Nijmegen: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva Nederland +Arriva))
 
(30 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven)
Regel 5: Regel 5:
 
|verkorting=Nm
 
|verkorting=Nm
 
|fecode=470
 
|fecode=470
−
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[Arriva]]
+
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[Arriva Nederland|Arriva]]
 
}}
 
}}
 
Station [[Nijmegen]] werd oorspronkelijk geopend op 9 augustus 1865, liggende aan de lijn naar Kleve (Duitsland). Pas in juni 1879 werd het station aangesloten op het binnenlandse spoorwegnet. Vanaf Nijmegen zijn er verbindingen naar [[Arnhem Centraal]], [['s-Hertogenbosch]] en [[Venlo]]. De spoorlijn naar Kleve is in 1991 gesloten nadat de Duitse spoorwegen (DB) de exploitatie op de lijn gestaakt had.
 
Station [[Nijmegen]] werd oorspronkelijk geopend op 9 augustus 1865, liggende aan de lijn naar Kleve (Duitsland). Pas in juni 1879 werd het station aangesloten op het binnenlandse spoorwegnet. Vanaf Nijmegen zijn er verbindingen naar [[Arnhem Centraal]], [['s-Hertogenbosch]] en [[Venlo]]. De spoorlijn naar Kleve is in 1991 gesloten nadat de Duitse spoorwegen (DB) de exploitatie op de lijn gestaakt had.
  
 
== Uitbreidingen station Nijmegen ==
 
== Uitbreidingen station Nijmegen ==
−
Mede door de komst van het [[Programma Hoogfrequent Spoorvervoer]] wordt het steeds drukker op station Nijmegen. Er is onderzoek gedaan naar wat nodig is om deze drukte te kunnen verwerken. Begin 2018 was een plan uitgewerkt <ref>[http://www.prorail.nl/projecten/nijmegen ProRail: Nijmegen</ref>. De werkzaamheden vinden plaats tussen 2019 en 2026.
+
Mede door de komst van het [[Programma Hoogfrequent Spoorvervoer]] wordt het steeds drukker op station Nijmegen. Er is onderzoek gedaan naar wat nodig is om deze drukte te kunnen verwerken. Begin 2018 was een plan uitgewerkt <ref>http://www.prorail.nl/projecten/nijmegen ProRail: Nijmegen</ref>. De werkzaamheden vinden plaats tussen 2019 en 2028.
  
−
De volgende uitbreidingen worden gedaan <ref>https://www.prorail.nl/sites/default/files/pr_infographic_station_nijmegen_a1-paneel-2018_def.pdf ProRail: infographic Nijmegen</ref>:
+
De volgende uitbreidingen worden gedaan <ref>https://www.prorail.nl/sites/default/files/pr_infographic_station_nijmegen_a1-paneel-2018_def.pdf ProRail: infographic Nijmegen</ref><ref>https://www.prorail.nl/projecten/maatregelen-nijmegen-perronkap ProRail: maatregelen Nijmegen perronkap</ref>:
 
* Een doorgetrokken tunnel en een nieuwe entree aan de westzijde.
 
* Een doorgetrokken tunnel en een nieuwe entree aan de westzijde.
 
* Vernieuwing van het bestaande opstelterrein aan de westzijde van het station.
 
* Vernieuwing van het bestaande opstelterrein aan de westzijde van het station.
 
* Een nieuw derde perron waarbij aan één spoor doorgaande treinen kunnen vertrekken en waarbij op één spoor alleen treinen vanuit de richting Arnhem kunnen aankomen en vertrekken - met doorgang naar het vernieuwde rangeerterrein.
 
* Een nieuw derde perron waarbij aan één spoor doorgaande treinen kunnen vertrekken en waarbij op één spoor alleen treinen vanuit de richting Arnhem kunnen aankomen en vertrekken - met doorgang naar het vernieuwde rangeerterrein.
−
* Een nieuwe wissel aan de zuidzijde van het station tussen spoor 2 en spoor 3.
+
* Een nieuwe wissel aan de zuidzijde van het station tussen spoor 2 en spoor 3 (uitgevoerd in 2019).
 
* Het huidige spoor 1b wordt, komende uit de richting Venlo, een kopspoor. Spoor 1a komt te vervallen; perron 1 wordt op deze plek verbreed zodat spoor 2 een doorgaand perronspoor wordt.
 
