Lijn 96 Bolsward Busstation - Afsluitdijk Kop Afsluitdijk
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea LLE-120, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 28 mei 1995 t/m 10 december 2022 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 96, 98 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur (vanaf 14:00) |
| Dal (vakantie) | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 96 rijdt van Bolsward via Exmorra, Allingawier, Idsegahuizum, Makkum en Cornwerd naar Kop Afsluitdijk.
Dienstregeling
- 's Avonds reed vanaf Makkum Sporthal een extra rit naar de Kop Afsluitdijk, die als lijn 98 vanuit Bolsward kwam.
Route
| Halte | ||
 |
Bolsward, Busstation Twibaksdyk | |
 |
Exmorra, Exmorra | |
|
Allingawier, Allingawier | |
|
Allingawier, Allinga State | |
|
Idsegahuizum, Idsegahuizum | |
|
Makkum, Botterstraat | |
|
Makkum, Dominee L. Touwenlaan | |
 |
Makkum, Sporthal (komt van lijn 98) | |
 |
Cornwerd, Sotterum | |
|
Cornwerd, Cornwerd | |
 |
Afsluitdijk, Kop Afsluitdijk | |
Geschiedenis
Deze lijnvoering ontstond bij de FRAM op 28 mei 1995.
In de dienstregeling 2003 werd van maandag t/m vrijdag in de spitsuren een basisuurdienst gereden en op alle momenten daarbuiten een 2-uursdienst. Alle ritten moesten gereserveerd worden, uitgezonderd twee ritten in de ochtendspits richting Bolsward.
Op 1 januari 2006 verdween de naam NoordNed uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van Arriva.
Op 10 december 2006 werden de bestaande concessies Noord-Fryslân en Zuidwest-Fryslân samengevoegd tot één grote concessie en deze werd na de aanbesteding gegund aan Connexxion die hier voortaan ging rijden onder de noemer Frysker. Aanvankelijk werk de bestaande dienstregeling van Arriva voortgezet.
De vaste ritten in de ochtendspits bleven per 7 januari 2007 ongewijzigd rijden. Van de belbusritten verviel in Makkum de bediening van de halte Camping Holle Poarte en in het weekend werd de frequentie verhoogd naar 1x per uur.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting kwamen alle ritten tussen +-09:00 en 14:00 te vervallen. De route bleef verder ongewijzigd.
Op 13 december 2020 werden in de vakanties ritten toegevoegd in de daluren, omdat lijn 90 dan kwam te vervallen.
Op 9 januari 2022 werd in Bolsward rechtstreeks naar het nieuwe busstation gereden.
| Halte | ||
|
Bolsward, Busstation | |
 |
Bolsward, Bargefenne | |
 |
Bolsward, Stoombootkade | |
|
Bolsward, 1e Hollandiastraat | |
Op 11 december 2022 ging de concessie Fryslân van start. Hierbij kreeg lijn 96 een nieuwe eindbestemming en bijbehorende nieuwe route.
