Lijn 36 Den Haag Leyenburg - Maasland Viaduct
Voormalige buslijn 36 | |
Vervoerder(s) | Connexxion (2008 - 2009), Veolia Transport (2009 - 2011) |
Concessies | Haaglanden Streek (2002-2009), Haaglanden Streek (2009-2019) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Integro, MAN Lion's City CNG |
Periode | 27 april 2008 t/m 10 december 2011 |
Voorganger(s) | 36 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur (zomer, kerst) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 36 reed van Den Haag via Poeldijk en Maassluis naar Maasland.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd uitsluitend naar Den Haag gereden.
- In de middagspits werd uitsluitend naar Maasland gereden.
Route
Halte | ||
Den Haag, OV-Knooppunt Leyenburg | ||
Den Haag, Dedemsvaartweg | ||
Den Haag, Dr. H.E. van Gelderlaan | ||
Den Haag, Zichtenburglaan | ||
Den Haag, Lozerlaan | ||
Den Haag, De Uithof | ||
Poeldijk, Teylingerlaan | ||
Poeldijk, Paul Captijnlaan | ||
Poeldijk, Dr. Weitjenslaan | ||
Maassluis, Stellingmolen | ||
Maassluis, Stadsmolen | ||
Maassluis, Nicolaas van 't Wouthof | ||
Maassluis, Korhoenstraat | ||
Maassluis, Nachtegaallaan | ||
Maassluis, Koningshoek | ||
Maassluis, Uiverlaan | ||
Maassluis, Mozartlaan | ||
Maassluis, Rozenlaan | ||
Maassluis, Korte Boonestraat | ||
Maassluis, Mgr. W.M. Bekkerslaan | ||
Maassluis, Mesdaglaan | ||
Maassluis, Vermeerlaan | ||
Maasland, Viaduct |
Zie ook
Geschiedenis
Op 27 april 2008 werd het begin- en eindpunt van lijn 36 verplaatst naar het nieuwe OV-Knooppunt Leyenburg, waar voortaan de aansluiting van/op de tram naar het centrum van de stad werd geboden. De halte Houtwijklaan kwam te vervallen en de oorspronkelijke route via de Escamplaan werd tegelijkertijd weer hersteld. De dienstregeling bleef op grote lijnen ongewijzigd, behoudens enkele (kleine) verschuivingen in de vertrek- en aankomsttijden.
Vanaf 30 augustus 2009 werd deze lijn gereden door Veolia met MAN Lion's City CNG-bussen. Met ingang van 11 december 2011 kwam de lijn te vervallen door bezuinigingen op het openbaar vervoer bij het Stadsgewest Haaglanden, reizigers hebben met lijn 86 en lijn 30 een goed alternatief.