| Dienstregeling
|
Treinserie
|
Lijn
|
Treinsoort
|
Frequentie
|
Traject
|
Vervoerder
|
Opmerkingen
|
| 1958/1959
|
100
|
|
TEE
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
NS
|
Trans-Europ-Express Île-de-France en Étoile du Nord
|
| 1958/1959
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
SNCF
|
|
| 1958/1959
|
130
|
|
Internationale sneltrein
|
3x/dag
|
(Den Haag SS/Amsterdam CS -) Maastricht - Luxembourg ( - Basel SBB - Pisa Centrale)
|
NS
|
|
| 1968/1969
|
1300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Arnhem
|
NS
|
Stopte niet te Maarssen
|
| 1969/1970
|
1300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Arnhem
|
NS
|
Stopte niet te Maarssen
|
| 1969/1970
|
1
|
|
TEE
|
1x/dag
|
Amsterdam CS/Hoek van Holland - Köln Hbf - Genève/Chur/Milano Centrale
|
NS
|
|
| 1970/1971
|
1300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Dieren-Doesburg
|
NS
|
Stopte niet te Maarssen
|
| 1970/1971
|
1700
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf
|
NS
|
Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem.
|
| 1971/1972
|
1300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Dieren-Doesburg
|
NS
|
Stopte niet te Maarssen
|
| 1971/1972
|
1700
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf
|
NS
|
Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem.
|
| 1971/1972
|
1800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Amersfoort - Zwolle
|
NS
|
|
| 1972/1973
|
1300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Dieren-Doesburg
|
NS
|
Stopte niet te Maarssen.
|
| 1972/1973
|
1100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1972/1973
|
1200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Venlo
|
NS
|
Sneltrein Leiden - Dordrecht
|
| 1972/1973
|
1800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1972/1973
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1972/1973
|
1000
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
(Amsterdam CS -) Leiden - Dordrecht
|
NS
|
|
| 1972/1973
|
1700
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf
|
NS
|
Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem.
|
| 1973/1974
|
1200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Venlo
|
NS
|
Stopte niet te Voorschoten-Wassenaar en Delft Zuid; non-stop Rotterdam CS - Dordrecht
|
| 1973/1974
|
1700
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf
|
NS
|
Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem.
|
| 1973/1974
|
1100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1973/1974
|
1300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Dieren-Doesburg
|
NS
|
Stopte niet te Maarssen.
|
| 1973/1974
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1973/1974
|
1000
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
(Amsterdam CS -) Leiden - Dordrecht
|
NS
|
|
| 1973/1974
|
1800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1974/1975
|
2300
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS
|
NS
|
Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS.
|
| 1974/1975
|
14500
|
|
Stoptrein
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Hoorn
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1974/1975
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Heerhugowaard-Broek op Langendijk
|
NS
|
Spitstrein; stopte beperkt te Hembrug.
|
| 1974/1975
|
15800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
't Harde - Amsterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; stopte niet te Hulshorst, Hilversum NOS en Diemen.
|
| 1974/1975
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1974/1975
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1974/1975
|
18900
|
|
Stoptrein
|
0-1x/uur
|
Amsterdam CS - Zandvoort aan Zee
|
NS
|
|
| 1974/1975
|
1800
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Amsterdam Muiderpoort.
|
| 1974/1975
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1975/1976
|
20
|
|
TEE
|
2x/dag
|
Amsterdam CS/Den Haag HS - Köln Hbf - Frankfurt (M) Hbf (- München Hbf)
|
NS
|
Trans-Europ-Express Van Beethoven en Erasmus
|
| 1975/1976
|
15800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
't Harde - Amsterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; stopte niet te Hulshorst, Hilversum NOS en Diemen.
|
| 1975/1976
|
10
|
|
TEE
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf
|
NS
|
Trans-Europ-Express Rembrandt
|
| 1975/1976
|
2300
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS
|
NS
|
Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS.
|
| 1975/1976
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1975/1976
|
14500
|
|
Stoptrein
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Hoorn
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1975/1976
|
1
|
|
TEE
|
1x/dag
|
Amsterdam CS/Hoek van Holland Haven - Köln Hbf - Genève
|
NS
|
Trans-Europ-Express Rheingold
|
| 1975/1976
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Heerhugowaard-Broek op Langendijk
|
NS
|
Spitstrein; stopte beperkt te Hembrug.
|
| 1975/1976
|
1800
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist.
|
| 1975/1976
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1975/1976
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1976/1977
|
1800
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist.
|
| 1976/1977
|
14500
|
|
Stoptrein
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Hoorn
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1976/1977
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1976/1977
|
2300
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS
|
NS
|
Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS.
|
| 1976/1977
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1976/1977
|
15800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
't Harde - Amsterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; stopte niet te Hulshorst, Hilversum NOS en Diemen.
|
| 1976/1977
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1976/1977
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Heerhugowaard
|
NS
|
Spitstrein; stopte beperkt te Hembrug.
