Nijmegen: verschil tussen versies
(→Richting Venlo) |
(→Bus) |
||
(28 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[Arriva]] | |vervoerders=[[NS Reizigers]], [[Arriva]] | ||
}} | }} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
Station [[Nijmegen]] werd oorspronkelijk geopend op 9 augustus 1865, liggende aan de lijn naar Kleve (Duitsland). Pas in juni 1879 werd het station aangesloten op het binnenlandse spoorwegnet. Vanaf Nijmegen zijn er verbindingen naar [[Arnhem Centraal]], [['s-Hertogenbosch]] en [[Venlo]]. De spoorlijn naar Kleve is in 1991 gesloten nadat de Duitse spoorwegen (DB) de exploitatie op de lijn gestaakt had. | Station [[Nijmegen]] werd oorspronkelijk geopend op 9 augustus 1865, liggende aan de lijn naar Kleve (Duitsland). Pas in juni 1879 werd het station aangesloten op het binnenlandse spoorwegnet. Vanaf Nijmegen zijn er verbindingen naar [[Arnhem Centraal]], [['s-Hertogenbosch]] en [[Venlo]]. De spoorlijn naar Kleve is in 1991 gesloten nadat de Duitse spoorwegen (DB) de exploitatie op de lijn gestaakt had. | ||
Regel 25: | Regel 21: | ||
* Spoor 35 wordt van een bovenleiding voorzien in het kader van de [[Spoorlijn Nijmegen - Venlo#Spoorverdubbeling en elektrificatie|elektrificatie tussen Nijmegen en Roermond]]. | * Spoor 35 wordt van een bovenleiding voorzien in het kader van de [[Spoorlijn Nijmegen - Venlo#Spoorverdubbeling en elektrificatie|elektrificatie tussen Nijmegen en Roermond]]. | ||
− | == Dienstregeling | + | == Dienstregeling 2024 == |
− | === Richting Arnhem | + | === Richting Arnhem === |
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .02 | 7600 | [[Zutphen]] |1a/4a| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .13 | 3000 | [[Den Helder]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .13 | 3000 | [[Den Helder]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .16 | 6600 | [[Arnhem Centraal]] | + | {{PatRij1 | .16 | 6600 | [[Arnhem Centraal]] |1a| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 19:00}} |
− | {{PatRij1 | .24 | 3600 | [[Zwolle]] |1a| [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .24 | 3600 | [[Zwolle]] |1a| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .28 | 3100 | [[Schiphol Airport]] | + | {{PatRij1 | .28 | 3100 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 21:00}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .32 | 7600 | [[Arnhem Centraal]] (- [[Zutphen]]) |1a/4a| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 23:00; zo vanaf 9:30}} |
− | {{PatRij1 | .43 | 3000 | [[Den Helder]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .43 | 3000 | [[Den Helder]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .46 | 6600 | [[Arnhem Centraal]] | + | {{PatRij1 | .46 | 6600 | [[Arnhem Centraal]] |1a| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 19:00}} |
− | {{PatRij1 | .54 | 3600 | [[Zwolle]] |1a| [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .54 | 3600 | [[Zwolle]] |1a| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .58 | 3100 | [[Schiphol Airport]] | + | {{PatRij1 | .58 | 3100 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 21:00}} |
+ | }} | ||
+ | |||
+ | === Richting 's-Hertogenbosch === | ||
+ | {{PatTop | | ||
+ | {{PatRij1 | .00 | 7600 | [[Wijchen]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za tot 18:30; za vanaf 8:30}} | ||
+ | {{PatRij1 | .09 | 3600 | [[Roosendaal]] |4a/4b| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | ||
+ | {{PatRij1 | .18/.21 | 6600 | [[Dordrecht]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 22:00}} | ||
