Concessie Haaglanden Streek (2009-2019): verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
k |
||
(129 tussenliggende versies door 20 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VCbox |
− | |concessie= | + | |concessie=Haaglanden Streek |
− | |overheid=[[Stadsgewest Haaglanden]] ( | + | |overheid=[[Stadsgewest Haaglanden]] (later: [[Metropoolregio Rotterdam Den Haag|MRDH]]) |
− | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | + | |vervoerder=[[Veolia Transport]] <small>''(08.2009 - 12.2016)''</small><br>[[Connexxion]] <small>''(12.2016 - 08.2019)''</small> |
− | |duur=8 jaar | + | |duur=8 + 2 jaar |
− | |periode=30.08.2009 - | + | |periode=30.08.2009 - 24.08.2019 |
+ | |voorganger=[[Concessie Haaglanden Streek (2002-2009)|Haaglanden Streek]]<br>[[Concessie Vervoer Delft en Zoetermeer|Delft en Zoetermeer]] | ||
+ | |opvolger=[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]] | ||
}} | }} | ||
− | De '''concessie | + | De '''concessie Haaglanden Streek''' bevatte al het streekvervoer in de omgeving van Den Haag, grofweg alle gebieden tussen Hoek van Holland - Delft - Zoetermeer - Leiden - Wassenaar. Sinds 11 december 2016 was de exploitatie van deze concessie in handen van [[Connexxion]]. |
− | Op 1 september 2008 | + | === Aanbesteding in 2009 === |
+ | Op 1 september 2008 werd bekend dat [[Veolia Transport]] de concessie had gewonnen. Effectief is het bedrijf op 30 augustus 2009 gaan rijden. Tot die tijd reed vervoerder [[Connexxion]] in het gebied. | ||
− | + | === Overgang naar Connexxion per 11 december 2016=== | |
− | + | Met ingang van 11 december 2016 is de exploitatie van deze concessie overgegaan van [[Veolia Transport]] naar [[Connexxion]].<br> | |
+ | De reden hiervoor was dat na het verlies van de concessies in Noord-Brabant (2014) en Limburg (2016) dit de laatste regio in Nederland was waar Veolia Transport actief was. Daarnaast wilde (voormalig) moederbedrijf Veolia Environment zich volledig terugtrekken uit het (Nederlandse) openbaar vervoer. Om die redenen werd besloten om de exploitatie van deze concessie voortaan door zusterbedrijf Connexxion uit te laten voeren. | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
− | + | {|class="wikitable ovnl" | |
− | + | ! Lijn | |
− | + | ! Route | |
− | |- | + | !width="15%"| Opmerking |
− | + | |- | |
− | + | |colspan="3"| | |
− | + | ===== Stadsdienst Delft ===== | |
+ | |- | ||
+ | | 60 | ||
+ | | [[Lijn 60 Delft Tanthof - Nootdorp Centrum|Tanthof - Voorhof - Station - Centrum - Bomenwijk - Indische Buurt - Ypenburg - De Bras - Nootdorp]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 61 | ||
+ | | [[Lijn 61 Delft, Kuyperwijk - IKEA|Kuyperwijk - Hof van Delft - Westerkwartier - Station - Centrum - Heilige Land - IKEA]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 62 | ||
+ | | [[Lijn 62 Delft, Station - Tanthof|Station - Reinier de Graaf Gasthuis - Buitenhof - Tanthof]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 64 | ||
+ | | [[Lijn 64 Delft, Tanthof - IKEA|Tanthof - Voorhof - Station - Centrum - De Poort - IKEA (- Delftse Hout)]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 69 | ||
+ | | [[Lijn 69 Delft, Station - Technopolis|Station - Technische Universiteit - Technopolis]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |colspan="3"| | ||
+ | ===== Stadsdienst Zoetermeer ===== | ||
+ | |- | ||
+ | | 70 | ||
+ | | [[Lijn 70 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|Centrum West - LangeLand Ziekenhuis - Seghwaert - Noordhove]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 71 | ||
+ | | [[Lijn 71 Zoetermeer, Centrum West - Rokkeveen|Centrum West → Meerzicht → Station → Rokkeveen → Station Oost → Oude Dorp → Centrum → Centrum West]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 72 | ||