|
| 1977/1978
|
14500
|
|
Stoptrein
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1977/1978
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1977/1978
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1977/1978
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1977/1978
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Heerhugowaard
|
NS
|
Spitstrein; stopte beperkt te Hembrug.
|
| 1977/1978
|
2300
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS
|
NS
|
Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS.
|
| 1977/1978
|
1800
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist.
|
| 1977/1978
|
15800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
't Harde - Amsterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; stopte niet te Hulshorst, Hilversum NOS en Diemen.
|
| 1978/1979
|
14500
|
|
Stoptrein
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1978/1979
|
1800
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist.
|
| 1978/1979
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1978/1979
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1978/1979
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Heerhugowaard
|
NS
|
Spitstrein; stopte beperkt te Hembrug.
|
| 1978/1979
|
2300
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS
|
NS
|
Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS.
|
| 1978/1979
|
15800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
't Harde - Amsterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; stopte niet te Hulshorst, Hilversum NOS en Diemen.
|
| 1978/1979
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1979/1980
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1979/1980
|
2300
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS
|
NS
|
Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS.
|
| 1979/1980
|
1800
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist.
|
| 1979/1980
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1979/1980
|
14500
|
|
Stoptrein
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1979/1980
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1979/1980
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Heerhugowaard
|
NS
|
Spitstrein; stopte beperkt te Hembrug.
|
| 1979/1980
|
15800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
't Harde - Amsterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; stopte niet te Hulshorst, Hilversum NOS en Diemen.
|
| 1980/1981
|
15800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
't Harde - Amsterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; stopte niet te Hulshorst, Hilversum NOS en Diemen.
|
| 1980/1981
|
2300
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS
|
NS
|
Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS.
|
| 1980/1981
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1980/1981
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1980/1981
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Heerhugowaard
|
NS
|
Spitstrein; stopte beperkt te Hembrug; stopte vanaf 28 september 1980 te Alkmaar Noord.
|
| 1980/1981
|
1800
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist.
|
| 1980/1981
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1980/1981
|
14500
|
|
Stoptrein
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1981/1982
|
15800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
't Harde - Amsterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; stopte niet te Hulshorst, Hilversum NOS en Diemen.
|
| 1981/1982
|
1800
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist.
|
| 1981/1982
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1981/1982
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Heerhugowaard
|
NS
|
Spitstrein; stopte beperkt te Hembrug.
|
| 1981/1982
|
14500
|
|
Stoptrein
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1981/1982
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1981/1982
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1981/1982
|
2300
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS
|
NS
|
Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS.
|
| 1982/1983
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1982/1983
|
1800
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist.
|
| 1982/1983
|
15800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
't Harde - Amsterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; stopte niet te Hulshorst, Hilversum NOS en Diemen.
|
| 1982/1983
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1982/1983
|
2300
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS
|
NS
|
Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS.
|
| 1982/1983
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1982/1983
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Heerhugowaard
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1982/1983
|
14500
|
|
Stoptrein
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1983/1984
|
1800
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist.
|
| 1983/1984
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Uitgeest
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1983/1984
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1983/1984
|
2300
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS
|
NS
|
Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS.
|
| 1983/1984
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1983/1984
|
14500
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1983/1984
|
15800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
't Harde - Amsterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; stopte niet te Hulshorst, Hilversum NOS en Diemen.
|
| 1983/1984
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1984/1985
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1984/1985
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Uitgeest
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1984/1985
|
2300
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS
|
NS
|
Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS.
|
| 1984/1985
|
14500
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1984/1985
|
15800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
't Harde - Amsterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; stopte niet te Hulshorst, Hilversum NOS en Diemen.
|
| 1984/1985
|
1130
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Maastricht - Luxembourg
|
NS
|
Ardennen-Express, reed alleen tijdens de zomerperiode in het weekend.
|
| 1984/1985
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1984/1985
|
1
|
|
TEE
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - Basel SBB
|
NS
|
|
| 1984/1985
|
1800
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist.
|
| 1984/1985
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1985/1986
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1985/1986
|
14500
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1985/1986
|
2300
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS
|
NS
|
Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS.
|
| 1985/1986
|
1800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
|
| 1985/1986
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1985/1986
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Uitgeest
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1985/1986
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1986/1987
|
14500
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1986/1987
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1986/1987
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Uitgeest
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1986/1987
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
| 1986/1987
|
1800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
|
| 1986/1987
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1986/1987
|
2300
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Köln Hbf - Amsterdam CS
|
NS
|
Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS.
|
| 1987/1988
|
2300
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
(Den Helder -) Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen
|
NS
|
Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS.
