Lijn 26 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
|||
| Regel 82: | Regel 82: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|30 juni 2019]] werd de spoorbrug bij Locht tot nader order buiten gebruik gesteld voor zwaar verkeer. Als gevolg hiervan werd de route gewijzigd, waarbij voortaan via de halte ''Drievogelstraat'' in plaats van de halte ''Crombacherstraat'' werd gereden. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|30 juni 2019]] werd de spoorbrug bij Locht tot nader order buiten gebruik gesteld voor zwaar verkeer. Als gevolg hiervan werd de route gewijzigd, waarbij voortaan via de halte ''Drievogelstraat'' in plaats van de halte ''Crombacherstraat'' werd gereden. | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|13 december 2020]] werd de stadsdienst Parkstad geherstructureerd. De route tussen Heerlen Station en Kerkrade Parkstad Stadion via Heerlen Molenberg werd in beide richtingen overgenomen door [[Lijn 4 Hoensbroek Busstation - Kerkrade Parkstad Stadion|lijn 4]]. De route tussen Heerlen Station en Kerkrade Parkstad Stadion via Landgraaf Schaesberg en Kerkrade Gracht werd in beide richtingen overgenomen door [[Lijn 5 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|lijn 5]]; in plaats van via de halte ''Schaesbergerweg'' ging deze lijn rijden via de nieuwe haltes ''Voskuilenweg'' en '' | + | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|13 december 2020]] werd de stadsdienst Parkstad geherstructureerd. De route tussen Heerlen Station en Kerkrade Parkstad Stadion via Heerlen Molenberg werd in beide richtingen overgenomen door [[Lijn 4 Hoensbroek Busstation - Kerkrade Parkstad Stadion|lijn 4]]. De route tussen Heerlen Station en Kerkrade Parkstad Stadion via Landgraaf Schaesberg en Kerkrade Gracht werd in beide richtingen overgenomen door [[Lijn 5 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|lijn 5]]; in plaats van via de halte ''Schaesbergerweg'' ging deze lijn rijden via de nieuwe haltes ''Voskuilenweg'' en ''De Kissel''. Beide lijnen bleven bij het Parkstad Stadion aan elkaar gekoppeld. |
Versie van 13 dec 2020 om 00:49
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 12 mei 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg (2017-2031) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Parkstad |
| Materieel | VDL Citea LLE-120, VDL Citea LLE-99 |
| Periode | 11 december 2016 t/m 12 december 2020 |
| Voorganger(s) | 25, 29, 33 |
| Opvolger(s) | 4, 5 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 26 reed van Heerlen Station via Heerlen Molenberg, Kerkrade Parkstad Stadion, Kerkrade Gracht en Landgraaf Schaesberg terug naar Heerlen Station.
Dienstregeling
- De route in de tegenovergestelde richting werd gereden door lijn 25.
- De eerste twee ritten begonnen in Kerkrade bij de halte Parkstad Stadion.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Limburg kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Mobiel ticket via de Glimble-appIn de concessie Limburg is het voor alle reguliere bussen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze 15 minuten voor vertrek geldig worden en na afloop van iedere rit nog 30 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen. Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoop
Voorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Heerlen, Station | |
  |
Heerlen, Theater | |
|
Heerlen, Akerstraat | |
|
Heerlen, Bernardinuscollege | |
|
Heerlen, Molenberglaan | |
|
Heerlen, Hofdijkstraat | |
|
Heerlen, Guido Gezellestraat | |
|
Heerlen, Pegasuslaan | |
|
Heerlen, Tarwehof | |
|
Heerlen, Bethlehemstraat | |
|
Heerlen, Gaffelhof | |
|
Heerlen, Peter Schunckstraat | |
 |
Heerlen, Schaesbergerweg | |
|
Landgraaf, Melchersstraat | |
|
Landgraaf, Streep | |
|
Landgraaf, Streeperstraat | |
|
Landgraaf, Hoofdstraat/Baanstraat | |
|
Landgraaf, Markt | |
|
Landgraaf, Achter Den Winkel | |
|
Landgraaf, Oranje Nassaustraat | |
|
Landgraaf, De Wendelstraat | |
|
Landgraaf, Honigmannstraat | |
|
Landgraaf, Snowworld | |
|
Kerkrade, Heistraat/Hofstraat | |
|
Kerkrade, Heistraat/Rukkerweg | |
|
Kerkrade, Vredeshofje | |
|
Kerkrade, Onderspekholz | |
|
Kerkrade, Pastoor Theelenstraat | |
|
Kerkrade, Schoolstraat | |
|
Kerkrade, Pleinstraat | |
|
Kerkrade, Sint Eugeniusstraat | |
|
Kerkrade, Elisagracht | |
|
Kerkrade, Ceaciliagracht | |
|
Kerkrade, Drievogelstraat | |
 |
Kerkrade, Parkstad Stadion | |
 |
||
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Delen van de routes van de buslijnen 25 en 29 werden samengevoegd tot lijn 26, die een lusroute door Heerlen, Kerkrade en Landgraaf ging rijden. Over het hele traject wordt overdag een halfuursdienst gereden en 's avonds een uurdienst, zodat in combinatie met de ringlijn in de andere richting een dubbele dienstregeling wordt gereden.
Op 10 december 2017 kwam de route door Meezenbroek te vervallen en voortaan ging deze lijn rechtstreeks via de Schaesbergerweg rijden. De route door Meezenbroek werd overgenomen door lijn 22. Op dezelfde datum werd de halte Stadsschouwburg in Heerlen hernoemd naar Theater. In de rest van de route en dienstregeling vonden vrijwel geen wijzigingen plaats.
| Halte | ||
|
Heerlen, Busstation | |
|
Heerlen, Den Haagstraat | |
|
Heerlen, Zutphenstraat | |
|
Heerlen, Kasteellaan | |
|
Heerlen, Govert Flinckstraat | |
|
Landgraaf, Hompertsweg | |
|
Landgraaf, Juliana van Stolbergstraat | |
|
Landgraaf, Kakertsweg/Streep | |
|
Landgraaf, Streeperstraat | |
Op 30 juni 2019 werd de spoorbrug bij Locht tot nader order buiten gebruik gesteld voor zwaar verkeer. Als gevolg hiervan werd de route gewijzigd, waarbij voortaan via de halte Drievogelstraat in plaats van de halte Crombacherstraat werd gereden.
Op 13 december 2020 werd de stadsdienst Parkstad geherstructureerd. De route tussen Heerlen Station en Kerkrade Parkstad Stadion via Heerlen Molenberg werd in beide richtingen overgenomen door lijn 4. De route tussen Heerlen Station en Kerkrade Parkstad Stadion via Landgraaf Schaesberg en Kerkrade Gracht werd in beide richtingen overgenomen door lijn 5; in plaats van via de halte Schaesbergerweg ging deze lijn rijden via de nieuwe haltes Voskuilenweg en De Kissel. Beide lijnen bleven bij het Parkstad Stadion aan elkaar gekoppeld.
