Duisburg Hbf/Bediening (Nederland): verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{StationBedieningen|station=Duisburg Hbf}}') |
k (Umbusko heeft pagina Duisburg Hbf/Bediening hernoemd naar Duisburg Hbf/Bediening (Nederland)) |
(geen verschil)
|
Huidige versie van 23 mrt 2024 om 01:18
Op deze pagina is de historische bediening van station Duisburg Hbf te vinden. Van buitenlandse stations is alleen de bediening door treinen afkomstig uit Nederland terug te vinden.
Let op: dit overzicht is mogelijk niet compleet.
Dienstregeling | Treinserie | Lijn | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1958/1959 | 32 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Frankfurt (M) Hbf | DB | Trans-Europ-Express Rhein-Main | |
1969/1970 | 1 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Köln Hbf - Genève/Chur/Milano Centrale | NS | ||
1970/1971 | 1700 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf | NS | Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem. | |
1971/1972 | 1700 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf | NS | Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem. | |
1972/1973 | 1700 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf | NS | Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem. | |
1973/1974 | 1700 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf | NS | Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem. | |
1974/1975 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1975/1976 | 10 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf | NS | Trans-Europ-Express Rembrandt | |
1975/1976 | 20 | TEE | 2x/dag | Amsterdam CS/Den Haag HS - Köln Hbf - Frankfurt (M) Hbf (- München Hbf) | NS | Trans-Europ-Express Van Beethoven en Erasmus | |
1975/1976 | 1 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland Haven - Köln Hbf - Genève | NS | Trans-Europ-Express Rheingold | |
1975/1976 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1976/1977 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1977/1978 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1978/1979 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1979/1980 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1980/1981 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1981/1982 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1982/1983 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1983/1984 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1984/1985 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1984/1985 | 1 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Basel SBB | NS | ||
1985/1986 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1986/1987 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1987/1988 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1987/1988 | 220 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Wien Westbahnhof | NS | ||
1987/1988 | 200 | D-trein | 2x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Chiasso (- Roma Termini) | NS | ||
1987/1988 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | (Den Helder -) Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1987/1988 | 20 | EuroCity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf | |
1988/1989 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1988/1989 | 20 | Eurocity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf | |
1988/1989 | 200 | D-trein | 2x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Köln Hbf (- Chiasso (- Roma Termini)) | NS | ||
1988/1989 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | (Den Helder -) Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1988/1989 | 220 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Wien Westbahnhof | NS | ||
1989/1990 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1989/1990 | 220 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Wien Westbahnhof | NS | Rijdt tussen Amsterdam en Duisburg samen met de 200 | |
1989/1990 | 210 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Würzburg Hbf - Klagenfurt Hbf | NS | ||
1989/1990 | 20 | Eurocity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf | |
1989/1990 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln-Deutz/ Bad Wildungen | NS | De meeste treinen stopten niet in Empel-Rees. | |
1989/1990 | 200 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Milano Centrale - Rimini/Ventimiglia | NS | Rijdt van 28 mei tot 22 september 1989 naar Rimini, de rest van het jaar naar Ventimiglia. Rijdt tussen Amsterdam en Duisburg samen met de 220. | |
1990/1991 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1990/1991 | 210 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Würzburg Hbf - Klagenfurt Hbf | NS | ||
1990/1991 | 20 | Eurocity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf | |
1990/1991 | 2300 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen | NS | De meeste treinen stopten niet in Empel-Rees | |
1991/1992 | 100 | Eurocity | 1x/2 uur | Amsterdam CS - Köln Hbf (- Interlaken Ost) | NS | Treinen 104/105 rijden van/naar Interlaken. Treinpaar Bonifacius stopte ook in Amsterdam Amstel en Ede-Wageningen. | |
1991/1992 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1992/1993 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1992/1993 | 100 | Eurocity | 1x/2 uur | Amsterdam CS - Köln Hbf (- Interlaken Ost) | NS | Treinen 104/105 rijden van/naar Interlaken. | |
1993/1994 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Schiphol - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1994/1995 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Schiphol - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1995/1996 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1996/1997 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1997/1998 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | Stopte van 1 juni tot 14 december 1997 in het weekend niet in Bonn Hbf. | |
