Dienstregeling 1988/1989
Dienstregeling 1988/1989 was de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen die liep van 29 mei 1988 tot en met 27 mei 1989. Met ingang van dit spoorboekje werd de Flevolijn verlengd tot het nieuwe station Lelystad Centrum.
Inhoud
Wijzigingen
Nieuwe en opgeheven stations
- Lelystad Centrum wordt geopend aan de Flevolijn.
- Breda-Prinsenbeek wordt geopend tussen Breda en Lage Zwaluwe.
- Tussen Kerkrade Centrum en Schin op Geul worden Kerkrade West en Wijlre gesloten.
West-Nederland
- In de drukste richting rijden in de ochtend- en middagspits twee treinen van/naar Uitgeest door naar Amsterdam Bijlmer.
- In de spits rijden geen extra treinen meer tussen Beverwijk en Haarlem.
- Tussen Leiden, Rotterdam CS en Dordrecht worden de vertrektijden van enkele treinen enkele minuten gewijzigd vanwege diverse werkzaamheden.
- Tussen Rotterdam CS en Maassluis rijden op werkdagen na 20:00 uur twee in plaats van vier treinen per uur.
- Tussen Den Haag CS en Rotterdam Hofplein rijden minder extra ritten tijdens de avondspits.
- De nachtnettreinen tussen Utrecht CS via Schiphol en Rotterdam CS stoppen voortaan op Den Haag CS, maar niet meer te Hilversum, Naarden-Bussum, Amsterdam Lelylaan, Den Haag HS en Schiedam-Rotterdam West.
Midden-Nederland
- Door de verlenging van de Flevolijn naar Lelystad Centrum zullen tussen dit station en Amsterdam CS voortaan twee treinen per uur rijden; in de spits zijn dit er vier.
- Op zondag tot vier uur en doordeweeks na 20:00 uur rijdt er nog maar één trein per uur tussen Utrecht CS en Rhenen.
Zuid-Nederland
- De trein tussen Zwolle en Vlissingen zal voortaan niet verder meer rijden dan Roosendaal. In de plaats hiervan wordt een stoptrein tussen Roosendaal en Vlissingen ingelegd; hierdoor kunnen betere aansluitingen op de bussen in Goes en op de boot in Vlissingen worden gegeven.
- De treinen tussen Den Haag CS en Venlo stoppen voortaan in Dordrecht Zuid en Breda-Prinsenbeek, maar niet meer in Lage Zwaluwe.
- De intercitytreinen tussen Amsterdam CS en Dordrecht rijden eens per uur door naar Breda en stoppen hierbij in Lage Zwaluwe en Breda-Prinsenbeek.
- Tussen Eindhoven en Deurne rijdt op werkdagen tot 20:00 uur en op zondag vanaf 16:00 uur elk uur een extra stoptrein die in Eindhoven aansluiting geeft op de treinen naar de Randstad.
- Het baanvak Simpelveld - Kerkrade Centrum wordt gesloten. Te Simpelveld stopt eens per twee uur de trein tussen Maastricht en Aken.
- 's Ochtends rijdt een extra vroege intercity van Heerlen naar Amsterdam CS; 's avonds rijdt deze trein naar Heerlen.
- Tussen Maastricht en Eijsden rijden geen extra treinen meer tijdens de spitsuren.
Noord- en Oost-Nederland
- De vertrek- en aankomsttijden tussen Enschede / Oldenzaal en Deventer worden enkele minuten verschoven.
- Op koopavonden rijdt er tussen Groningen en Roodeschool een extra trein in beide richtingen.
- Op koopavonden rijdt er van Groningen naar Delfzijl een extra trein.
- De eerste trein van Groningen naar Leer en Oldenburg rijdt drie kwartier later.
- De treinen vanuit Nijmegen naar Duitsland rijden voortaan niet verder dan Kleve. Daar kan worden overgestapt voor de richting Köln.