|
| 1987/1988
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
| 1987/1988
|
1800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
|
| 1987/1988
|
1
|
|
Eurocity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur
|
NS
|
|
| 1987/1988
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1987/1988
|
14500
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1987/1988
|
220
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Wien Westbahnhof
|
NS
|
|
| 1987/1988
|
2240
|
|
D-trein
|
Enkele ritten
|
Hoofddorp - Amsterdam CS - Hannover Hbf - Braunschweig Hbf/Bad Harzburg
|
NS
|
|
| 1987/1988
|
20
|
|
EuroCity
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf)
|
NS
|
Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf
|
| 1987/1988
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1987/1988
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Uitgeest
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1987/1988
|
200
|
|
D-trein
|
2x/dag
|
Amsterdam CS/Hoek van Holland - Chiasso (- Roma Termini)
|
NS
|
|
| 1987/1988
|
230
|
|
D-trein
|
2x/dag
|
Hoek van Holland/Hoofddorp - Hamburg Hbf - Hamburg-Altona/København H (- Stockholm C)
|
NS
|
|
| 1987/1988
|
1230
|
|
Internationale Sneltrein
|
1x/dag
|
Hoofddorp → Bad Bentheim
|
NS
|
Reed tussen 31 mei en 26 september 1987
|
| 1988/1989
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
| 1988/1989
|
200
|
|
D-trein
|
2x/dag
|
Amsterdam CS/Hoek van Holland - Köln Hbf (- Chiasso (- Roma Termini))
|
NS
|
|
| 1988/1989
|
2300
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
(Den Helder -) Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen
|
NS
|
Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS.
|
| 1988/1989
|
14500
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1988/1989
|
2240
|
|
D-trein
|
Enkele ritten
|
Hoofddorp - Amsterdam CS - Hannover Hbf - Braunschweig Hbf/Bad Harzburg
|
NS
|
|
| 1988/1989
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1988/1989
|
220
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Wien Westbahnhof
|
NS
|
|
| 1988/1989
|
1800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
|
| 1988/1989
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1988/1989
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Uitgeest
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1988/1989
|
20
|
|
Eurocity
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf)
|
NS
|
Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf
|
| 1988/1989
|
1
|
|
Eurocity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
| 1989/1990
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
1800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
20
|
|
Eurocity
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf)
|
NS
|
Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf
|
| 1989/1990
|
1
|
|
Eurocity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
200
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Milano Centrale - Rimini/Ventimiglia
|
NS
|
Rijdt van 28 mei tot 22 september 1989 naar Rimini, de rest van het jaar naar Ventimiglia. Rijdt tussen Amsterdam en Duisburg samen met de 220.
|
| 1989/1990
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1989/1990
|
210
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Würzburg Hbf - Klagenfurt Hbf
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
220
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Wien Westbahnhof
|
NS
|
Rijdt tussen Amsterdam en Duisburg samen met de 200
|
| 1989/1990
|
2240
|
|
D-trein
|
1x/2 uur
|
Hoofddorp - Amsterdam CS - Hannover Hbf (- Braunschweig Hbf/Bad Harzburg)
|
NS
|
Reed Hoofddorp - Amsterdam CS als stoptrein
|
| 1989/1990
|
1180
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Roosendaal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
2300
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Amsterdam CS - Köln-Deutz/ Bad Wildungen
|
NS
|
De meeste treinen stopten niet in Empel-Rees.
|
| 1989/1990
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Uitgeest
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1989/1990
|
1280
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Roosendaal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
14500
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1990/1991
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Uitgeest
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1990/1991
|
2200
|
|
Internationale sneltrein
|
3-4x/dag
|
Hoofddorp - Hannover Hbf
|
NS
|
|
| 1990/1991
|
210
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Würzburg Hbf - Klagenfurt Hbf
|
NS
|
|
| 1990/1991
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1990/1991
|
20
|
|
Eurocity
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf)
|
NS
|
Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf
|
| 1990/1991
|
14500
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1990/1991
|
2300
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen
|
NS
|
De meeste treinen stopten niet in Empel-Rees
|
| 1990/1991
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1990/1991
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
| 1990/1991
|
1800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Nijmegen
|
NS
|
|
| 1990/1991
|
1
|
|
Eurocity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur
|
NS
|
|
| 1991/1992
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1991/1992
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Uitgeest
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1991/1992
|
1
|
|
Eurocity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur
|
NS
|
|
| 1991/1992
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
| 1991/1992
|
100
|
|
Eurocity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam CS - Köln Hbf (- Interlaken Ost)
|
NS
|
Treinen 104/105 rijden van/naar Interlaken. Treinpaar Bonifacius stopte ook in Amsterdam Amstel en Ede-Wageningen.
|
| 1991/1992
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Hbf
|
NS
|
Stopte richting Schiphol niet te Almelo en Apeldoorn.
|
| 1992/1993
|
100
|
|
Eurocity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam CS - Köln Hbf (- Interlaken Ost)
|
NS
|
Treinen 104/105 rijden van/naar Interlaken.
|
| 1992/1993
|
1
|
|
Eurocity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur
|
NS
|
|
| 1992/1993
|
1600
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
| 1992/1993
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1992/1993
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Uitgeest
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1992/1993
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Hbf
|
NS
|
Stopte richting Schiphol niet te Almelo en Apeldoorn.
|
| 1993/1994
|
1600
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
| 1993/1994
|
1240
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Berlin Hbf
|
NS
|
Nachttrein; reed alleen tijdens de zomerperiode.
