Concessie Midden Overijssel: verschil tussen versies
k (lf) |
(→Materieel) |
||
| (4 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 120: | Regel 120: | ||
|- | |- | ||
| 83 | | 83 | ||
| − | | [[Lijn 83 Zwolle Station - Dedemsvaart | + | | [[Lijn 83 Zwolle Station - Dedemsvaart Zwiersstraat|Zwolle - Lichtmis - Nieuwleusen - Balkbrug - Dedemsvaart]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 168: | Regel 168: | ||
|- | |- | ||
| 664 | | 664 | ||
| − | | [[Lijn 664 Lemelerveld Parallelstraat - Zwolle | + | | [[Lijn 664 Lemelerveld Parallelstraat - Zwolle Rieteweg|Lemelerveld → Heino → Lenthe → Wijthmen → Zwolle]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 235: | Regel 235: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
| − | In de praktijk | + | In de praktijk werden de stads- en streekbussen in deze concessie door elkaar gebruikt. In mei 2012 zijn er nog twee Ambassador bussen met streekinterieur afgeleverd. Dit zijn de laatste Ambassadors die zijn geproduceerd. In oktober 2011 is dit model namelijk al opgevolgd door de VDL Citea LLE. |
| − | Syntus reed, anders dan Connexxion voorheen deed, in het begin niet met gelede bussen op de scholierenlijn 9 van de stadsdienst Zwolle. Daartoe is toentertijd wel de frequentie in de brede spits verdubbeld van 10 naar 5 minuten. Begin 2015 is er een gelede bus van Syntus Gelderland overgenomen om op deze lijn te gaan rijden om meer capaciteit te bieden. Twee jaar later in 2017 is er een | + | Syntus reed, anders dan Connexxion voorheen deed, in het begin niet met gelede bussen op de scholierenlijn 9 van de stadsdienst Zwolle. Daartoe is toentertijd wel de frequentie in de brede spits verdubbeld van 10 naar 5 minuten. Begin 2015 is er een gelede bus van Syntus Gelderland overgenomen om op deze lijn te gaan rijden om meer capaciteit te bieden. Twee jaar later in 2017 is er een extra lange gelede bus bij gekomen om nog meer passagiers in één keer te kunnen vervoeren. De proef bleek een succes en er werden meerdere bussen besteld die aan het begin van het schooljaar 2017/2018 langzaam instroomden. |
{{VInzetTopConcessie| | {{VInzetTopConcessie| | ||
| Regel 257: | Regel 257: | ||
|inzet=Buurtbuslijnen | |inzet=Buurtbuslijnen | ||
|periode=Tot voorjaar 2016 | |periode=Tot voorjaar 2016 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:455-598.jpg | ||
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
| Regel 263: | Regel 264: | ||
|inzet=Buurtbuslijnen | |inzet=Buurtbuslijnen | ||
|periode=Vanaf 4 augustus 2015 | |periode=Vanaf 4 augustus 2015 | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
| Regel 270: | Regel 270: | ||
|periode=Gehele concessieperiode | |periode=Gehele concessieperiode | ||
|inzet=Stadsdiensten Deventer en Zwolle | |inzet=Stadsdiensten Deventer en Zwolle | ||
| − | |operkingen=4047 - 4052 zijn in de loop van de concessie overgeplaatst naar andere gebieden | + | |operkingen=4047 - 4052 zijn in de loop van de concessie overgeplaatst naar andere gebieden. |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:4041-6.jpg |
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
| Regel 279: | Regel 279: | ||
|inzet=Streeklijnen | |inzet=Streeklijnen | ||
|opmerkingen=4133 - 4156 zijn in de loop van de concessie overgeplaatst naar andere gebieden. | |opmerkingen=4133 - 4156 zijn in de loop van de concessie overgeplaatst naar andere gebieden. | ||
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Lijn 161 Deventer.jpg |
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
| Regel 286: | Regel 286: | ||
|inzet=Lijn 9 | |inzet=Lijn 9 | ||
|periode=Augustus 2016 t/m juni 2017 | |periode=Augustus 2016 t/m juni 2017 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:4160-9.jpg | ||
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
| Regel 298: | Regel 299: | ||
|periode=Vanaf 3 september 2017 | |periode=Vanaf 3 september 2017 | ||
|inzet=Lijnen 7 en 9 in Zwolle. | |inzet=Lijnen 7 en 9 in Zwolle. | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
| Regel 319: | Regel 320: | ||
|inzet=Verrsterkingsritten | |inzet=Verrsterkingsritten | ||
|periode=Tot juni 2016 | |periode=Tot juni 2016 | ||
| − | |opmerkingen=Reden bij [[South West Tours]] | + | |opmerkingen=Reden bij [[South West Tours]]. |
| + | |afbeelding=Bestand:South West Tours 74 te Amersfoort.jpg | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
Versie van 9 jul 2023 om 15:15
| Midden Overijssel (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Overijssel |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Duur | 8 + 2 + ½ jaar |
| Periode | 29.08.2010 - 12.12.2020 |
| Voorganger(s) | Salland Noordoost Overijssel & Zwolle |
| Opvolger(s) | IJssel-Vecht |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Midden Overijssel omvatte het busvervoer in het Overijsselse Vechtdal (het gebied rond Zwolle) en Salland (het gebied rond Deventer). Deze concessie was een samenvoeging van de voormalige concessies Noordoost Overijssel & Zwolle en Salland.