* Het huidige spoor 1b wordt, komende uit de richting Venlo, een kopspoor. Spoor 1a komt te vervallen; perron 1 wordt op deze plek verbreed zodat spoor 2 een doorgaand perronspoor wordt.
 
* Uitbreiding aantal roltrappen en liften.
 
* Uitbreiding aantal roltrappen en liften.
 
* Spoor 35 wordt van een bovenleiding voorzien in het kader van de [[Spoorlijn Nijmegen - Venlo#Spoorverdubbeling en elektrificatie|elektrificatie tussen Nijmegen en Roermond]].
 
* Spoor 35 wordt van een bovenleiding voorzien in het kader van de [[Spoorlijn Nijmegen - Venlo#Spoorverdubbeling en elektrificatie|elektrificatie tussen Nijmegen en Roermond]].
 +
* De perronkappen worden gerenoveerd. Bij perron 1 komt de bolling in de perronkap terug. Bij spoor 3/4 wordt de perronkap 50 meter ingekort, evenals het eilandperron zelf. De luifels van de perronkap bij spoor 35 worden ingekort vanwege de elektrificatie van de Maaslijn. Er komt een perronkap over het nieuwe eilandperron (spoor 5/6).
  
−
== Dienstregeling 2022 ==
+
== Dienstregeling 2024 ==
−
=== Richting Arnhem Centraal ===
+
=== Richting Arnhem ===
 
{{PatTop |
 
{{PatTop |
−
{{PatRij1 | .02 | 7600 | [[Zutphen]] |1a| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .02 | 7600 | [[Zutphen]] |1a/4a| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1 | .13 | 3000 | [[Den Helder]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .13 | 3000 | [[Den Helder]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1 | .16 | 6600 | [[Arnhem Centraal]] |1a| [[Sprinter]] | [[NS]] | alleen ma-za tot 20:00}}
+
{{PatRij1 | .16 | 6600 | [[Arnhem Centraal]] |1a| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 19:00}}
−
{{PatRij1 | .24 | 3600 | [[Zwolle]] |1a| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .24 | 3600 | [[Zwolle]] |1a| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1 | .28 | 3100 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | niet na 20:30}}
+
{{PatRij1 | .28 | 3100 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 21:00}}
−
{{PatRij1 | .32 | 7600 | [[Arnhem Centraal]] (- [[Zutphen]]) |1a| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .32 | 7600 | [[Arnhem Centraal]] (- [[Zutphen]]) |1a/4a| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 23:00; zo vanaf 9:30}}
−
{{PatRij1 | .43 | 3000 | [[Den Helder]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .43 | 3000 | [[Den Helder]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1 | .46 | 6600 | [[Arnhem Centraal]] |1a| [[Sprinter]] | [[NS]] | niet na 20:00 en zondag}}
+
{{PatRij1 | .46 | 6600 | [[Arnhem Centraal]] |1a| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 19:00}}
−
{{PatRij1 | .54 | 3600 | [[Zwolle]] |1a| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .54 | 3600 | [[Zwolle]] |1a| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1 | .58 | 3100 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | niet na 20:30}}
+
{{PatRij1 | .58 | 3100 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 21:00}}
 +
}}
 +
 
 +
=== Richting 's-Hertogenbosch ===
 +
{{PatTop |
 +
{{PatRij1 | .00 | 7600 | [[Wijchen]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za tot 18:30; za vanaf 8:30}}
 +
{{PatRij1 | .09 | 3600 | [[Roosendaal]] |4a/4b| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
 +
{{PatRij1 | .18/.21 | 6600 | [[Dordrecht]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 22:00}}
 +
{{PatRij1 | .30 | 7600 | [[Wijchen]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za tot 18:30; za vanaf 8:30}}
 +
{{PatRij1 | .39 | 3600 | [[Roosendaal]] |4a/4b| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
 +
{{PatRij1 | .48/.51 | 6600 | [[Dordrecht]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
 