|
| 1993/1994
|
1
|
|
Eurocity
|
1x/dag
|
Schiphol - Köln Hbf - Chur
|
NS
|
|
| 1993/1994
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Uitgeest
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1993/1994
|
1230
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - København Hovedbanegård
|
NS
|
Nachttrein; reed alleen tijdens de zomerperiode.
|
| 1993/1994
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1993/1994
|
1200
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1993/1994
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Hbf
|
NS
|
Stopte richting Schiphol niet te Almelo en Apeldoorn.
|
| 1994/1995
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1994/1995
|
1
|
|
Eurocity
|
1x/dag
|
Schiphol - Köln Hbf - Chur
|
NS
|
|
| 1994/1995
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Uitgeest
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1994/1995
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Hbf
|
NS
|
Stopte richting Schiphol niet te Almelo en Apeldoorn.
|
| 1994/1995
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
| 1995/1996
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1995/1996
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
|
| 1995/1996
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Zoologischer Garten / Berlin-Charlottenburg
|
NS
|
|
| 1995/1996
|
1
|
|
Eurocity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur
|
NS
|
|
| 1995/1996
|
14700
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Uitgeest
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1996/1997
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1996/1997
|
1200
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - København Hovedbanegård
|
NS
|
Reed alleen in de zomerperiode
|
| 1996/1997
|
15400
|
|
Spitstrein
|
2x/dag
|
Amsterdam CS / Leiden - Bergen op Zoom / Eindhoven
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1996/1997
|
1100
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Milano Centrale
|
NS
|
Reed beperkt tijdens de zomer en het najaar
|
| 1996/1997
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1996/1997
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Zoologischer Garten / Berlin-Charlottenburg
|
NS
|
In Bad Bentheim werd deze trein gecombineerd/gesplitst
|
| 1996/1997
|
1130
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Haarlem - Luxembourg
|
NS
|
Reed alleen tijdens de zomerperiode op zaterdag.
|
| 1996/1997
|
1
|
|
Eurocity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur
|
NS
|
|
| 1997/1998
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Zoologischer Garten
|
DB
|
|
| 1997/1998
|
18900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Amsterdam CS - Zandvoort aan Zee
|
NS
|
Alleen in de zomermaanden.
|
| 1997/1998
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1997/1998
|
1
|
|
Eurocity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur
|
NS
|
Stopte van 1 juni tot 14 december 1997 in het weekend niet in Bonn Hbf.
|
| 1997/1998
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1997/1998
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht CS - Rotterdam CS
|
NS
|
Nachtnet
|
| 1998/1999
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
5x/dag
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof
|
DB
|
|
| 1998/1999
|
15400
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Amsterdam CS
|
NS
|
Alleen in de zomermaanden; stopte niet te Overveen en Haarlem Spaarnwoude.
|
| 1998/1999
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1998/1999
|
1
|
|
Eurocity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur
|
NS
|
|
| 1998/1999
|
1130
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Haarlem - Luxembourg
|
NS
|
Reed alleen in de zomermaanden in het weekend. Daarbuiten als gewone Intercity Haarlem-Maastricht onder serienummer 800
|
| 1998/1999
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht CS - Rotterdam CS
|
NS
|
Nachtnet
|
| 1998/1999
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1998/1999
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam CS - Breda
|
NS
|
Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda.
|
| 1999/2000
|
1
|
|
Eurocity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur
|
NS
|
|
| 1999/2000
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof
|
NS
|
|
| 1999/2000
|
1130
|
|
Internationale trein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Maastricht - Luxembourg
|
NS
|
Reed alleen in het weekend en op feestdagen en alleen in de periode 30 mei t/m 29 augustus 1999
|
| 1999/2000
|
15400
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Amsterdam CS
|
NS
|
Alleen in de zomermaanden
|
| 1999/2000
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1999/2000
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam CS - Breda
|
NS
|
Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda.
|
| 1999/2000
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1999/2000
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht CS - Rotterdam CS
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2000/2001
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2000/2001
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda.
|
| 2000/2001
|
15400
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Alleen in de zomermaanden
|
| 2000/2001
|
1
|
|
Eurocity
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Chur
|
NS
|
|
| 2000/2001
|
1130
|
|
Internationale trein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Maastricht - Luxembourg
|
NS
|
Reed alleen in het weekend en alleen in de periode 3 juni t/m 27 augustus 2000
|
| 2000/2001
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof
|
NS
|
|
| 2000/2001
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 2000/2001
|
140
|
|
EuroCity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Köln Hbf
|
NS
|
Werd ingaande 5 november 2000 vervangen door ICE International en ging voortaan Emmerich overslaan.
|
| 2000/2001
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2000/2001
|
1100
|
|
Internationale Sneltrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Hannover Messe/Laatzen
|
NS
|
Reed speciaal voor bezoekers van de EXPO in Hannover in de periode van 1 juni t/m 31 oktober 2000. Trein 1149 reed Amsterdam - Hannover, trein 1148 reed Hannover - Amsterdam.