Het contract ging per 29 augustus 2010 in. Syntus nam het vervoer in beide gebieden over van Connexxion. Op 11 oktober 2016 werd bekend gemaakt dat Syntus twee jaar langer het busvervoer in Midden Overijssel mag verzorgen. De provincie had tijd nodig om verschillende opties tot samenvoeging van busconcessies te bekijken.
Vervolgens is in 2018 besloten de concessieduur met nog eens een halfjaar te verlengen, zodat de concessie IJssel-Vecht per december 2020 kon aanvangen.
Inhoud
Lijnennet
Dienstregeling per jaar
- Dienstregeling 2010
- Dienstregeling 2011
- Dienstregeling 2012
- Dienstregeling 2013
- Dienstregeling 2014
- Dienstregeling 2015
- Dienstregeling 2016
- Dienstregeling 2017
- Dienstregeling 2018
- Dienstregeling 2019
- Dienstregeling 2020
Voormalige lijnen
Materieel
In de praktijk werden de stads- en streekbussen in deze concessie door elkaar gebruikt. In mei 2012 zijn er nog twee Ambassador bussen met streekinterieur afgeleverd. Dit zijn de laatste Ambassadors die zijn geproduceerd. In oktober 2011 is dit model namelijk al opgevolgd door de VDL Citea LLE.
Syntus reed, anders dan Connexxion voorheen deed, in het begin niet met gelede bussen op de scholierenlijn 9 van de stadsdienst Zwolle. Daartoe is toentertijd wel de frequentie in de brede spits verdubbeld van 10 naar 5 minuten. Begin 2015 is er een gelede bus van Syntus Gelderland overgenomen om op deze lijn te gaan rijden om meer capaciteit te bieden. Twee jaar later in 2017 is er een extra lange gelede bus bij gekomen om nog meer passagiers in één keer te kunnen vervoeren. De proef bleek een succes en er werden meerdere bussen besteld die aan het begin van het schooljaar 2017/2018 langzaam instroomden.
| Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|
| 307, 309 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbuslijnen | Vanaf juni 2019 | 
| |
| 401 - 403 | Renault Master | Centrumbus Deventer | Tot augustus 2015 |
| |
| 451 - 457 | Renault Master | Buurtbuslijnen | Tot voorjaar 2016 | 
| |
| 827 - 838 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbuslijnen | Vanaf 4 augustus 2015 |
| |
| 4001 - 4052 | VDL Berkhof Ambassador ALE-120 | Stadsdiensten Deventer en Zwolle | Gehele concessieperiode | 
| |
| 4101 - 4156 | VDL Berkhof Ambassador ALE-120 | Streeklijnen | Gehele concessieperiode | 4133 - 4156 zijn in de loop van de concessie overgeplaatst naar andere gebieden. | 
|
| 4160 | Mercedes-Benz CapaCity | Lijn 9 | Augustus 2016 t/m juni 2017 | 
| |
| 4198, 4199 | VDL Citea CLF-120 | Streeklijnen | December 2011 t/m juli 2012 |
| |
| 4201 - 4208 | Mercedes-Benz CapaCity L | Lijnen 7 en 9 in Zwolle. | Vanaf 3 september 2017 |
| |
| 4301 - 4303 | Mercedes-Benz Citaro G | Stads- en streeklijnen | Vanaf augustus 2018 | ex-Connexxion 9120, 9129 en 9154, 4301 werd in 2020 gebruikt als pauzebus voor het personeel. | 
|
| 5249 | MAN Lion's City G CNG | Lijn 9 | September 2015 t/m juli 2017 |
| |
| 94xx | Van Hool AG300 | Verrsterkingsritten | Tot juni 2016 | Reden bij South West Tours. | 
|
Huisstijl
De provincies Flevoland en Overijssel hadden de handen ineen geslagen, en gingen een uniforme huisstijl op al het openbaar vervoer in de regio gebruiken. De regiotaxi's hadden ook in deze kleurstelling door de regio gereden. Sinds 2011 werd bijna exact dezelfde huisstijl ook voorgeschreven voor de concessie IJsselmond (2014-2023).
De kleurstelling van het openbaar vervoer in Overijssel/Flevoland-Noord was blauw. De bussen verschillen per regio qua uiterlijk. Op de zijkanten wareb verschillende reizigersgroepen te zien. Op de achterkant pronkten op bussen verschillende gedichten.
