Lijn 54 Zoetermeer Centrum West - Den Haag Haagse Hogeschool/HS
Voormalige snelbuslijn 54 | |
Vervoerder(s) | Connexxion (2001 - 2009), Veolia Transport (2009 - 2011) |
Concessies | Haaglanden Streek (2002-2009), Haaglanden Streek (2009-2019) |
Regio | Haaglanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | ![]() |
Materieel | Mercedes-Benz Integro, MAN Lion's City CNG |
Periode | 2 september 2001 t/m 10 december 2011 |
Voorganger(s) | 54 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur (vanaf 13:50) |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 54 reed van Zoetermeer via de A12 en Industrieterrein Binckhorst naar station Den Haag HS.
Dienstregeling
- Vanwege mogelijke filevorming konden de bussen in de middagspits tot wel 21 minuten later aankomen in Zoetermeer.
Route
Halte | ||
![]() |
Zoetermeer, Centrum West | |
![]() |
Zoetermeer, Fonteinbos | |
![]() |
Zoetermeer, Meerzichtlaan | |
![]() |
Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg | |
![]() |
Den Haag, Maanplein | |
![]() |
Den Haag, Maanweg | |
![]() |
Den Haag, Jupiterkade | |
![]() |
Den Haag, Zonweg | |
![]() |
Den Haag, Wegastraat | |
![]() |
Den Haag, Goudriaankade | |
![]() |
Den Haag, Leeghwaterplein | |
![]() |
Den Haag, Haagse Hogeschool/HS |
Zie ook
Geschiedenis
De huidige lijnvoering van lijn 54 ontstond op 3 september 2001, door het vervallen van het gedeelte Centrum West - Seghwaert in Zoetermeer.
Vanaf 21 mei 2002 was op deze lijn de "Grijze" Interlinerformule van toepassing. De lijn werd toen gereden door Connexxion met Mercedes Integro interliners.
Op 30 augustus 2009 ging de concessie Haaglanden Streek over van Connexxion naar Veolia Transport. Hierbij verviel de Interliner-formule van de lijn. Veolia Transport ging deze lijn met MAN Lion's City CNG-aardgasbussen rijden.
Op 11 december 2011 kwam deze lijn door bezuinigingen bij het Stadsgewest Haaglanden te vervallen. Het alternatief was voortaan de RandstadRail of de Sprinter Zoetermeer - Voorburg en dan vervolgens over te stappen op lijn 26 of spitslijn 28.