+ | {{PatRij1 | .30 | 7600 | [[Wijchen]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za tot 18:30; za vanaf 8:30}} | ||
+ | {{PatRij1 | .39 | 3600 | [[Roosendaal]] |4a/4b| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | ||
+ | {{PatRij1 | .48/.51 | 6600 | [[Dordrecht]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} | ||
}} | }} | ||
=== Richting Venlo === | === Richting Venlo === | ||
{{PatTop2 | | {{PatTop2 | | ||
− | {{PatRij3 | .08 | 32200 | RS11 | [[Roermond]] |1b| [[Stoptrein]] | [[Arriva]]}} | + | {{PatRij3 | .08 | 32200 | RS11 | [[Roermond]] |1b| [[Stoptrein]] | [[Arriva]] | }} |
− | {{PatRij3 | .23 | 32300 | RS11 | [[Venray]] ( | + | {{PatRij3 | .23 | 32300 | RS11 | [[Venray]] (- [[Venlo]]) |35| [[Stoptrein]] | [[Arriva]] | ma-vr tot 10:00 + 13:00-19:00}} |
− | {{PatRij3 | .38 | 32200 | RS11 | [[Roermond]] |1b| [[Stoptrein]] | [[Arriva]]}} | + | {{PatRij3 | .38 | 32200 | RS11 | [[Roermond]] |1b| [[Stoptrein]] | [[Arriva]] | }} |
− | {{PatRij3 | .53 | 32300 | RS11 | [[Venray]] ( | + | {{PatRij3 | .53 | 32300 | RS11 | [[Venray]] (- [[Venlo]]) |35| [[Stoptrein]] | [[Arriva]] | ma-vr tot 10:00 + 13:00-19:00}} |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
=== Nachtnet === | === Nachtnet === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .50 | 23400 | [[Utrecht Centraal]] |1a/3| [[Intercity]] | [[NS]] | vr/za- en za/zo-nacht om 0.50 en 1.50}} |
− | |||
}} | }} | ||
Regel 71: | Regel 66: | ||
|naam=Centraal Station | |naam=Centraal Station | ||
|plaats=Nijmegen | |plaats=Nijmegen | ||
− | |concessie=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013- | + | |concessie=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem Nijmegen]], [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierland]], [[Verkeersverbond VRR|VRR]] |
− | |vervoerders=[[Arriva]], [[ | + | |vervoerders=[[Arriva]], [[Hermes]], [[NIAG]] |
|vorm=Perronbusstation | |vorm=Perronbusstation | ||
|type=Dynamisch | |type=Dynamisch | ||
}} | }} | ||
− | Naast de ingang van het station ligt een groot busstation waar diverse stads- en streekbussen een halte of eindpunt hebben. | + | Naast de ingang van het station ligt een groot busstation waar diverse stads- en streekbussen een halte of eindpunt hebben. Iets ten zuiden, aan de busbaan richting Heyendaal ligt de bushalte van de Heyendaalshuttle, de hoogfrequente buslijn naar het universiteitsterrein. In het verleden, tot minimaal in de jaren 80, kende Nijmegen twee busstations. Op de plek van het huidige busstation stopten de stadsbussen van de toenmalige vervoerder [[CVD]], zuidelijk ervan, ter hoogte van de halte van lijn 10, lag een busstation voor de streekbussen van [[Zuidooster]]. |
− | Het busstation is voor de zomer van 2009 voorzien van een [[DRIS|dynamisch reisinformatiesysteem]] (afgekort: [[DRIS]]), dat een verouderd systeem verving. Per oktober 2009 is het DRIS in gebruik genomen. | + | Het busstation is voor de zomer van 2009 voorzien van een [[DRIS|dynamisch reisinformatiesysteem]] (afgekort: [[DRIS]]), dat een verouderd systeem verving. Per oktober 2009 is het DRIS in gebruik genomen. Nadat een takelwagen met reclameborden voor de Vierdaagse op 13 juli 2022 de informatieborden boven de perrons had geramd, werden deze verwijderd. |