1998/1999 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1999/2000 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
2000/2001 | 140 | EuroCity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Köln Hbf | NS | Werd ingaande 5 november 2000 vervangen door ICE International en ging voortaan Emmerich overslaan. | |
2000/2001 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Chur | NS | ||
2001/2002 | 100 | ICE International | 1x/(2) uur | Amsterdam Centraal - Köln Hbf | NS | Niet alle treinen stopten te Duivendrecht | |
2001/2002 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Chur | NS | ||
2003 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Interlaken Ost | NS | Stopte van 6 oktober tot 28 november 2003 in Bonn-Beuel in plaats van Bonn Hbf. | |
2004 | 300 | CityNightLine | 1x/dag | Amsterdam Centraal - München Hbf/Basel SBB | CityNightLine | ||
2004 | 100 | ICE International | onregelmatig | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf/Basel SBB | DB | ||
2004 | 200 | ICE International | onregelmatig | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | DB | ||
2006 | 100 | ICE International | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf/Basel SBB | NS | ICE 104/105 komt vanaf/gaat naar Basel SBB. | |
2006 | 200 | ICE International | 2x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS | ||
2006 | 300 | CityNightLine | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Zürich HB / München Hbf (- Garmisch-Partenkirchen) | NS Hispeed | Er werd gekoppeld en gesplitst in Mannheim Hbf (dienststop). | |
2008 | 100 | ICE International | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS | Treinen 104/105 rijden van/naar Basel. | |
2008 | 200 | ICE International | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS Hispeed | Bestaat slechts uit de treinen 226/227. | |
2009 | 100 | ICE International | 1x/2-3 uur | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS | Treinen 104/105 rijden van/naar Basel. | |
2009 | 200 | ICE International | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS Hispeed | ||
2010 | 300 | ICE International | 1x/dag | (Frankfurt (M) Hbf) - Köln Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
2010 | 400 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Duitsland | DB Autozug | ||
2010 | 200 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
2010 | 100 | ICE International | onregelmatig | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
2011 | 100 | ICE International | onregelmatig | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
2012 | 100 | ICE International | onregelmatig | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
2012 | 200 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
2013 | 200 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
2013 | 100 | ICE International | 8x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
2014 | 200 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2014 | 400 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Duitsland - e.v. | DB Fernverkehr | ||
2014 | 100 | ICE International | 8x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2015 | 100 | ICE International | 6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2015 | 400 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam Centraal - München Hbf/Zürich HB | DB Fernverkehr | ||
2015 | 200 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2016 | 400 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam Centraal - München Hbf/Zürich HB | DB Fernverkehr | Reed in de winter in het weekend van/naar Innsbruck. | |
2016 | 200 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2016 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2017 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | Vanaf 6 april 2017 tussen Arnhem Centraal en Emmerich. |
2017 | 200 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2017 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2018 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Draagt in Duitsland de lijnnummers ICE 29 of ICE 78. | |
2018 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | |
2018 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2019 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 29 of ICE 78. | |
2019 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2019 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | Stopt sinds 1 juli 2019 te Emmerich-Elten. |
2020 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Draagt in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
2020 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | |
2020 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2021 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Had in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
2021 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | |
2021 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2022 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
2022 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal/Bocholt - Düsseldorf Hbf | VIAS Rail | Vanaf 1 februari 2022 werd het vervoer overgenomen door VIAS Rail en werd het traject tussen Wesel en Bocholt opgenomen in de route. |
2022 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2022 | 400 | Nightjet | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Zürich HB | ÖBB | ||
2023 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
2023 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal/Bocholt - Düsseldorf Hbf | VIAS Rail | Er werd gecombineerd en gesplitst te Wesel. |
2023 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2023 | 400 | Nightjet | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Zürich HB | ÖBB | ||
2023 | 420 | Nightjet | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Innsbruck Hbf / Wien Hbf | ÖBB |