+ | | [[Lijn 72 Zoetermeer, Centrum West - Rokkeveen|Centrum West → Centrum → Oude Dorp → Station Oost → Rokkeveen → Station → Meerzicht → Centrum West]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 74 | ||
+ | | [[Lijn 74 Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|Centrum West - Meerzicht - Station - Station Oost - Lansinghage]] | ||
+ | | Spitsbus | ||
+ | |- | ||
+ | |colspan="3"| | ||
+ | ===== Streekdienst ===== | ||
+ | |- | ||
+ | | 30 | ||
+ | | [[Lijn 30 Naaldwijk Busstation - Zoetermeer Centrum West|Naaldwijk - Honselersdijk - Kwintsheul - Wateringen - Rijswijk - Ypenburg - Leidschenveen - Zoetermeer]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 31 | ||
+ | | [[Lijn 31 Naaldwijk Busstation - Den Haag Leyenburg|Naaldwijk - Heenweg - 's-Gravenzande - Monster - Den Haag]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 32 | ||
+ | | [[Lijn 32 Naaldwijk Busstation - Delft Station|Naaldwijk - Westerlee - De Lier - Den Hoorn - Delft]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 33 | ||
+ | | [[Lijn 33 Naaldwijk Busstation - Delft Station|Naaldwijk - Maasdijk - Maassluis - Maasland - Schipluiden - Den Hoorn - Delft]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 34 | ||
+ | | [[Lijn 34 Naaldwijk Busstation - Monster Emmaplein|Naaldwijk - Monster]] | ||
+ | | Spitsbus | ||
+ | |- | ||
+ | | 35 | ||
+ | | [[Lijn 35 Den Haag Leyenburg - Hoek van Holland Station Haven|Den Haag - Poeldijk - Monster - 's-Gravenzande - Hoek van Holland]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 36 | ||
+ | | [[Lijn 36 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum|Den Haag - Poeldijk - Honselersdijk - Naaldwijk - Maasland - Schiedam]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 37 | ||
+ | | [[Lijn 37 Den Haag Leyenburg - Delfgauw Overslagweg|Den Haag Leyenburg - Den Hoorn Harnaschpolder - Delft Station - Delft Wippolder - Delfgauw | ||
+ | ]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 43 | ||
+ | | [[Lijn 43 Den Haag Centraal Station - Leiden Centraal Station|Den Haag Centraal Station - Wassenaar - Leiden]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 44 | ||
+ | | [[Lijn 44 Den Haag Centraal Station - Wassenaar Park Duinrell|Den Haag Centraal Station - Wassenaar De Kieviet - Wassenaar Centrum - Wassenaar Duinrell]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 45 | ||
+ | | [[Lijn 45 Den Haag Centraal Station - Leiden Centraal Station|Den Haag Centraal Station - Voorburg - Leidschendam - Voorschoten - Leiden]] | ||
+ | | I.c.m. [[Arriva]] [[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|ZHN]] | ||
+ | |- | ||
+ | | 46 | ||
+ | | [[Lijn 46 Den Haag Centraal Station - Voorschoten Nieuw Voordorpstraat|Den Haag Centraal Station - Den Haag Binckhorst - Voorburg - Leidschendam Leidsenhage - Voorschoten]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 50 | ||
+ | | [[Lijn 50 Den Haag Grote Markt - Zoetermeer Centrum West|Den Haag Grote Markt - Rijswijk - Zoetermeer Centrum West]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 51 | ||
+ | | [[Lijn 51 Den Haag Grote Markt - Delft Station|Den Haag Grote Markt - Rijswijk Station - Rijswijk Sion - Delft]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 52 | ||
+ | | [[Lijn 52 Rijswijk Station - Zoetermeer Station|Rijswijk - Zoetermeer Station]] | ||
+ | | Spitsbus | ||
+ | |- | ||
+ | | 53 | ||
+ | | [[Lijn 53 Rijswijk Station - Delft Station|Rijswijk Station - 't Haantje - Delft]] | ||
+ | | [[Belbus]] tijdens daluren | ||
|- | |- | ||
− | + | | 55 | |
− | + | | [[Lijn 55 Delft Station - Zoetermeer Centrum West|Delft Station - Delft TU - Delfgauw - Pijnacker - Zoetermeer Station - Zoetermeer Centrum West]] | |
− | | | + | | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | |colspan="3"| | |
− | === | + | ===== Duinrell ===== |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | | 444 | |
