Concessie Rotterdam stadsvervoer: verschil tussen versies
Regel 14: | Regel 14: | ||
{|class="wikitable vatop" cellpadding="0" cellspacing="5" "text-align:center" style="font-size:95%; width:100%;" | {|class="wikitable vatop" cellpadding="0" cellspacing="5" "text-align:center" style="font-size:95%; width:100%;" | ||
|- | |- | ||
− | ! style="background:# | + | ! style="background:#e3e3e4; text-align:left; color:#575759; width:3%" | Lijn |
− | ! style="background:# | + | ! style="background:#e3e3e4; text-align:left; color:#575759; width:50%" | Begin- en eindpunt |
− | ! style="background:# | + | ! style="background:#e3e3e4; text-align:left; color:#575759; width:47%" | Opmerking |
|- | |- | ||
− | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:# | + | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#006661;"| |
=== <font size="2" font color="#ffffff">'''''Metro'''''</font size> [[Afbeelding:Metro.svg|25px|bottom]] === | === <font size="2" font color="#ffffff">'''''Metro'''''</font size> [[Afbeelding:Metro.svg|25px|bottom]] === | ||
|- | |- | ||
Regel 31: | Regel 31: | ||
| [[Afbeelding:Metro E.png|20px|left]] || [[RandstadRail Erasmuslijn|Rotterdam Hofplein - Den Haag Centraal Station]] || ([[RandstadRail]]) | | [[Afbeelding:Metro E.png|20px|left]] || [[RandstadRail Erasmuslijn|Rotterdam Hofplein - Den Haag Centraal Station]] || ([[RandstadRail]]) | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:# | + | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#ffdb00;"| |
− | === <font size="2" font color="# | + | === <font size="2" font color="#000">'''''Tram'''''</font size> [[Afbeelding:Tram blauw.svg|40px|bottom]] === |
|- | |- | ||
| 2 || [[Lijn 2 Rotterdam, Groene Tuin - Kromme Zandweg|Groene Tuin - Charlois]] || ([[TramPlus]]) | | 2 || [[Lijn 2 Rotterdam, Groene Tuin - Kromme Zandweg|Groene Tuin - Charlois]] || ([[TramPlus]]) | ||
Regel 54: | Regel 54: | ||
| 29 || [[Lijn 29 Rotterdam, Centraal Station - Stadion Feijenoord|Centraal Station - Stadion Feijenoord]] ''(wordt als Versterking voor lijn 23 ingezet bij evenenenmenten in de kuip)'' | | 29 || [[Lijn 29 Rotterdam, Centraal Station - Stadion Feijenoord|Centraal Station - Stadion Feijenoord]] ''(wordt als Versterking voor lijn 23 ingezet bij evenenenmenten in de kuip)'' | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:# | + | | colspan="3" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#e2002c;" | |
=== <font size="2" font color="#ffffff">'''''Frequentbus'''''</font size> === | === <font size="2" font color="#ffffff">'''''Frequentbus'''''</font size> === | ||
|- | |- | ||
Regel 82: | Regel 82: | ||
| 76 || [[Lijn 76 Rotterdam, Zuidplein - Keizerswaard|Rotterdam, Zuidplein - Keizerswaard]] | | 76 || [[Lijn 76 Rotterdam, Zuidplein - Keizerswaard|Rotterdam, Zuidplein - Keizerswaard]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:# | + | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#1a569f;"| |
=== <font size="2" font color="#ffffff">'''''Gemaksbus'''''</font size> === | === <font size="2" font color="#ffffff">'''''Gemaksbus'''''</font size> === | ||
|- | |- | ||
Regel 139: | Regel 139: | ||
| 80 || [[Lijn 80 Spijkenisse Metro Centrum - Hoogvliet Metro Centrum|Spijkenisse Metro Centrum - Hoogvliet Metro Centrum]] | | 80 || [[Lijn 80 Spijkenisse Metro Centrum - Hoogvliet Metro Centrum|Spijkenisse Metro Centrum - Hoogvliet Metro Centrum]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:# | + | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#6d8f54;"| |
=== <font size="2" font color="#ffffff">'''''Specials'''''</font size> === | === <font size="2" font color="#ffffff">'''''Specials'''''</font size> === | ||