|
| 2001/2002
|
100
|
|
ICE International
|
1x/(2) uur
|
Amsterdam Centraal - Köln Hbf
|
NS
|
Niet alle treinen stopten te Duivendrecht
|
| 2001/2002
|
1
|
|
Eurocity
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Chur
|
NS
|
|
| 2001/2002
|
15400
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Alleen in de zomermaanden
|
| 2001/2002
|
13900
|
|
Sneltrein
|
0x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Alleen op zaterdag één trein richting Amsterdam Centraal.
|
| 2001/2002
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2001/2002
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 2001/2002
|
2300
|
|
Internationale Sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof
|
NS
|
Één trein richting Nederland reed over de Schiphollijn i.p.v. via Amsterdam CS.
|
| 2001/2002
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2001/2002
|
12200
|
|
Sneltrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal → Den Haag Centraal
|
NS
|
|
| 2001/2002
|
14800
|
|
Stoptrein
|
0x/uur
|
Alkmaar - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed alleen in de vroege ochtend en late avond.
|
| 2001/2002
|
15800
|
|
Sneltrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2001/2002
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte vanaf 3 september 2001 beperkt te Den Haag Laan van NOI.
|
| 2003
|
14800
|
|
Stoptrein
|
0x/uur
|
Alkmaar - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed alleen in de vroege ochtend en late avond
|
| 2003
|
140
|
|
Intercity
|
4x/dag
|
Schiphol / Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof (- Leipzig Hbf)
|
DB
|
Trein 144 eindigde in Amsterdam Centraal. Treinpaar 143/144 reed van/naar Leipzig.
|
| 2003
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI.
|
| 2003
|
15800
|
|
Sneltrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2003
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2003
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2003
|
13900
|
|
Sneltrein
|
0x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Alleen op zaterdag één trein richting Amsterdam Centraal.
|
| 2003
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 2003
|
1
|
|
Eurocity
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Interlaken Ost
|
NS
|
Stopte van 6 oktober tot 28 november 2003 in Bonn-Beuel in plaats van Bonn Hbf.
|
| 2003
|
15400
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Alleen in de zomermaanden
|
| 2004
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2004
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2004
|
200
|
|
ICE International
|
onregelmatig
|
Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf
|
DB
|
|
| 2004
|
140
|
|
Intercity
|
4x/dag
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS Internationaal
|
|
| 2004
|
15400
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Alleen in de zomermaanden
|
| 2004
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI.
|
| 2004
|
14800
|
|
Stoptrein
|
0x/uur
|
Alkmaar - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed alleen in de vroege ochtend en late avond
|
| 2004
|
13900
|
|
Sneltrein
|
0x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Alleen op zaterdag één trein richting Amsterdam Centraal.
|
| 2004
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2004
|
100
|
|
ICE International
|
onregelmatig
|
Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf/Basel SBB
|
DB
|
|
| 2004
|
15800
|
|
Sneltrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Alleen op zondag
|
| 2005
|
13900
|
|
Sneltrein
|
0x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Alleen op zaterdag één trein richting Amsterdam Centraal.
|
| 2005
|
15400
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Alleen in de zomermaanden
|
| 2005
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2005
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2005
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2005
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI.
|
| 2006
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI.
|
| 2006
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2006
|
13900
|
|
Sneltrein
|
0x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Alleen op zaterdag één trein richting Amsterdam Centraal.
|
| 2006
|
100
|
|
ICE International
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf/Basel SBB
|
NS
|
ICE 104/105 komt vanaf/gaat naar Basel SBB.
|
| 2006
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2006
|
200
|
|
ICE International
|
2x/dag
|
Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf
|
NS
|
|
| 2006
|
15400
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Alleen in de zomermaanden; stopte niet te Overveen.
|
| 2006
|
140
|
|
Intercity
|
4x/dag
|
Amsterdam Centraal - Hengelo - Berlin Ostbahnhof (- Szczecin Główny)
|
NS Internationaal
|
Stopt vanaf 28 mei niet meer in Berlin Zoologischer Garten, maar in Berlin Hbf.
|
| 2006
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2007
|
17200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/dag
|
Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Reed alleen 's ochtends vroeg en 's avonds laat
|
| 2007
|
140
|
|
Intercity
|
1x/4 uur
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof/Szczecin Główny
|
NS
|
Treinen 143/144 rijden van/naar Szczecin Główny.
|
| 2007
|
2100
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Vlissingen en Dordrecht.
|
| 2007
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2007
|
1500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Deventer -) Amersfoort - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2007
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI.
|
| 2008
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal/Rotterdam Centraal - Eindhoven/Utrecht Centraal - Eindhoven/'s-Hertogenbosch - Tilburg
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2008
|
200
|
|
ICE International
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf
|
NS Hispeed
|
Bestaat slechts uit de treinen 226/227.
|
| 2008
|
100
|
|
ICE International
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf
|
NS
|
Treinen 104/105 rijden van/naar Basel.
|
| 2008
|
2100
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Vlissingen en Dordrecht.