Onder het busstation, net buiten de tunnel, ligt de halte Tunnelweg. In de rijrichting Centrum is die halte zowel met de voetgangerstunnel naar de sporen als met het busstation verbonden. Reizigers vanuit Neerbosch-Oost kunnen hier uitstappen om tijd te sparen. | Onder het busstation, net buiten de tunnel, ligt de halte Tunnelweg. In de rijrichting Centrum is die halte zowel met de voetgangerstunnel naar de sporen als met het busstation verbonden. Reizigers vanuit Neerbosch-Oost kunnen hier uitstappen om tijd te sparen. | ||
− | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen | + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2024|10 december 2023]] stoppen de volgende bussen op het busstation: |
{{LijnTabel|plaats=Nijmegen|type=Bus|halte=Station Nijmegen}} | {{LijnTabel|plaats=Nijmegen|type=Bus|halte=Station Nijmegen}} | ||
Regel 90: | Regel 85: | ||
|naam=Tunnelweg | |naam=Tunnelweg | ||
|plaats=Nijmegen | |plaats=Nijmegen | ||
− | |concessie=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013- | + | |concessie=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem Nijmegen]] |
− | |vervoerders=[[ | + | |vervoerders=[[Hermes]] |
}} | }} | ||
Onder het busstation vlak voor de tunnel ligt de bushalte ''Tunnelweg'', waar lijn 6 en een aantal langeafstandsbussen stoppen. De langeafstandsbussen halteren maar aan één kant van de weg, namelijk altijd richting centrum. De KLM Bus vertrok tot eind 2019 vanaf de bufferplaats in de Burgemeester Hustinxstraat, maar maakt sindsdien ook gebruik van de halte aan de Tunnelweg. | Onder het busstation vlak voor de tunnel ligt de bushalte ''Tunnelweg'', waar lijn 6 en een aantal langeafstandsbussen stoppen. De langeafstandsbussen halteren maar aan één kant van de weg, namelijk altijd richting centrum. De KLM Bus vertrok tot eind 2019 vanaf de bufferplaats in de Burgemeester Hustinxstraat, maar maakt sindsdien ook gebruik van de halte aan de Tunnelweg. |
Versie van 22 jan 2024 om 20:40
Station Nijmegen | |
---|---|
Plaats | Nijmegen |
Geopend | 9 augustus 1865 |
Verkorting | Nm |
FE-code | 470 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers, Arriva |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Nijmegen werd oorspronkelijk geopend op 9 augustus 1865, liggende aan de lijn naar Kleve (Duitsland). Pas in juni 1879 werd het station aangesloten op het binnenlandse spoorwegnet. Vanaf Nijmegen zijn er verbindingen naar Arnhem Centraal, 's-Hertogenbosch en Venlo. De spoorlijn naar Kleve is in 1991 gesloten nadat de Duitse spoorwegen (DB) de exploitatie op de lijn gestaakt had.
Inhoud
Uitbreidingen station Nijmegen
Mede door de komst van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer wordt het steeds drukker op station Nijmegen. Er is onderzoek gedaan naar wat nodig is om deze drukte te kunnen verwerken. Begin 2018 was een plan uitgewerkt [1]. De werkzaamheden vinden plaats tussen 2019 en 2026.
De volgende uitbreidingen worden gedaan [2]:
- Een doorgetrokken tunnel en een nieuwe entree aan de westzijde.
- Vernieuwing van het bestaande opstelterrein aan de westzijde van het station.
- Een nieuw derde perron waarbij aan één spoor doorgaande treinen kunnen vertrekken en waarbij op één spoor alleen treinen vanuit de richting Arnhem kunnen aankomen en vertrekken - met doorgang naar het vernieuwde rangeerterrein.
- Een nieuwe wissel aan de zuidzijde van het station tussen spoor 2 en spoor 3.
- Het huidige spoor 1b wordt, komende uit de richting Venlo, een kopspoor. Spoor 1a komt te vervallen; perron 1 wordt op deze plek verbreed zodat spoor 2 een doorgaand perronspoor wordt.
- Uitbreiding aantal roltrappen en liften.
- Spoor 35 wordt van een bovenleiding voorzien in het kader van de elektrificatie tussen Nijmegen en Roermond.