|- | |- | ||
Regel 148: | Regel 148: | ||
| 72 || [[Lijn 72 Rotterdam, Zuidplein - Sluisjesdijk|Rotterdam, Zuidplein - Sluisjesdijk]] | | 72 || [[Lijn 72 Rotterdam, Zuidplein - Sluisjesdijk|Rotterdam, Zuidplein - Sluisjesdijk]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:# | + | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#7f8082;"| |
=== <font size="2" font color="#ffffff">'''''Buurtbus'''''</font size> === | === <font size="2" font color="#ffffff">'''''Buurtbus'''''</font size> === | ||
|- | |- |
Versie van 15 mei 2010 om 14:40
Rotterdam stadsvervoer | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsregio Rotterdam |
Vervoerder(s) | RET |
Duur | 2 jaar |
Periode | {{{periode}}} |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Rotterdam stadsvervoer behelst al het bus-, tram- en metrovervoer in Rotterdam (exclusief het westelijk havengebied en de deelgemeente Hoek van Holland), Albrandswaard, Capelle aan den IJssel, Schiedam, Spijkenisse en Vlaardingen. De concessie is onderhands gegund aan de RET. [1]
Het busnet is onderverdeeld in FrequentBuslijnen, GemaksBuslijnen en Specials (aanvullende sneldiensten). Ze worden op de lijnnetkaarten van de RET aangeduid met een respectievelijk rode, blauwe en groene kleurstelling. [2]
Inhoud
Lijnennet
Overig
Tijdens de zomer van 2009 reden er twee buslijnen omdat de sneltram noordelijk van Alexander buiten dienst was voor werkzaamheden.
- Lijn 96 Rotterdam, Station Alexander - Nesselande Metro
- Lijn 98 Rotterdam, Station Alexander - Barbarakruid
Voormalige lijnen
Onderstaande buslijnen hebben in het verleden in dit vervoersgebied gereden, maar zijn tegenwoordig vervangen, opgenomen in een andere lijn of opgeheven.
- Lijn 50 Rotterdam, Wilhelminakade - Airport
- Lijn 65 Ringlijn Poortugaal, Metro - Rhoon
- Lijn 94 Rotterdam Station Alexander - Capelle Hoofdweg
- Lijn B5 Ringlijn Rotterdam, Centraal Station - Schenkel
- Lijn B6 Ringlijn Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sporttunnel
- Lijn B12 Ringlijn Rotterdam, Centraal Station - Airport (2009)
- Lijn B13 Vlaardingen Centrum - Rotterdam Centraal Station
- Lijn B15 Ringlijn Rotterdam Centraal Station - Delfgauw
Materieel
De RET rijdt de dienst voornamelijk met Citaro's (bussen 201 - 290 en 301 - 376) en B96 Alliances (bussen 801 - 835 en 901 - 945). De Alliances rijden op de lijnen 36, 41, 42, 52, 53,69 op de Specials en doordeweeks op de buslijn 46. Op alle overige lijnen wordt in principe gereden met Citaro's, incidenteel kan er ook een Allicance verschijnen. Daarnaast rijdt er op werkdagen een elektrisch busje op lijn 60 (een pendelbus tussen metrostation Wilhelminaplein en de Wilhelminapier).
Ook heeft de RET 2 gelede Hybride citaros in bezit om proef te rijden. De RET wil mogelijk vanaf 2012 nog 45 van deze bussen aanschaffen. De serie wordt dan mogelijk 401-445. De twee proefbussen worden ingezet op de lijnen 38 en 56.
Op de Trampluslijnen (20, 21, 23 en 25) worden trams van het type Citadis (wagenparknummers 2001-2060) ingezet, op de overige lijnen ZGT-trams (nummers 701-750) en enkele trams uit de 800-serie (ZGT-4/6). Vanaf 22 februari 2010 komt er voor een proefperiode van 1 jaar een tramlijn die een rondje met de klok mee door Blijdorp rijdt. Het lijnnummer wordt 11.
Dienstregeling 2010
Op 13 december 2009 ging bij de RET de nieuwe dienstregeling in, de wijzigingen zijn hier te vinden.
Documenten
- Vervoerplan RET 2009
- Lijnnetkaart Rotterdam e.o. 2009
- Ontwerp Plan van Eisen busconcessie 2009, bijlagen
Bronnen, noten en/of referenties: |
|