Concessie Rotterdam stadsvervoer: verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
|||
Regel 11: | Regel 11: | ||
Het busnet is onderverdeeld in [[FrequentBus]]lijnen, [[GemaksBus]]lijnen en Specials (aanvullende sneldiensten). Ze worden op de lijnnetkaarten van de [[RET]] aangeduid met een respectievelijk rode, blauwe en groene kleurstelling. <ref name="vervoerplan2009">RET, Vervoerplan bus 2009 ([http://www.stadsregio.info/Content/www.stadsregio.info/Documenten/Agendastukken/VER%202008-09-10%2007%20bijlage%201%20bij%20vervoerplannen%20ret-vervoerplan%202009%20bus%20hoofddocument.pdf pdf])</ref> | Het busnet is onderverdeeld in [[FrequentBus]]lijnen, [[GemaksBus]]lijnen en Specials (aanvullende sneldiensten). Ze worden op de lijnnetkaarten van de [[RET]] aangeduid met een respectievelijk rode, blauwe en groene kleurstelling. <ref name="vervoerplan2009">RET, Vervoerplan bus 2009 ([http://www.stadsregio.info/Content/www.stadsregio.info/Documenten/Agendastukken/VER%202008-09-10%2007%20bijlage%201%20bij%20vervoerplannen%20ret-vervoerplan%202009%20bus%20hoofddocument.pdf pdf])</ref> | ||
− | De tram- en metrolijnen | + | De tram- en metrolijnen vielen onder de [[concessie Rail Rotterdam (2007-2016)]]. |
Per 9 december 2012 werd deze concessie samengevoegd met de [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|concessie Rotterdam Bus Streek Overig]] tot de nieuwe concessie [[Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)|Bus Rotterdam]]. Op 14 maart 2012 werd bekend dat de RET deze concessie mag verzorgen t/m december 2019. | Per 9 december 2012 werd deze concessie samengevoegd met de [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|concessie Rotterdam Bus Streek Overig]] tot de nieuwe concessie [[Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)|Bus Rotterdam]]. Op 14 maart 2012 werd bekend dat de RET deze concessie mag verzorgen t/m december 2019. | ||
Regel 190: | Regel 190: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
− | De [[RET]] | + | De [[RET]] reed de dienst met Citaro's (bussen 201 - 290 en 301 - 376) en [[Den Oudsten Alliance|B96 Alliances]] (bussen 901 - 945). De [[Den Oudsten Alliance|Alliances]] reden op de lijnen 46, 68 en op de sneldienst. Op alle overige lijnen werd in principe gereden met [[Mercedes-Benz Citaro|Citaro]]'s. |
− | Ook | + | Ook had de [[RET]] 2 gelede Hybride [[Mercedes-Benz Citaro|Citaro's]] in bezit om proef te rijden. De [[RET]] wilde mogelijk vanaf 2012 nog 45 van deze bussen aanschaffen. De serie zou 401-445 worden. De twee proefbussen werden ingezet op de lijnen 70 en 73. |
== Dienstregeling 2010 == | == Dienstregeling 2010 == |
Versie van 14 mei 2019 om 12:41
Rotterdam stadsvervoer (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsregio Rotterdam (SRR) |
Vervoerder(s) | RET |
Duur | 3 jaar |
Periode | 14.12.2008 - 8.12.2012[1] |
Opvolger(s) | Bus Rotterdam |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Rotterdam stadsvervoer behelsde al het busvervoer in Rotterdam (exclusief het westelijk havengebied en de deelgemeente Hoek van Holland), Albrandswaard, Capelle aan den IJssel, Schiedam, Spijkenisse en Vlaardingen. De concessie was onderhands gegund aan de RET. [2]
Het busnet is onderverdeeld in FrequentBuslijnen, GemaksBuslijnen en Specials (aanvullende sneldiensten). Ze worden op de lijnnetkaarten van de RET aangeduid met een respectievelijk rode, blauwe en groene kleurstelling. [3]
De tram- en metrolijnen vielen onder de concessie Rail Rotterdam (2007-2016).
Per 9 december 2012 werd deze concessie samengevoegd met de concessie Rotterdam Bus Streek Overig tot de nieuwe concessie Bus Rotterdam. Op 14 maart 2012 werd bekend dat de RET deze concessie mag verzorgen t/m december 2019.
Inhoud
Lijnennet
Overig
Tijdens de zomer van 2009 reden er twee buslijnen omdat de sneltram noordelijk van Alexander buiten dienst was voor werkzaamheden.
- Lijn 96 Rotterdam, Station Alexander - Nesselande Metro
- Lijn 98 Rotterdam, Station Alexander - Barbarakruid
Voormalige lijnen
Materieel
De RET reed de dienst met Citaro's (bussen 201 - 290 en 301 - 376) en B96 Alliances (bussen 901 - 945). De Alliances reden op de lijnen 46, 68 en op de sneldienst. Op alle overige lijnen werd in principe gereden met Citaro's.
Ook had de RET 2 gelede Hybride Citaro's in bezit om proef te rijden. De RET wilde mogelijk vanaf 2012 nog 45 van deze bussen aanschaffen. De serie zou 401-445 worden. De twee proefbussen werden ingezet op de lijnen 70 en 73.
Dienstregeling 2010
Op 13 december 2009 ging bij de RET de nieuwe dienstregeling in, de wijzigingen zijn hier te vinden.
Dienstregeling 2011
Op 12 december 2010 gaat bij de RET de nieuwe dienstregeling in, de wijzigingen zijn hier te vinden.
Dienstregeling 2012
Op 11 december 2011 gaat bij de RET de nieuwe dienstregeling in, de wijzigingen zijn hier te vinden.
Documenten
- Vervoerplan RET 2009
- Lijnnetkaart Rotterdam e.o. 2009
- Ontwerp Plan van Eisen busconcessie 2009, bijlagen
Bronnen, noten en/of referenties: |
|