− | + | | [[Lijn 444 Den Haag Centraal Station - Wassenaar Park Duinrell|Den Haag Centraal Station - Duinrell]] | |
− | + | | | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | |colspan="3"| | |
− | === | + | ===== Buurtbus ===== |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | | 484 | |
− | + | | [[Lijn 484 Delfgauw Kerkelijk Centrum - Den Haag Station Ypenburg|Delfgauw - Oude Leede - Pijnacker - Nootdorp - Den Haag Ypenburg]] | |
− | + | | | |
− | |||
|- | |- | ||
− | + | |colspan="3"| | |
− | === | + | ===== Veilinglijnen Flora Holland ===== |
− | |- | + | |- |
− | | 424 | + | | 424 |
− | |- | + | | [[Lijn 424 Rotterdam Marconiplein - Honselersdijk Bloemenveiling|Rotterdam → Schiedam → Vlaardingen Holy → Honselersdijk]] |
− | | | + | |rowspan="6"| Alleen in de ochtendspits richting de veiling. Voor de terugreis kan men gebruikmaken van het reguliere openbaar vervoer. |
− | + | |- | |
− | + | | 426 | |
− | |- | + | | [[Lijn 426 Vlaardingen Liesveldviaduct - Honselersdijk Bloemenveiling|Vlaardingen → Maasland → Maassluis → Honselersdijk]] |
− | | 427 | + | |- |
− | |- | + | | 427 |
− | | 429 | + | | [[Lijn 427 Den Haag Lozerlaan - Honselersdijk Bloemenveiling|Den Haag → Honselersdijk]] |
− | |- | + | |- |
− | | 431 | + | | 429 |
+ | | [[Lijn 429 Spijkenisse Sportlaan - Honselersdijk Bloemenveiling|Spijkenisse → Hoogvliet → Honselersdijk]] | ||
+ | |- | ||
+ | | 431 | ||
+ | | [[Lijn 431 Rotterdam Centraal Station - Honselersdijk Bloemenveiling|Rotterdam → Honselersdijk]] | ||
|} | |} | ||
== Voormalige lijnen == | == Voormalige lijnen == | ||
− | + | {{VLijnenConcessie}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Concessiegrenzen == | == Concessiegrenzen == | ||
− | + | [[Lijn 45 Den Haag Centraal Station - Leiden Centraal Station|Lijn 45]] reed zowel door de [[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|concessie Zuid-Holland Noord]] als door de Haagse concessie. In overleg met [[Arriva]] werd besloten dat (vanaf 1 september 2013) lijn 45 zowel door Veolia ''(nu: Connexxion)'' als Arriva werd geëxploiteerd. Iedere vervoerder nam de helft van de ritten voor zijn rekening. | |
== Materieel == | == Materieel == | ||
− | De concessieverlener | + | De concessieverlener had de wens uitgesproken om met ingang van de nieuwe concessie met aardgas te willen gaan rijden van het type [[MAN Lion's City]]. Vanwege het te lage viaduct onder de A13 konden er geen aardgasbussen op lijn 61 rijden, omdat de aardgastanks de bussen te hoog maakten (3,35 meter) voor het genoemde viaduct. |
+ | |||
+ | {|class="wikitable ovnl" | ||
+ | !width=5%| Serie | ||
+ | !width=5%| Bustype | ||
+ | !width=5%| Opmerkingen over de serie | ||
+ | |- | ||
+ | | 1149 | ||
+ | | [[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
+ | | Lijn 53. | ||
+ | |- | ||
+ | | 1533 en 1539 | ||
+ | | [[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
+ | | Inzet op buurtbus. | ||
+ | |- | ||
+ | | 5150 - 5152, 5160, 5164 | ||
+ | | [[MAN Lion's City]] | ||
+ | | Bedoeld voor [[Lijn 61 Delft, Kuyperwijk - IKEA|lijn 61]]. | ||
+ | Afkomstig van [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | 6631 - 6758 | ||
+ | | [[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] | ||
+ | | 6745 afgebrand; 6636, 6637, 6646, 6713, 6719, 6745 en 6750 zijn buiten dienst gesteld. | ||
+ | |- | ||
+ | | 6766 - 6775 | ||
+ | | [[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] | ||
+ | | ex-[[HTMbuzz]] 1116 - 1120, 1130, 1132 - 1135. | ||
+ | |} | ||
== Locaties == | == Locaties == | ||
− | Veolia | + | Veolia ''(nu: Connexxion)'' maakte voor de exploitatie gebruik van stallingen in Delft, Den Haag, Maasdijk en Zoetermeer. Opmerkelijk daarbij was dat in Den Haag is ingetrokken in de garage van de [[HTM]]. Het concessiekantoor was in Zoetermeer gevestigd. |
De adressen van de stallingen: | De adressen van de stallingen: | ||
− | |||