Treinseries
NB de lijst kan onvolledig zijn.
| Treinserie | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | Internationale sneltrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Brussel-Zuid | NS | |
| 1240 | Nachttrein | 1x/dag | Hoek van Holland Haven - Warszawa Wschodnia | NS | Reed tussen 24 juni en 28 augustus 1988 |
| 13700 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Rotterdam Hofplein | NS | Spitstrein |
| 14500 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
| 14600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Roosendaal | NS | |
| 14700 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Uitgeest | NS | Spitstrein |
| 15000 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Den Haag HS | NS | Spitstrein |
| 1500 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
| 15200 | Stoptrein | 1x/uur | Eindhoven - Deurne | NS | |
| 15600 | Stoptrein | 1x/dag | Nunspeet - Utrecht CS | NS | Spitstrein; sneltrein tussen Utrecht en Amersfoort |
| 1600 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
| 16800 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht - Sittard | NS | Spitstrein |
| 16900 | Stoptrein | 1x/uur | Heerlen - Sittard | NS | Spitstrein |
| 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | |
| 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein |
| 17800 | Stoptrein | 1x/uur | Zutphen - Apeldoorn | NS | Stopte niet te Klarenbeek. |
| 1800 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | |
| 18800 | Stoptrein | 0-2x/uur | Haarlem - Zandvoort aan Zee | NS | |
| 19000 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Utrecht CS | NS | Spitstrein |
| 1900 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Venlo | NS | Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo. |
| 19300 | Stoptrein | 1x/uur | Rotterdam CS - Gouda | NS | Spitstrein |
| 19900 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Leiden | NS | Spitstrein |
| 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | |
| 200 | D-trein | 2x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Köln Hbf (- Chiasso (- Roma Termini)) | NS | |
| 20 | Eurocity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf |
| 2100 | Intercity | 1x/uur | Vlissingen - Amsterdam CS | NS | Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak. |
| 210 | D-trein | 1x/dag | Hoek van Holland Haven - Stuttgart Hbf - Klagenfurt Hbf | NS | |
| 220 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Wien Westbahnhof | NS | |
| 2240 | D-trein | Enkele ritten | Hoofddorp - Amsterdam CS - Hannover Hbf - Braunschweig Hbf/Bad Harzburg | NS | |
| 2300 | Intercity | 0-1x/uur | (Den Helder -) Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. |
| 230 | D-trein | 2x/dag | Hoek van Holland/Hoofddorp - Hamburg Hbf - Hamburg-Altona/København H (- Stockholm C) | NS | |
| 2500 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
| 2600 | Intercity | 3-4x/dag | Den Helder - Amsterdam CS | NS | Spitstrein |
| 2700 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam CS - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo. |
| 2900 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | |
| 3100 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Rotterdam Hofplein | NS | |
| 31800 | Sneltrein | 1x/uur | Utrecht CS - Rotterdam CS | NS | Nachtnet |
| 3300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Dordrecht | NS | |
| 340 | D-trein | 1x/dag | Hoek van Holland Haven - Berlin Friedrichstraße | NS | |
| 3500 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | |
| 3600 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Baarn | NS | |
| 3730 | Stoptrein | 1x/2 uur | Maastricht - Aachen Hbf | NS | |
| 3760 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer (- Oldenburg Hbf) | NS | |
| 3780 | Stoptrein | 5x/dag | Nijmegen - Kleve | NS | |
| 3900 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Hilversum | NS | Stopte niet te Hollandsche Rading |
| 4000 | Stoptrein | 1x/uur | Rotterdam CS - Amsterdam CS | NS | |
| 4100 | Stoptrein | 2x/uur | Rotterdam CS - Hoek van Holland Haven (- Hoek van Holland Strand) | NS | |
| 4200 | Stoptrein | 2x/uur | Rotterdam CS - Maassluis | NS | |
| 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | |
| 4400 | Stoptrein | 2x/uur | 's-Hertogenbosch - Nijmegen | NS | |
| 4500 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Enkhuizen | NS | |
| 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte in de spits te Olst en Wijhe |
| 4700 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Alkmaar | NS | |
| 4800 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Uitgeest | NS | |