Dienstregeling 2024
Richting Arnhem
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.02 | 7600 | Zutphen | 1a/4a | Sprinter | NS | |
.13 | 3000 | Den Helder | 3 | Intercity | NS | |
.16 | 6600 | Arnhem Centraal | 1a | Sprinter | NS | ma-vr tot 19:00 |
.24 | 3600 | Zwolle | 1a | Intercity | NS | |
.28 | 3100 | Schiphol Airport | 3 | Intercity | NS | ma-vr tot 21:00 |
.32 | 7600 | Arnhem Centraal (- Zutphen) | 1a/4a | Sprinter | NS | tot 23:00; zo vanaf 9:30 |
.43 | 3000 | Den Helder | 3 | Intercity | NS | |
.46 | 6600 | Arnhem Centraal | 1a | Sprinter | NS | ma-vr tot 19:00 |
.54 | 3600 | Zwolle | 1a | Intercity | NS | |
.58 | 3100 | Schiphol Airport | 3 | Intercity | NS | ma-vr tot 21:00 |
Richting 's-Hertogenbosch
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.00 | 7600 | Wijchen | 4b | Sprinter | NS | ma-za tot 18:30; za vanaf 8:30 |
.09 | 3600 | Roosendaal | 4a/4b | Intercity | NS | |
.18/.21 | 6600 | Dordrecht | 4b | Sprinter | NS | tot 22:00 |
.30 | 7600 | Wijchen | 4b | Sprinter | NS | ma-za tot 18:30; za vanaf 8:30 |
.39 | 3600 | Roosendaal | 4a/4b | Intercity | NS | |
.48/.51 | 6600 | Dordrecht | 4b | Sprinter | NS |
Richting Venlo
Vertrek | Serie | Lijn | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
.08 | 32200 | RS11 | Roermond | 1b | Stoptrein | Arriva | |
.23 | 32300 | RS11 | Venray (- Venlo) | 35 | Stoptrein | Arriva | ma-vr tot 10:00 + 13:00-19:00 |
.38 | 32200 | RS11 | Roermond | 1b | Stoptrein | Arriva | |
.53 | 32300 | RS11 | Venray (- Venlo) | 35 | Stoptrein | Arriva | ma-vr tot 10:00 + 13:00-19:00 |
Nachtnet
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.50 | 23400 | Utrecht Centraal | 1a/3 | Intercity | NS | vr/za- en za/zo-nacht om 0.50 en 1.50 |
Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Nijmegen door treinen in het verleden is te vinden onder Nijmegen/Bediening.
Bus
Centraal Station | |
---|---|
Plaats | Nijmegen |
Concessie(s) | Arnhem Nijmegen, Limburg, Oost-Brabant, Achterhoek-Rivierland, VRR |
Vervoerder(s) | Arriva, Hermes, NIAG |
Vorm | Perronbusstation |
Type | Dynamisch |
Naast de ingang van het station ligt een groot busstation waar diverse stads- en streekbussen een halte of eindpunt hebben. Iets ten zuiden, aan de busbaan richting Heyendaal ligt de bushalte van de Heyendaalshuttle, de hoogfrequente buslijn naar het universiteitsterrein. In het verleden, tot minimaal in de jaren 80, kende Nijmegen twee busstations. Op de plek van het huidige busstation stopten de stadsbussen van de toenmalige vervoerder CVD, zuidelijk ervan, ter hoogte van de halte van lijn 10, lag een busstation voor de streekbussen van Zuidooster.
Het busstation is voor de zomer van 2009 voorzien van een dynamisch reisinformatiesysteem (afgekort: DRIS), dat een verouderd systeem verving. Per oktober 2009 is het DRIS in gebruik genomen. Nadat een takelwagen met reclameborden voor de Vierdaagse op 13 juli 2022 de informatieborden boven de perrons had geramd, werden deze verwijderd.
Onder het busstation, net buiten de tunnel, ligt de halte Tunnelweg. In de rijrichting Centrum is die halte zowel met de voetgangerstunnel naar de sporen als met het busstation verbonden. Reizigers vanuit Neerbosch-Oost kunnen hier uitstappen om tijd te sparen.
Met ingang van 10 december 2023 stoppen de volgende bussen op het busstation:
Halte Tunnelweg | |
---|---|
Plaats | Nijmegen |
Concessie(s) | Arnhem Nijmegen |
Vervoerder(s) | Hermes |
Onder het busstation vlak voor de tunnel ligt de bushalte Tunnelweg, waar lijn 6 en een aantal langeafstandsbussen stoppen. De langeafstandsbussen halteren maar aan één kant van de weg, namelijk altijd richting centrum. De KLM Bus vertrok tot eind 2019 vanaf de bufferplaats in de Burgemeester Hustinxstraat, maar maakt sindsdien ook gebruik van de halte aan de Tunnelweg.
Route | ||||
---|---|---|---|---|
6 | Nijmegen: Dukenburg - Zwanenveld - Malvert - Hatert - Grootstal - Heyendaal - Centraal Station - Plein 1944 - Wolfskuil - Heseveld - Neerbosch-Oost | Stadsbus | Breng (Hermes) |
Langeafstandsbusverbindingen
Route | ||||
---|---|---|---|---|
Nijmegen - Arnhem - Schiphol Airport | Langeafstandsbus (KLM Bus)
|
KLM |
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Nijmegen door buslijnen in het verleden is te vinden onder Nijmegen/Bediening (bus).
Bronnen, noten en/of referenties: |
|