}}
 
}}
  
 
=== Richting Venlo ===
 
=== Richting Venlo ===
 
{{PatTop2 |
 
{{PatTop2 |
−
{{PatRij3 | .08 | 32200 | RS11 | [[Roermond]] |1b| [[Stoptrein]] | [[Arriva]]}}
+
{{PatRij3 | .08 | 32200 | RS11 | [[Roermond]] |1b| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | }}
−
{{PatRij3 | .23 | 32300 | RS11 | [[Venray]] |35| [[Stoptrein]] | [[Arriva]] | alleen ma-vr tot 19:00}}
+
{{PatRij3 | .23 | 32300 | RS11 | [[Venray]] (- [[Venlo]]) |35| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | ma-vr tot 10:00 + 13:00-19:00}}
−
{{PatRij3 | .38 | 32200 | RS11 | [[Roermond]] |1b| [[Stoptrein]] | [[Arriva]]}}
+
{{PatRij3 | .38 | 32200 | RS11 | [[Roermond]] |1b| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | }}
−
{{PatRij3 | .53 | 32300 | RS11 | [[Venray]] |35| [[Stoptrein]] | [[Arriva]] | alleen ma-vr tot 19:00}}
+
{{PatRij3 | .53 | 32300 | RS11 | [[Venray]] (- [[Venlo]]) |35| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | ma-vr tot 10:00 + 13:00-19:00}}
−
}}
 
−
 
 
−
=== Richting 's-Hertogenbosch ===
 
−
{{PatTop |
 
−
{{PatRij1 | .00 | 7600 | [[Wijchen]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za tot 20:15}}
 
−
{{PatRij1 | .09 | 3600 | [[Roosendaal]] |4a/b| [[Intercity]] | [[NS]]}}
 
−
{{PatRij1 | .17/.21 | 6600 | [[Dordrecht]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 22:00; zondag na 17:00}}
 
−
{{PatRij1 | .30 | 7600 | [[Wijchen]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za tot 20:15}}
 
−
{{PatRij1 | .39 | 3600 | [[Roosendaal]] |4a/b| [[Intercity]] | [[NS]]}}
 
−
{{PatRij1 | .47/.51 | 6600 | [[Dordrecht]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
 
 
}}
 
}}
  
 
=== Nachtnet ===
 
=== Nachtnet ===
 
{{PatTop |
 
{{PatTop |
−
{{PatRij1 | .50 | 23400 | [[Utrecht Centraal]] |1a/3| [[Intercity]] | [[NS]] | vr/za-nacht om 0.50 en 1.50}}
+
{{PatRij1 | .50 | 23400 | [[Utrecht Centraal]] |1a/3| [[Intercity]] | [[NS]] | vr/za- en za/zo-nacht om 0.50 en 1.50}}
 
}}
 
}}
  
Regel 66: Regel 67:
 
|naam=Centraal Station
 
|naam=Centraal Station
 
|plaats=Nijmegen
 
|plaats=Nijmegen
−
|concessie=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem Nijmegen]], [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierland]], [[Verkeersverbond VRR|VRR]]
+
|concessie=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem Nijmegen]], [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierland]], [[Verkeersverbond VRR|VRR]]
−
|vervoerders=[[Arriva]], [[Breng]], [[NIAG]]
+
|vervoerders=[[Arriva Nederland|Arriva]], [[Hermes]], [[NIAG]]
 
|vorm=Perronbusstation
 
|vorm=Perronbusstation
 
|type=Dynamisch
 
|type=Dynamisch
 
}}
 
}}
−
Naast de ingang van het station ligt een groot busstation waar diverse stads- en streekbussen een halte of eindpunt hebben.
+
Naast de ingang van het station ligt een groot busstation waar diverse stads- en streekbussen een halte of eindpunt hebben. Iets ten zuiden, aan de busbaan richting Heyendaal ligt de bushalte van de Heyendaalshuttle, de hoogfrequente buslijn naar het universiteitsterrein. In het verleden, tot minimaal in de jaren 80, kende Nijmegen twee busstations. Op de plek van het huidige busstation stopten de stadsbussen van de toenmalige vervoerder [[CVD]], zuidelijk ervan, ter hoogte van de halte van lijn 10, lag een busstation voor de streekbussen van [[Zuidooster]].
  
−
Het busstation is voor de zomer van 2009 voorzien van een [[DRIS|dynamisch reisinformatiesysteem]] (afgekort: [[DRIS]]), dat een verouderd systeem verving. Per oktober 2009 is het DRIS in gebruik genomen.
+
Het busstation is voor de zomer van 2009 voorzien van een [[DRIS|dynamisch reisinformatiesysteem]] (afgekort: [[DRIS]]), dat een verouderd systeem verving. Per oktober 2009 is het DRIS in gebruik genomen. Nadat een takelwagen met reclameborden voor de Vierdaagse op 13 juli 2022 de informatieborden boven de perrons had geramd, werden deze verwijderd.
  