|
| 2008
|
1500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Deventer -) Amersfoort - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2008
|
140
|
|
Intercity
|
1x/3 uur
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof/Szczecin Główny
|
NS
|
Treinen 143/144 rijden van/naar Szczecin Główny.
|
| 2008
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda.
|
| 2008
|
14500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2009
|
200
|
|
ICE International
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf
|
NS Hispeed
|
|
| 2009
|
1000
|
|
Fyra
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS Hispeed
|
Reed vanaf 7 september 2009
|
| 2009
|
2100
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Vlissingen en Dordrecht.
|
| 2009
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda.
|
| 2009
|
14500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2009
|
1500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Deventer -) Amersfoort - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2009
|
17400
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Amsterdam Centraal -) Breukelen - Utrecht Centraal (- Veenendaal Centrum)
|
NS
|
Stopte niet te Amsterdam Muiderpoort en Amsterdam Amstel; stopte tussen Utrecht Centraal en Veenendaal Centrum alleen in de spitsrichting.
|
| 2009
|
100
|
|
ICE International
|
1x/2-3 uur
|
Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf
|
NS
|
Treinen 104/105 rijden van/naar Basel.
|
| 2009
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2010
|
10800
|
|
Stoptrein
|
0x/uur
|
Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Extra spitstrein tijdens de proef "elke tien minuten een trein"
|
| 2010
|
14080
|
|
Sprinter
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Heerhugowaard
|
NS
|
|
| 2010
|
1000
|
|
Fyra
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS Hispeed
|
|
| 2010
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda.
|
| 2010
|
14700
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Uitgeest
|
NS
|
|
| 2010
|
2100
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Vlissingen en Dordrecht
|
| 2010
|
100
|
|
ICE International
|
onregelmatig
|
(Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS Hispeed
|
|
| 2010
|
20800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Heerlen - Sittard
|
NS
|
|
| 2010
|
200
|
|
ICE International
|
1x/dag
|
Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS Hispeed
|
|
| 2010
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2010
|
1500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Amersfoort Schothorst
|
NS
|
Gekoppeld aan treinserie 4500 van/naar Enkhuizen
|
| 2010
|
14500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2011
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda.
|
| 2011
|
1500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Amersfoort Schothorst
|
NS
|
|
| 2011
|
2100
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Vlissingen en Dordrecht.
|
| 2011
|
100
|
|
ICE International
|
onregelmatig
|
(Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS Hispeed
|
|
| 2011
|
14700
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Uitgeest
|
NS
|
|
| 2011
|
20800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Heerlen - Sittard
|
NS
|
|
| 2011
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2011
|
14500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2012
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2012
|
100
|
|
ICE International
|
onregelmatig
|
(Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS Hispeed
|
|
| 2012
|
14800
|
|
Sprinter
|
0x/uur
|
Amsterdam Centraal - Hoorn
|
NS
|
Reed alleen 's avonds.
|
| 2012
|
200
|
|
ICE International
|
1x/dag
|
Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS Hispeed
|
|
| 2012
|
14500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2012
|
2100
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Vlissingen en Dordrecht.
|
| 2012
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2013
|
14800
|
|
Sprinter
|
0x/uur
|
Amsterdam Centraal - Hoorn
|
NS
|
Reed alleen 's avonds.
|
| 2013
|
1000
|
|
Fyra
|
2x/dag
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS Hispeed
|
Spitstrein
|
| 2013
|
14500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2013
|
100
|
|
ICE International
|
8x/dag
|
(Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS Hispeed
|
|
| 2013
|
1500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Enkhuizen - Amersfoort (- Deventer)
|
NS
|
|
| 2013
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2013
|
2100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2013
|
200
|
|
ICE International
|
1x/dag
|
Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS Hispeed
|
|
| 2013
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf
|
NS Hispeed
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
| 2013
|
12600
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Vlissingen - Leeuwarden/Groningen
|
NS
|
|
| 2013
|
15800
|
|
Sprinter
|
1-2x/dag
|
(Amersfoort -) Amsterdam Centraal - Hoofddorp (- Den Haag Centraal)
|
NS
|
reed alleen enkele vroege ritten als variant op de Sprinterserie 5800.
|
| 2013
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2014
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2014
|
14800
|
|
Sprinter
|
0x/uur
|
Amsterdam Centraal - Hoorn
|
NS
|
Reed alleen 's avonds.
|
| 2014
|
12600
|
|
Intercity
|
0-2x/dag
|
Vlissingen - Leeuwarden/Groningen
|
NS
|
|
| 2014
|
14500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein; meeste ritten stopten niet te Hoorn Kersenboogerd.
|
| 2014
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2014
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/dag
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2014
|
100
|
|
ICE International
|
8x/dag
|
(Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
|
| 2014
|
2100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2014
|
200
|
|
ICE International
|
1-2x/dag
|
Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
|
| 2014
|
15800
|
|
Sprinter
|
1x/dag
|
Hoofddorp -> Amsterdam Centraal -> Amersfoort
|
NS
|
reed alleen enkele vroege ritten als variant op de Sprinterserie 5800.
