Lijn 28 Heerenveen Station - Leeuwarden Station: verschil tussen versies
Regel 3: | Regel 3: | ||
|route=Heerenveen - Haskerdijken - Akkrum - Jirnsum - Grou - Leeuwarden | |route=Heerenveen - Haskerdijken - Akkrum - Jirnsum - Grou - Leeuwarden | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
− | |concessie=Noord- en Zuidwest- | + | |concessie=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
|materieel=[[VDL Citea]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Citea]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
Regel 76: | Regel 76: | ||
Vanaf 30 mei 1999 werd de lijn gereden door [[NoordNed]]. De lijn reed van maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst. In de spitsrichting reden extra ritten tussen Leeuwarden en Akkrum. In de avonduren en op zondag werd als [[belbus]] gereden. Ook werd er nog niet via Grou gereden, dit werd gedaan door lijn 95. | Vanaf 30 mei 1999 werd de lijn gereden door [[NoordNed]]. De lijn reed van maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst. In de spitsrichting reden extra ritten tussen Leeuwarden en Akkrum. In de avonduren en op zondag werd als [[belbus]] gereden. Ook werd er nog niet via Grou gereden, dit werd gedaan door lijn 95. | ||
− | Vanaf 2005 ging de exploitatie over naar [[Arriva]] tot 31 december 2006. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest- | + | Vanaf 2005 ging de exploitatie over naar [[Arriva]] tot 31 december 2006. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|1 januari 2007]] ging de concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, die gewonnen was door [[Connexxion]]. [[Connexxion]] zette de lijn aanvankelijk met dezelfde frequenties voort. Bij een dienstregelingwijziging in (vermoedelijk) april 2007 vervielen de ritten in de avonduren, daarentegen werden de ritten op zondag omgezet in vaste ritten tussen Leeuwarden en Grou. |
− | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest- | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden alle ritten in de avonduren en het weekeinde geschrapt. De [[Opstapper]] biedt op deze momenten alternatieve reismogelijkheden, deze ging bij de treinstations of busknooppunten aansluiten op de overige modaliteiten. |
− | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest- | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2014|6 oktober 2014]] werd de nieuwe verkeerssituatie rondom knooppunt Werpsterhoek opgeleverd. Tegelijkertijd werd de route van de lijnen '''28''' en [[Lijn 95 Joure Rotonde - Leeuwarden Busstation|95]] aangepast. Tussen Leeuwarden en Wirdum wordt sindsdien via Techum en de Overijselselaan gereden. Zowel bij Techum als Jabikswoude werden nieuwe bushaltes geplaatst. |
Versie van 16 jul 2016 om 23:58
Buslijn 28 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | Frysk Ferfier |
Materieel | VDL Citea, VDL Berkhof Ambassador |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Dal (vakantie) | 1x/uur |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 28 rijdt van Heerenveen via Haskerdijken, Akkrum, Jirnsum en Grou naar Leeuwarden.
Route
Halte | ||
Heerenveen, Busstation | ||
Heerenveen, Schans | ||
Heerenveen, Motel | ||
Heerenveen, Uhlweg | ||
Heerenveen, Leeuwarderstraatweg | ||
Heerenveen, Haven | ||
Heerenveen, Windas | ||
Heerenveen, Kostverloren | ||
Haskerdijken, Nieuwebrug | ||
Haskerdijken, Stobbegasterpad | ||
Haskerdijken, Hooibrug | ||
Haskerdijken, Nauta Zathe | ||
Haskerdijken, Van Sminiaweg | ||
Haskerdijken, Oude Rijksweg | ||
Haskerdijken, Sythuzen | ||
Akkrum, Station | ||
Akkrum, Tsjerkebreed | ||
Akkrum, Heechein | ||
Akkrum, Jachthaven | ||
Akkrum, Jinshuizen | ||
Akkrum, Oudeschouw | ||
Jirnsum, Wjitteringswei | ||
Jirnsum, Hervormde Kerk | ||
Jirnsum, Douwemastrjitte | ||
Grou, Station Grou-Jirnsum | ||
Grou, Sporthal ZZ | ||
Grou, Sporthal NZ | ||
Grou, Ghalinga | ||
Grou, Oostergoostraat | ||
Grou, De Boeijer | ||
Grou, Bregepaad | ||
Grou, Parkstraat | ||
Grou, Meester P.J. Troelstrawei | ||
Grou, Parkstraat | ||
Grou, Bregepaad | ||
Grou, De Boeijer | ||
Grou, Oostergoostraat | ||
Grou, Ghalinga | ||
Grou, Sporthal NZ | ||
Grou, Sporthal ZZ | ||
Idaerd, Idaerd Rijksweg | ||
Wirdum, Wirdum Rijksweg | ||
Leeuwarden, Techum | ||
Leeuwarden, Goutum súd | ||
Leeuwarden, Goutum | ||
Leeuwarden, Oostergoplein | ||
Leeuwarden, Aldlânsdyk | ||
Leeuwarden, Borniastraat | ||
Leeuwarden, Huizumerlaan | ||
Leeuwarden, Klanderij | ||
Leeuwarden, Busstation |
Geschiedenis
De lijn vindt z'n oorsprong bij de VEONN.
Vanaf 30 mei 1999 werd de lijn gereden door NoordNed. De lijn reed van maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst. In de spitsrichting reden extra ritten tussen Leeuwarden en Akkrum. In de avonduren en op zondag werd als belbus gereden. Ook werd er nog niet via Grou gereden, dit werd gedaan door lijn 95.
Vanaf 2005 ging de exploitatie over naar Arriva tot 31 december 2006. Op 1 januari 2007 ging de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, die gewonnen was door Connexxion. Connexxion zette de lijn aanvankelijk met dezelfde frequenties voort. Bij een dienstregelingwijziging in (vermoedelijk) april 2007 vervielen de ritten in de avonduren, daarentegen werden de ritten op zondag omgezet in vaste ritten tussen Leeuwarden en Grou.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden alle ritten in de avonduren en het weekeinde geschrapt. De Opstapper biedt op deze momenten alternatieve reismogelijkheden, deze ging bij de treinstations of busknooppunten aansluiten op de overige modaliteiten.
Op 6 oktober 2014 werd de nieuwe verkeerssituatie rondom knooppunt Werpsterhoek opgeleverd. Tegelijkertijd werd de route van de lijnen 28 en 95 aangepast. Tussen Leeuwarden en Wirdum wordt sindsdien via Techum en de Overijselselaan gereden. Zowel bij Techum als Jabikswoude werden nieuwe bushaltes geplaatst.