers die vorig jaar een bepaalde concessie hebben bijgewerkt zich opnieuw inschrijven voor de gewenste concessies. Echter geldt er een limiet van maximaal vier multimodale of bus, tram en metro concessies en maximaal drie treinconcessies waarop ingeschreven mag worden. Het inschrijven gaat als volgt:

Iedereen, die vorig jaar een bepaalde concessie heeft bijgewerkt, heeft een rode colorbox achter zijn of haar gebruikersnaam staan. Door de box groen te maken geef je aan een concessie nogmaals bij te willen werken.

Let op: De namen voor de rode colorboxen inclusief de colorboxen zelf worden na 4 oktober verwijderd. Schrijf je je in op meer dan vier concessies dan worden al je inschrijvingen verwijderd. Je voldoet dan immers niet aan de eisen.

Vanaf 5 oktober kan iedereen zich in principe ongelimiteerd op de vrije concessies inschrijven, dit kan door middel van drie tildes achter de inschrijvingsstatus te plaatsen: ~~~. Wel wordt van je verwacht dat je rekening houdt met gebruikers die zich nog niet hebben ingeschreven op een concessie. Het is niet de bedoeling dat je vanaf 5 oktober alle overgebleven concessies 'claimt', probeer je inschrijvingen dus een beetje te spreiden en houd hierbij het maximum van vier in je achterhoofd. Bij twijfel en/of onenigheid beslist het wikibeheer.

Ik heb me al ingeschreven op een concessie, moet ik dan de gehele inschrijfprocedure afwachten?

Zodra je jezelf hebt ingeschreven en hebt gehouden aan de limieten die voor de periode gelden, kan je beginnen met het bijwerken van de concessie volgens de voorgeschreven regels.

Ik heb niet ingeschreven op een concessie, mag ik dan dienstregelingswijzigingen doorvoeren?

Wanneer een colorbox rood of oranje is of wanneer er een Sjabloon:Meebezig op een pagina staat, voeg dan niet zomaar dienstregelingswijzigingen toe. Je kunt altijd overleggen of je mag meehelpen. Overleg ook altijd eerst vooraf als iets niet klopt of wanneer je aanvullende informatie hebt.

Wanneer mogen de wijzigingen worden doorgevoerd?

De pagina met de dienstregelingswijzigingen kan worden aangemaakt zodra de wijzigingen bekend zijn.
Nieuwe lijnen kunnen aangemaakt worden zodra de dienstregeling daarvan bekend is. Maak gebruik van de nieuwe dienstregeling sjablonen.
Bestaande lijn- en concessiepagina's mogen maximaal vier weken voor de ingangsdatum van de nieuwe dienstregeling gewijzigd worden. Als de nieuwe dienstregeling ingaat op 15 december 2024, mag je de wijzigingen doorvoeren vanaf zaterdag 16 november 2024. Maak voor lijnpagina's gebruik van de nieuwe dienstregeling sjablonen.

Probeer alle wijzigingen klaar te hebben op de dag dat de nieuwe dienstregeling in gaat. Is dit meerdere jaren achter elkaar niet het geval zonder goede reden, dan word je mogelijk uitgesloten voor de inschrijfprocedure.

Wanneer |toekomst=ja of |eigen=naamruimte gebruiken?

|toekomst=ja is een regel/parameter voor de infobox LijnInfo. Deze parameter schakelt een aantal categorieën uit, waardoor de lijn niet in de automatische tabellen verschijnt. De lijn wordt toegevoegd aan de categorie:Toekomstige lijnen. Zet je een nieuwe lijn tijdelijk in je eigen naamruimte? Gebruik dan |eigen=naamruimte i.p.v. |toekomst=ja.

Deze code dien je te gebruiken bij nieuwe lijnpagina's die meer dan vier weken voor de ingangsdatum van de nieuwe dienstregeling worden aangemaakt. Binnen de periode van vier weken moet deze parameter handmatig verwijderd worden. Een eventuele voorganger dan wel op voormalig zetten en de voorganger en opvolger invullen.

Binnen de periode van vier weken voor het ingaan van de nieuwe dienstregeling kunnen nieuwe lijnen aangemaakt worden zonder |toekomst=ja.

Is inschrijven vrijblijvend?

Wanneer je hebt ingeschreven op een concessie gaan anderen ervan uit dat je die concessie gaat bijwerken. Lukt dit niet op tijd of heb je hulp nodig? Laat dit minimaal één week voor de ingang van de nieuwe dienstregeling weten achter 'Opmerkingen:' bij de desbetreffende concessie(s) en eventueel via het forum. Staat er niks bij opmerkingen of is er niet gecommuniceerd naar het wikibeheer één week voordat de dienstregeling is ingegaan, dan kan je een herinnering van het wikibeheer verwachten. Heeft de gebruiker drie dagen voor de ingang van de nieuwe dienstregeling nog niets van zich laten horen, dan kan de inschrijving worden overgenomen.

Hoe kan ik een inschrijving weer intrekken?

Van 1 t/m 4 oktober: De colorbox achter je naam weer rood maken.
Vanaf 5 oktober: Haal je naam weg en zet in de bewerkingssamenvatting welke inschrijving je hebt ingetrokken.

Voor inschrijfprocedure

= Gebruiker werkt dit jaar deze concessie niet bij.
= Gebruiker werkt dit jaar deze concessie bij.

Voor status van pagina's

= Nog geen wijzigingen doorgevoerd.
= Deelnemer(s) is/zijn met het onderdeel bezig.
= Onderdeel is af.