|
| 2014
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
| 2014
|
1500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Enkhuizen - Amersfoort (- Deventer)
|
NS
|
|
| 2015
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2015
|
12600
|
|
Intercity
|
0-2x/uur
|
Vlissingen - Leeuwarden/Groningen
|
NS
|
|
| 2015
|
2100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2015
|
14800
|
|
Sprinter
|
0x/uur
|
Amsterdam Centraal - Hoorn
|
NS
|
Reed alleen 's avonds.
|
| 2015
|
1500
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Enkhuizen - Deventer
|
NS
|
Reed alleen doordeweeks overdag een- tot tweemaal per uur tussen Amersfoort en Deventer (in combinatie met serie 140).
|
| 2015
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2015
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
| 2015
|
15800
|
|
Sprinter
|
1x/dag
|
Hoofddorp → Amsterdam Centraal (→ Amersfoort)
|
NS
|
reed alleen enkele vroege ritten als variant op de Sprinterserie 5800.
|
| 2015
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/dag
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2015
|
100
|
|
ICE International
|
6x/dag
|
(Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
|
| 2015
|
200
|
|
ICE International
|
1-2x/dag
|
Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
|
| 2015
|
14500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2016
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2016
|
200
|
|
ICE International
|
1-2x/dag
|
Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
|
| 2016
|
14500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2016
|
15800
|
|
Sprinter
|
1x/dag
|
Hoofddorp → Amsterdam Centraal (→ Amersfoort)
|
NS
|
reed alleen enkele vroege ritten als variant op de Sprinterserie 5800.
|
| 2016
|
100
|
|
ICE International
|
5-6x/dag
|
(Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
|
| 2016
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2016
|
2100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2016
|
14800
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Hoorn
|
NS
|
|
| 2016
|
1500
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Enkhuizen - Deventer
|
NS
|
Reed alleen doordeweeks overdag een- tot tweemaal per uur tussen Amersfoort en Deventer (in combinatie met serie 140).
|
| 2016
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2016
|
12600
|
|
Intercity
|
0-2x/uur
|
Vlissingen - Leeuwarden / Groningen
|
NS
|
|
| 2016
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
| 2017
|
22200
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Haarlem
|
NS
|
Alleen vrijdag en zaterdag
|
| 2017
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2017
|
14600
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Zwolle
|
NS
|
|
| 2017
|
14500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Enkhuizen
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2017
|
2100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2017
|
1500
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Deventer
|
NS
|
Reed alleen doordeweeks overdag een- tot tweemaal per uur tussen Amersfoort en Deventer (in combinatie met serie 140).
|
| 2017
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2017
|
15800
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Amersfoort Vathorst - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2017
|
200
|
|
ICE International
|
1-2x/dag
|
Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
|
| 2017
|
100
|
|
ICE International
|
5-6x/dag
|
(Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
|
| 2017
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2017
|
12600
|
|
Intercity
|
0-2x/dag
|
Groningen → Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2017
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopt alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
| 2018
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2018
|
22200
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Haarlem
|
NS
|
Alleen vrijdag en zaterdag
|
| 2018
|
1500
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Amersfoort (- Deventer)
|
NS
|
Reed alleen doordeweeks overdag een- tot tweemaal per uur tussen Amersfoort en Deventer (in combinatie met serie 140).
|
| 2018
|
100
|
|
ICE International
|
5-6x/dag
|
(Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
Draagt in Duitsland de lijnnummers ICE 29 of ICE 78.
|
| 2018
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2018
|
15800
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Amersfoort Vathorst - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2018
|
2100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2018
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
| 2018
|
200
|
|
ICE International
|
1-2x/dag (per richting)
|
Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
|
| 2018
|
12600
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Groningen → Amsterdam Centraal
|
NS
|
1x in de vrijdag- en zaterdagnacht
|
| 2018
|
1000
|
|
Intercity direct
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2018
|
14600
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Zwolle
|
NS
|
|
| 2018
|
10440
|
|
Intercity
|
0-1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Amersfoort - Deventer
|
NS
|
Reed uitsluitend maandag t/m donderdag van 25 juni t/m 23 augustus 2018, in één richting.
|
| 2019
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2019
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2019
|
10440
|
|
Intercity
|
0-2x/dag
|
Amsterdam Centraal - Amersfoort - Deventer
|
NS
|
Reed uitsluitend maandag t/m zaterdag van 10 juni t/m 31 augustus 2019.
|
| 2019
|
200
|
|
ICE International
|
1-2x/dag (per richting)
|
Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
|
| 2019
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2019
|
12600
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Groningen → Amsterdam Centraal
|
NS
|
1x in de vrijdag- en zaterdagnacht
|
| 2019
|
22200
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Haarlem
|
NS
|
Alleen vrijdag en zaterdag
|
| 2019
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
| 2019
|
100
|
|
ICE International
|
5-6x/dag
|
(Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 29 of ICE 78.
|
| 2019
|
15800
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Amersfoort Vathorst - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2019
|
14600
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Zwolle
|
NS
|
|
| 2019
|
2100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2019
|
1500
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Amersfoort (- Deventer)
|
NS
|
Reed alleen doordeweeks overdag een- tot tweemaal per uur tussen Amersfoort en Deventer (in combinatie met serie 140/240/10440).