* Zoetermeer: Kelvinstraat 55 (voormalige garage Connexxion). | * Zoetermeer: Kelvinstraat 55 (voormalige garage Connexxion). | ||
* Den Haag - Telexstraat 3 (stalling HTM). | * Den Haag - Telexstraat 3 (stalling HTM). | ||
Regel 168: | Regel 218: | ||
* Maasdijk - Transportweg 24 + 16 Van Vliet + MAN | * Maasdijk - Transportweg 24 + 16 Van Vliet + MAN | ||
− | + | == Dienstregeling per jaar == | |
− | + | {{Drglperjaar}} | |
− | |||
− | == Dienstregeling | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | == | ||
− | |||
− | |||
− | {{ | ||
− | [[Categorie:Concessie | + | [[Categorie:Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)]] |
− | [[Categorie:Concessie Haaglanden | + | [[Categorie:Concessie Haaglanden Streek]] |
Versie van 12 apr 2024 om 18:49
Haaglanden Streek (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsgewest Haaglanden (later: MRDH) |
Vervoerder(s) | Veolia Transport (08.2009 - 12.2016) Connexxion (12.2016 - 08.2019) |
Duur | 8 + 2 jaar |
Periode | 30.08.2009 - 24.08.2019 |
Voorganger(s) | Haaglanden Streek Delft en Zoetermeer |
Opvolger(s) | Haaglanden Streek |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Haaglanden Streek bevatte al het streekvervoer in de omgeving van Den Haag, grofweg alle gebieden tussen Hoek van Holland - Delft - Zoetermeer - Leiden - Wassenaar. Sinds 11 december 2016 was de exploitatie van deze concessie in handen van Connexxion.
Inhoud
Aanbesteding in 2009
Op 1 september 2008 werd bekend dat Veolia Transport de concessie had gewonnen. Effectief is het bedrijf op 30 augustus 2009 gaan rijden. Tot die tijd reed vervoerder Connexxion in het gebied.
Overgang naar Connexxion per 11 december 2016
Met ingang van 11 december 2016 is de exploitatie van deze concessie overgegaan van Veolia Transport naar Connexxion.
De reden hiervoor was dat na het verlies van de concessies in Noord-Brabant (2014) en Limburg (2016) dit de laatste regio in Nederland was waar Veolia Transport actief was. Daarnaast wilde (voormalig) moederbedrijf Veolia Environment zich volledig terugtrekken uit het (Nederlandse) openbaar vervoer. Om die redenen werd besloten om de exploitatie van deze concessie voortaan door zusterbedrijf Connexxion uit te laten voeren.
Lijnennet
Voormalige lijnen
Concessiegrenzen
Lijn 45 reed zowel door de concessie Zuid-Holland Noord als door de Haagse concessie. In overleg met Arriva werd besloten dat (vanaf 1 september 2013) lijn 45 zowel door Veolia (nu: Connexxion) als Arriva werd geëxploiteerd. Iedere vervoerder nam de helft van de ritten voor zijn rekening.
Materieel
De concessieverlener had de wens uitgesproken om met ingang van de nieuwe concessie met aardgas te willen gaan rijden van het type MAN Lion's City. Vanwege het te lage viaduct onder de A13 konden er geen aardgasbussen op lijn 61 rijden, omdat de aardgastanks de bussen te hoog maakten (3,35 meter) voor het genoemde viaduct.
Serie | Bustype | Opmerkingen over de serie |
---|---|---|
1149 | Mercedes-Benz Sprinter | Lijn 53. |
1533 en 1539 | Mercedes-Benz Sprinter | Inzet op buurtbus. |
5150 - 5152, 5160, 5164 | MAN Lion's City | Bedoeld voor lijn 61.
Afkomstig van Voorne-Putten. |
6631 - 6758 | MAN Lion's City CNG | 6745 afgebrand; 6636, 6637, 6646, 6713, 6719, 6745 en 6750 zijn buiten dienst gesteld. |
6766 - 6775 | MAN Lion's City CNG | ex-HTMbuzz 1116 - 1120, 1130, 1132 - 1135. |
Locaties
Veolia (nu: Connexxion) maakte voor de exploitatie gebruik van stallingen in Delft, Den Haag, Maasdijk en Zoetermeer. Opmerkelijk daarbij was dat in Den Haag is ingetrokken in de garage van de HTM. Het concessiekantoor was in Zoetermeer gevestigd.
De adressen van de stallingen:
- Zoetermeer: Kelvinstraat 55 (voormalige garage Connexxion).
- Den Haag - Telexstraat 3 (stalling HTM).
- Delft - Schieweg 15 (Buitenstalling, enkele honderden meters verwijderd van de voormalige Connexxiongarage).
- Maasdijk - Transportweg 24 + 16 Van Vliet + MAN