 
Onder het busstation, net buiten de tunnel, ligt de halte Tunnelweg. In de rijrichting Centrum is die halte zowel met de voetgangerstunnel naar de sporen als met het busstation verbonden. Reizigers vanuit Neerbosch-Oost kunnen hier uitstappen om tijd te sparen.
 
Onder het busstation, net buiten de tunnel, ligt de halte Tunnelweg. In de rijrichting Centrum is die halte zowel met de voetgangerstunnel naar de sporen als met het busstation verbonden. Reizigers vanuit Neerbosch-Oost kunnen hier uitstappen om tijd te sparen.
  
−
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2021|3 januari 2021]] stoppen de volgende bussen op het busstation:
+
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2024|10 december 2023]] stoppen de volgende bussen op het busstation:
  
 
{{LijnTabel|plaats=Nijmegen|type=Bus|halte=Station Nijmegen}}
 
{{LijnTabel|plaats=Nijmegen|type=Bus|halte=Station Nijmegen}}
Regel 85: Regel 86:
 
|naam=Tunnelweg
 
|naam=Tunnelweg
 
|plaats=Nijmegen
 
|plaats=Nijmegen
−
|concessie=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem Nijmegen]]
+
|concessie=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem Nijmegen]]
−
|vervoerders=[[Breng]]
+
|vervoerders=[[Hermes]]
 
}}
 
}}
 
Onder het busstation vlak voor de tunnel ligt de bushalte ''Tunnelweg'', waar lijn 6 en een aantal langeafstandsbussen stoppen. De langeafstandsbussen halteren maar aan één kant van de weg, namelijk altijd richting centrum. De KLM Bus vertrok tot eind 2019 vanaf de bufferplaats in de Burgemeester Hustinxstraat, maar maakt sindsdien ook gebruik van de halte aan de Tunnelweg.
 
Onder het busstation vlak voor de tunnel ligt de bushalte ''Tunnelweg'', waar lijn 6 en een aantal langeafstandsbussen stoppen. De langeafstandsbussen halteren maar aan één kant van de weg, namelijk altijd richting centrum. De KLM Bus vertrok tot eind 2019 vanaf de bufferplaats in de Burgemeester Hustinxstraat, maar maakt sindsdien ook gebruik van de halte aan de Tunnelweg.

Huidige versie van 28 sep 2024 om 18:24

Trein blauw.svg
Station Nijmegen
Plaats Nijmegen
Geopend 9 augustus 1865
Verkorting Nm
FE-code 470
Vervoerder(s) NS Reizigers, Arriva
Reisinformatie Actuele vertrektijden

Station Nijmegen werd oorspronkelijk geopend op 9 augustus 1865, liggende aan de lijn naar Kleve (Duitsland). Pas in juni 1879 werd het station aangesloten op het binnenlandse spoorwegnet. Vanaf Nijmegen zijn er verbindingen naar Arnhem Centraal, 's-Hertogenbosch en Venlo. De spoorlijn naar Kleve is in 1991 gesloten nadat de Duitse spoorwegen (DB) de exploitatie op de lijn gestaakt had.

Inhoud

Uitbreidingen station Nijmegen

Mede door de komst van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer wordt het steeds drukker op station Nijmegen. Er is onderzoek gedaan naar wat nodig is om deze drukte te kunnen verwerken. Begin 2018 was een plan uitgewerkt [1]. De werkzaamheden vinden plaats tussen 2019 en 2028.

De volgende uitbreidingen worden gedaan [2][3]:

  • Een doorgetrokken tunnel en een nieuwe entree aan de westzijde.
  • Vernieuwing van het bestaande opstelterrein aan de westzijde van het station.
  • Een nieuw derde perron waarbij aan één spoor doorgaande treinen kunnen vertrekken en waarbij op één spoor alleen treinen vanuit de richting Arnhem kunnen aankomen en vertrekken - met doorgang naar het vernieuwde rangeerterrein.
  • Een nieuwe wissel aan de zuidzijde van het station tussen spoor 2 en spoor 3 (uitgevoerd in 2019).
  • Het huidige spoor 1b wordt, komende uit de richting Venlo, een kopspoor. Spoor 1a komt te vervallen; perron 1 wordt op deze plek verbreed zodat spoor 2 een doorgaand perronspoor wordt.
  • Uitbreiding aantal roltrappen en liften.
  • Spoor 35 wordt van een bovenleiding voorzien in het kader van de elektrificatie tussen Nijmegen en Roermond.
  • De perronkappen worden gerenoveerd. Bij perron 1 komt de bolling in de perronkap terug. Bij spoor 3/4 wordt de perronkap 50 meter ingekort, evenals het eilandperron zelf. De luifels van de perronkap bij spoor 35 worden ingekort vanwege de elektrificatie van de Maaslijn. Er komt een perronkap over het nieuwe eilandperron (spoor 5/6).

