Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2023
De Dienstregeling 2023 van de RET loopt van 1 januari 2023 tot en met 9 december 2023. Dit geldt voor zowel de concessie Rail Rotterdam als de concessie Bus Rotterdam.
Inhoud
- 1 Lijnennet
- 2 Algemeen
- 3 Wijziging per 1 januari 2023
- 4 Wijziging per 9 januari 2023
- 5 Wijzigingen per 16 januari 2023
- 6 Wijzigingen per 23 januari 2023
- 7 Wijzigingen per 30 januari 2023
- 8 Wijzigingen per 13 februari 2023
- 9 Wijzigingen per 25 februari 2023
- 10 Wijzigingen per 6 maart 2023
- 11 Wijzigingen per 13 maart 2023
Lijnennet
Algemeen
Wegens personeelstekort wordt op enkele lijnen (tijdelijk) volgens een lagere frequentie gereden. Deze frequentieverlagingen worden niet altijd op deze pagina vermeld.
Wijziging per 1 januari 2023
Deze lijn wordt zonder vervanging opgeheven.
Wijziging per 9 januari 2023
Deze buslijn wordt doorgetrokken naar station Rotterdam Blaak. De spitsfrequentie wordt gehalveerd naar 3x/uur en op zaterdag wordt voortaan 3x/uur gereden in plaats van 4x/uur.
Wijzigingen per 16 januari 2023
Doordeweeks wordt 6x/uur gereden in plaats van 8x/uur.
Doordeweeks wordt 6x/uur gereden in plaats van 8x/uur.
Wijzigingen per 23 januari 2023
Tijdens de daluren wordt de frequentie verlaagd van 4x/uur naar 3x/uur.
Tijdens de spitsuren wordt de frequentie verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur.
Tijdens de daluren wordt de frequentie verlaagd van 4x/uur naar 3x/uur.
Tijdens de daluren wordt de frequentie verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur.
Tijdens de daluren wordt de frequentie verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur.
Tijdens de daluren wordt de frequentie verlaagd van 6x/uur naar 5x/uur.
Wijzigingen per 30 januari 2023
De frequentie overdag wordt verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur.
De frequentie overdag wordt verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur.
De frequentie van maandag tot en met vrijdag wordt verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur door het wegvallen van de ritten van/naar de Sporttunnel, met uitzondering van de eerste rit richting Rotterdam Zuidplein en laatste rit richting Slikkerveer. Ook wordt voortaan op zaterdag in beide richtingen van/naar de Sporttunnel gereden, waardoor de haltes Randweg en Politiebureau komen te vervallen.
Deze lijn rijdt voortaan naar Ridderkerk Drievliet in plaats van naar de Geerlaan. De halte Geerlaan wordt hierdoor opgeheven en de halte Hortensiastraat wordt alleen nog bediend door de lijnen 145 en 146.
De ritten die 's avonds en op zondag bij het Koningsplein eindigen worden één halte verlengd naar de Jan Luykenstraat.
Tijdens de daluren wordt de frequentie verlaagd van 4x/uur naar 3x/uur.
Wijzigingen per 13 februari 2023
Tijdens de middagspits wordt de frequentie verhoogd van 3x/uur naar 4x/uur.
Deze lijn rijdt doordeweeks 8x/uur in plaats van 6x/uur.
Tijdens de middagspits wordt de frequentie verhoogd van 3x/uur naar 4x/uur.
Deze lijn rijdt doordeweeks 8x/uur in plaats van 6x/uur.
Wijzigingen per 25 februari 2023
Krijgt andere vertrektijden.
Krijgt andere vertrektijden.
Krijgt andere vertrektijden.
Tijdens de ochtendspits wordt de frequentie verlaagd van 6x per uur naar 4x per uur.
De korte ritten die in Vlaardingen beginnen/eindigen vervallen.
Wijzigingen per 6 maart 2023
Er wordt niet meer naar Rhoonse Veer gereden.
De route wordt uitgebreid met een extra lus door Verenambacht. Het gedeelte tussen de Middenbaan en Station Barendrecht vervalt.
Buslijn 610 rijdt via de Verbindingsweg naar Ridderkerk Koningsplein in plaats van Rotterdam Keizerswaard
Wijzigingen per 13 maart 2023
- Lijn A: Er wordt weer naar Schiedam gereden. Er hoeft dus niet meer overgestapt te worden bij Kralingse Zoom.
- Op zaterdag, in de late ochtend en in de middag rijden de metro’s 6x/uur in plaats van 4x/uur.