29.417
bewerkingen
Wijzigingen
→Uitbreidingen station Nijmegen
== Uitbreidingen station Nijmegen ==
Mede door de komst van het [[Programma Hoogfrequent Spoorvervoer]] wordt het steeds drukker op station Nijmegen. Er is onderzoek gedaan naar wat nodig is om deze drukte te kunnen verwerken. Begin 2018 was een plan uitgewerkt <ref>[http://www.prorail.nl/projecten/nijmegen ProRail: Nijmegen</ref>. De werkzaamheden vinden plaats tussen 2019 en 2028.
De volgende uitbreidingen worden gedaan <ref>https://www.prorail.nl/sites/default/files/pr_infographic_station_nijmegen_a1-paneel-2018_def.pdf ProRail: infographic Nijmegen</ref><ref>https://www.prorail.nl/projecten/maatregelen-nijmegen-perronkap ProRail: maatregelen Nijmegen perronkap</ref>:
* Een doorgetrokken tunnel en een nieuwe entree aan de westzijde.
* Vernieuwing van het bestaande opstelterrein aan de westzijde van het station.
* Uitbreiding aantal roltrappen en liften.
* Spoor 35 wordt van een bovenleiding voorzien in het kader van de [[Spoorlijn Nijmegen - Venlo#Spoorverdubbeling en elektrificatie|elektrificatie tussen Nijmegen en Roermond]].
* De perronkappen worden gerenoveerd. Bij perron 1 komt de bolling in de perronkap terug. Bij spoor 3/4 wordt de perronkap 50 meter ingekort, evenals het eilandperron zelf. De luifels van de perronkap bij spoor 35 worden ingekort vanwege de elektrificatie van de Maaslijn. Er komt een nieuwe perronkap over het nieuwe eilandperron (spoor 5/6).
== Dienstregeling 2024 ==