| 4900 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Lelystad Centrum | NS | Spitstrein; stopte niet te Diemen. |
| 5000 | Stoptrein | 2x/uur | Dordrecht - Amsterdam CS | NS | Spitstrein; stopte niet te De Vink en Nieuw Vennep. |
| 500 | Intercity | 1x/uur | Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | Stopte beperkt te Haren. |
| 5100 | Stoptrein | 2x/uur | (Bergen op Zoom -) Rotterdam CS - Den Haag CS | NS | |
| 5200 | Stoptrein | 1x/uur | Tilburg West - Eindhoven | NS | |
| 5300 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam RAI - Den Haag CS | NS | Stopte niet te De Vink |
| 5400 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Breda | NS | Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. |
| 5500 | Intercity | 2x/uur | Den Haag CS - Hoorn | NS | Stopte eenmaal per uur te Castricum. |
| 5600 | Stoptrein | 2x/uur | Zwolle - Utrecht CS | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen. |
| 5700 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Amsterdam CS | NS | |
| 5800 | Stoptrein | 2x/uur | Amersfoort - Amsterdam CS | NS | |
| 5900 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Rhenen | NS | Stopte niet te Bunnik; stopte eenmaal per uur te Maarn |
| 6000 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Tiel | NS | |
| 600 | Internationale sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Oostende | NMBS | |
| 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort (/ Nijmegen) - Tiel | NS | Alleen spitsritten reden naar Nijmegen |
| 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. |
| 6300 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam RAI - Schiphol | NS | |
| 6400 | Stoptrein | 2x/uur | Eindhoven - Weert | NS | |
| 650 | Internationale sneltrein | 1x/uur | Maastricht - Knokke | NMBS | |
| 6600 | Stoptrein | 1-2x/uur | Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum | NS | Reed eenmaal per uur tussen Heerlen en Kerkrade Centrum. |
| 6700 | Sneltrein | 1x/uur | Maastricht - Heerlen | NS | Spitstrein |
| 6800 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht Randwyck - Roermond | NS | |
| 6900 | Stoptrein | 1x/uur | Kerkrade Centrum - Roermond | NS | |
| 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | |
| 700 | Intercity | 1x/uur | Groningen / Leeuwarden - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Zwolle en Groningen / Leeuwarden en tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
| 7100 | Stoptrein | 1-2x/uur | Dordrecht - Geldermalsen | NS | Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Gorinchem en Geldermalsen. |
| 7200 | Stoptrein | 1x/uur | Zutphen - Enschede | NS | |
| 7300 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Amsterdam CS | NS | |
| 7400 | Stoptrein | 1x/uur | Amersfoort - Ede-Wageningen (- Arnhem) | NS | Stopte beperkt te Wolfheze en Oosterbeek |
| 7600 | Stoptrein | 2x/uur | Hengelo - Oldenzaal | NS | |
| 7700 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Winterswijk | NS | Eenmaal per uur tussen Doetinchem en Winterswijk |
| 7800 | Stoptrein | 1x/uur | Winterswijk - Apeldoorn | NS | |
| 7900 | Stoptrein | 1x/uur | Zwolle - Almelo | NS | |
| 8000 | Stoptrein | 1x/uur | Zwolle - Emmen | NS | |
| 800 | Intercity | 1x/uur | Zandvoort aan Zee - Maastricht | NS | |
| 8100 | Stoptrein | 1x/uur | Zwolle - Groningen | NS | |
| 8200 | Stoptrein | 2x/uur | Leeuwarden - Harlingen Haven | NS | Stopte eenmaal per uur te Deinum. Reed beperkt naar Harlingen Haven. |
| 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. |
| 8400 | Stoptrein | 1x/uur | Mariënberg - Almelo | NS | |
| 8500 | Stoptrein | 2x/uur | Zwolle - Kampen | NS | |
| 8600 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Leeuwarden | NS | Een deel van de treinen stopte niet te Grijpskerk, Visvliet en Zwaagwesteinde. |
| 8700 | Stoptrein | 1x/uur | Roodeschool - Groningen | NS | Stopte niet te Sauwerd. |
| 8800 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Delfzijl | NS | Stopte beperkt te Bedum, Stedum en Delfzijl West. |
| 8900 | Stoptrein | 1-2x/uur | Leeuwarden - Stavoren | NS | Reed eenmaal per uur tussen Sneek en Stavoren. |
| 900 | Intercity | 1x/uur | Zandvoort aan Zee - Heerlen | NS | |
| 9600 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Eindhoven | NS | Stopte niet te Utrecht Lunetten. |
| 9700 | Stoptrein | 2x/uur | Lelystad Centrum - Amsterdam CS | NS | Stopte niet te Diemen. |
| 9800 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS / Rotterdam CS - Zutphen | NS | Stopte niet te Vleuten. |
| 9900 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Leiden | NS |
