Lijn 46 Sneek Station - Oudega Centrum
Buslijn 46 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Citea, VDL Berkhof Ambassador |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 46 rijdt van Sneek via Jutrijp, Hommerts en Heeg naar Oudega.
Dienstregeling
- Van aanvang dienst tot ongeveer 11:00 uur wordt richting Sneek via Gaastmeer gereden, vanaf ongeveer 12:00 uur wordt naar Oudega via Gaastmeer gereden.
Route
Halte | ||
Sneek, Busstation | ||
Sneek, Prins Hendrikkade | ||
Sneek, Oosterdijk | ||
Sneek, Grootzand | ||
Sneek, Frieswijkstraat | ||
Sneek, Tinga | ||
Jutrijp, Jutrijp | ||
Hommerts, Smidspolle | ||
Hommerts, Weg naar Heeg | ||
Hommerts, Nieuwbouw | ||
Heeg, Osingahuizen | ||
Heeg, Industrieterrein | ||
Heeg, Driesprong Lytshuizen | ||
Heeg, Lytshuizen | ||
Oudega, Rigedyk | ||
Oudega, Centrum | ||
Oudega, Us Hiem | ||
Idzega, Idzega | ||
Gaastmeer, Kleine Gaastmeer | ||
Gaastmeer, Gaastmeer | ||
Heeg, De Burd | ||
Heeg, Rondweg | ||
Heeg, Djipsleatswei | ||
Heeg, De Skatting | ||
Heeg, De Campen | ||
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In 1974 werden de aandelen van de Autobedrijf "De Zuidwesthoek" verkocht aan de NS. De dochteronderneming FRAM nam op die datum de exploitatie van het lijnennet en de (meeste van de) bussen in de Friese zuidwesthoek over. De dienstregeling bleef hierbij ongewijzigd gehandhaafd.
In de dienstregeling 1974/1975 werd in de spitsuren ongeveer 1x/uur gereden en in de daluren en op zaterdag gemiddeld 1x per 2 uur. Op zondag reden alleen 's middags/avonds een drietal ritten.
In de dienstregeling 1978/1979 was de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag inmiddels verhoogd naar een regelmatige uurdienst en op zondag reden voortaan vier ritten in beide richtingen.
Geschiedenis volgt t.z.t.
In de dienstregeling 1996/1997 werd de route nog als lusroute gereden. Van maandag t/m zaterdag overdag werd 1x/uur gereden, met één aanvullende rit in de ochtendspits vanuit Heeg. Op zondag reden vier ritten in beide richtingen met intervallen van 2 à 3 uur. Elke avond reed één rit in beide richtingen rond 20:00 uur.
In de dienstregeling 2003 werd op maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden, met in de ochtendspits één extra rit naar Sneek. Op koopavonden reed ook één extra rit. Daarna werd de rest van de avond (behalve in de zomervakantie) als belbus gereden. Op zondagochtend en zondagavond werd altijd als belbus gereden, daartussen reden vier ritten buiten de zomerperiode als belbus, in de zomerperiode reden deze als vaste bus.
Op 1 januari 2006 verdween de naam NoordNed uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van Arriva.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden de ritten op zaterdag geschrapt. De Opstapper bood alternatieve reismogelijkheden op de vervallen tijdstippen.