Codes

Evaluatie

De inschrijvingsprocedure wordt elk jaar door het beheer geëvalueerd aan de hand van klachten en/of opmerkingen van gebruikers en de ervaringen van het beheer zelf. Zo kunnen indien gewenst aanpassingen worden gedaan.

Inteken-/controlelijst per concessie

Belangrijk:

Ingangsdatum staat standaard op 15 december 2024. Vervang deze wanneer de dienstregeling pas later wijzigt.

Trein

Hoofdrailnet - NIEUWE CONCESSIE

Lijnbundel I Zuidoost

Ingangsdatum dienstregeling: 15 december 2024

Inschrijvingsstatus: Umbusko (overleg)

Opmerkingen: inclusief Roosendaal/Rotterdam/Lage Zwaluwe - Breda - Zwolle/Eindhoven (1100, 3600, 6600, 7600); exclusief Leiden - Den Haag/Dordrecht (3100, 3200, 3500)
In principe kloppen de wijzigingspagina, concessiepagina en treinseries, maar ik loop ze op een rustig moment nog een keer na.

**Trajectoverzicht**
IC 800 → 2700, 2900, 3000, 3100, 3200, 3500, 4500 → 3700 & 3900 Maastricht/Heerlen/Venlo/Nijmegen - Utrecht - Dordrecht/Den Haag/Den Helder/Enkhuizen
SPR (1)4400 & (16400 →) 6400 Weert/Deurne - Eindhoven - Tilburg Universiteit/Oss
SPR 7500 Arnhem - Ede-Wageningen
SPR 4000, 7300 & 7400 Rotterdam/Rhenen - Breukelen - Amsterdam - Uitgeest
SPR 6000, (1)6700, 6800, 6900, 8800 & 8900 Den Bosch/Tiel - Utrecht - Den Haag/Leiden

**Trajectoverzicht**
IC 500, 600, 700, 800, 1500, 1700, (1)1800, 2000, 2600, (1)2400, 2800 & 9500 Leeuwarden/Groningen/Enschede - Amersfoort/Almere - Den Haag/Rotterdam/Breda
SPR 4800, 5800, 6100, 6200 & 9000 Leeuwarden/Groningen - Zwolle - Almere/Amersfoort - Amsterdam/Den Haag
SPR 7000 Enschede - Apeldoorn
SPR 5500 Zwolle - Amersfoort - Utrecht
SPR 4900 & 5700 Utrecht - Almere/Weesp - Hoofddorp
SPR 5600 Utrecht - Baarn
SPR Utrecht - Utrecht Maliebaan

**Trajectoverzicht**
IC 2200 & 2300 Vlissingen - Amsterdam
IC 3600 Roosendaal - Zwolle
IC 1100 Eindhoven - Den Haag
SPR 6500 Vlissingen - Roosendaal
SPR 6600 Dordrecht - Wijchen - Arnhem - Zutphen
SPR 5900 Dordrecht - Roosendaal
SPR 5000, 5100 & 5200 Dordrecht - Rotterdam - Den Haag

**Trajectoverzicht**
IC 2100 Amsterdam - Haarlem - Den Haag
IC 3400 Haarlem - Alkmaar
SPR 5400 Amsterdam - Haarlem - Zandvoort
SPR (1)4800 Amsterdam - Haarlem - Hoorn
SPR 6300 Haarlem - Den Haag
SPR 8100, 8200, 8300 & 8400 Amsterdam - Hoofddorp
SPR 4100 Hoorn Kersenboogerd - Hoofddorp

Overleg categorie:Stads- en streekvervoer 2025

Inhoud

Onderdelen

Trein

Bus, tram en metro

FAQ

Wat is er nieuw per 1 oktober 2024?

Tariefpagina's? Het hoe, wat en waarom?

Hoe werkt de inschrijvingsprocedure?

Ik heb me al ingeschreven op een concessie, moet ik dan de gehele inschrijfprocedure afwachten?

Ik heb niet ingeschreven op een concessie, mag ik dan dienstregelingswijzigingen doorvoeren?

Wanneer mogen de wijzigingen worden doorgevoerd?

Wanneer |toekomst=ja of |eigen=naamruimte gebruiken?

Is inschrijven vrijblijvend?

Hoe kan ik een inschrijving weer intrekken?

Voor inschrijfprocedure

Voor status van pagina's

Codes

Evaluatie

Inteken-/controlelijst per concessie

Trein

Hoofdrailnet - NIEUWE CONCESSIE

Lijnbundel I Zuidoost

Lijnbundel II Noordoost

Lijnbundel III Zuidwest

Lijnbundel IV Noordwest

Lijnbundel V Nachtnet en Internationaal

Overige treinconcessies

Bus, tram, metro en multimodaal

Friesland

Fryslân - NIEUWE CONCESSIE

Groningen/Drenthe

GD + Publiek Vervoer Groningen-Drenthe

Flevoland/Gelderland/Overijssel

Veluwe-Zuid + Arnhem Nijmegen

Utrecht

Noord-Holland

Stadsvervoer Amsterdam - NIEUWE CONCESSIE

Zuid-Holland

Zuid-Holland Noord - NIEUWE CONCESSIE

Haaglanden Stad + Rail Haaglanden

Bus Rotterdam + Rail Rotterdam

Noord-Brabant

West-Brabant II - NIEUWE CONCESSIE

Zeeland

Limburg

OVERLEG

Navigatiemenu

Zoeken