|
| 2020
|
22200
|
|
Intercity
|
2x/dag
|
Amsterdam Centraal - Haarlem
|
NS
|
Alleen vrijdag en zaterdag
|
| 2020
|
10440
|
|
Intercity
|
0-2x/dag
|
Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal - Deventer
|
NS
|
Reed uitsluitend maandag t/m zaterdag van 15 juni t/m 5 september 2020.
|
| 2020
|
200
|
|
ICE International
|
1-2x/dag (per richting)
|
Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
|
| 2020
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2020
|
15800
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Amersfoort Vathorst - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2020
|
2100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2020
|
12600
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Groningen → Amsterdam Centraal
|
NS
|
1x in de vrijdag- en zaterdagnacht
|
| 2020
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2020
|
1500
|
|
Intercity
|
2x/uur (Deventer 0-1x/2uur)
|
Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal (- Deventer)
|
NS
|
Amersfoort Centraal - Deventer werd alleen tussen de spitsen gereden.
|
| 2020
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
| 2020
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2020
|
100
|
|
ICE International
|
5-6x/dag
|
(Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
Draagt in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78.
|
| 2020
|
14600
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Zwolle
|
NS
|
|
| 2021
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte om en om te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen.
|
| 2021
|
12600
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Groningen → Amsterdam Centraal
|
NS
|
1x in de vrijdag- en zaterdagnacht
|
| 2021
|
15800
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Amersfoort Vathorst - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2021
|
200
|
|
ICE International
|
1-2x/dag (per richting)
|
Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
|
| 2021
|
22200
|
|
Intercity
|
2x/dag
|
Amsterdam Centraal - Haarlem
|
NS
|
Alleen vrijdag en zaterdag
|
| 2021
|
14600
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Zwolle
|
NS
|
|
| 2021
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2021
|
100
|
|
ICE International
|
5-6x/dag
|
(Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
Had in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78.
|
| 2021
|
1500
|
|
Intercity
|
2x/uur (Deventer 0-1x/2uur)
|
Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal (- Deventer)
|
NS
|
Amersfoort Centraal - Deventer enkel daluren
|
| 2021
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2021
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2021
|
2100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2022
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2022
|
12600
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Groningen → Amsterdam Centraal
|
NS
|
1x in de vrijdag- en zaterdagnacht
|
| 2022
|
14600
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Zwolle
|
NS
|
Reed t/m 4 september 2022.
|
| 2022
|
2100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2022
|
200
|
|
ICE International
|
1-2x/dag (per richting)
|
Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
|
| 2022
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen.
|
| 2022
|
100
|
|
ICE International
|
5-6x/dag
|
(Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78.
|
| 2022
|
1500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal (- Deventer)
|
NS
|
Reed in de daluren ca. 1x/2 uur naar Deventer.
|
| 2022
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2022
|
22200
|
|
Intercity
|
2x/dag
|
Amsterdam Centraal - Haarlem
|
NS
|
Alleen vrijdag en zaterdag
|
| 2022
|
15800
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Amersfoort Vathorst - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed t/m 4 september 2022.
|
| 2022
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2023
|
2100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Spits ma-do
|
| 2023
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2023
|
100
|
|
ICE International
|
5-6x/dag
|
(Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78.
|
| 2023
|
1500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal (- Deventer)
|
NS
|
|
| 2023
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen.
|
| 2023
|
12100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Zandvoort aan Zee
|
NS
|
Reed enkel in het weekend.
|
| 2023
|
22200
|
|
Intercity
|
2x/dag
|
Amsterdam Centraal - Haarlem
|
NS
|
Alleen vrijdag en zaterdag
|
| 2023
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2023
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2023
|
12600
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Groningen → Amsterdam Centraal
|
NS
|
1x in de vrijdag- en zaterdagnacht
|
| 2023
|
200
|
|
ICE International
|
1-2x/dag (per richting)
|
Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
|
| 2024
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
|
| 2024
|
2300
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Vlissingen
|
NS
|
Rijdt alleen op werkdagen overdag.
|
| 2024
|
14300
|
|
Sprinter
|
1x/dag
|
Lelystad Centrum - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2024
|
1500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal (- Deventer)
|
NS
|
|
| 2024
|
22200
|
|
Intercity
|
2x/dag
|
Amsterdam Centraal - Haarlem
|
NS
|
Alleen vrijdag en zaterdag
|
| 2024
|
2200
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2024
|
2100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2024
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2024
|
21500
|
|
Intercity
|
1x/nacht
|
Amsterdam Centraal - Hilversum - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2024
|
100
|
|
ICE International
|
5-6x/dag
|
(Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78.
|
| 2024
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2024
|
12600
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Groningen → Amsterdam Centraal
|
NS
|
1x in de vrijdag- en zaterdagnacht
|
| 2024
|
200
|
|
ICE International
|
1-2x/dag (per richting)
|
Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal
|
NS International
|
|