Dienstregeling 2024

Richting Arnhem

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.02 7600 Zutphen 1a/4a Sprinter NS
.13 3000 Den Helder 3 Intercity NS
.16 6600 Arnhem Centraal 1a Sprinter NS ma-vr tot 19:00
.24 3600 Zwolle 1a Intercity NS
.28 3100 Schiphol Airport 3 Intercity NS ma-vr tot 21:00
.32 7600 Arnhem Centraal (- Zutphen) 1a/4a Sprinter NS tot 23:00; zo vanaf 9:30
.43 3000 Den Helder 3 Intercity NS
.46 6600 Arnhem Centraal 1a Sprinter NS ma-vr tot 19:00
.54 3600 Zwolle 1a Intercity NS
.58 3100 Schiphol Airport 3 Intercity NS ma-vr tot 21:00

Richting 's-Hertogenbosch

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.00 7600 Wijchen 4b Sprinter NS ma-za tot 18:30; za vanaf 8:30
.09 3600 Roosendaal 4a/4b Intercity NS
.18/.21 6600 Dordrecht 4b Sprinter NS tot 22:00
.30 7600 Wijchen 4b Sprinter NS ma-za tot 18:30; za vanaf 8:30
.39 3600 Roosendaal 4a/4b Intercity NS
.48/.51 6600 Dordrecht 4b Sprinter NS

Richting Venlo

Vertrek Serie Lijn Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.08 32200 RS11 Roermond 1b Stoptrein Arriva
.23 32300 RS11 Venray (- Venlo) 35 Stoptrein Arriva ma-vr tot 10:00 + 13:00-19:00
.38 32200 RS11 Roermond 1b Stoptrein Arriva
.53 32300 RS11 Venray (- Venlo) 35 Stoptrein Arriva ma-vr tot 10:00 + 13:00-19:00

Nachtnet

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.50 23400 Utrecht Centraal 1a/3 Intercity NS vr/za- en za/zo-nacht om 0.50 en 1.50

Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner.

Historische dienstregeling

Bus

Centraal Station
Plaats Nijmegen
Concessie(s) Arnhem Nijmegen, Limburg, Oost-Brabant, Achterhoek-Rivierland, VRR
Vervoerder(s) Arriva, Hermes, NIAG
Vorm Perronbusstation
Type Dynamisch

Naast de ingang van het station ligt een groot busstation waar diverse stads- en streekbussen een halte of eindpunt hebben. Iets ten zuiden, aan de busbaan richting Heyendaal ligt de bushalte van de Heyendaalshuttle, de hoogfrequente buslijn naar het universiteitsterrein. In het verleden, tot minimaal in de jaren 80, kende Nijmegen twee busstations. Op de plek van het huidige busstation stopten de stadsbussen van de toenmalige vervoerder CVD, zuidelijk ervan, ter hoogte van de halte van lijn 10, lag een busstation voor de streekbussen van Zuidooster.

Het busstation is voor de zomer van 2009 voorzien van een dynamisch reisinformatiesysteem (afgekort: DRIS), dat een verouderd systeem verving. Per oktober 2009 is het DRIS in gebruik genomen. Nadat een takelwagen met reclameborden voor de Vierdaagse op 13 juli 2022 de informatieborden boven de perrons had geramd, werden deze verwijderd.

Onder het busstation, net buiten de tunnel, ligt de halte Tunnelweg. In de rijrichting Centrum is die halte zowel met de voetgangerstunnel naar de sporen als met het busstation verbonden. Reizigers vanuit Neerbosch-Oost kunnen hier uitstappen om tijd te sparen.

Met ingang van 10 december 2023 stoppen de volgende bussen op het busstation:

Route
2 Nijmegen: Lindenholt West - Dukenburg - Centraal Station - Oost - Sint Maartenskliniek Stadsbus Breng (Hermes)  
3 Nijmegen: Centraal Station - NYMA-terrein - Lent: Dijkstraat - Oosterhout: Dorp Stadsbus Breng (Hermes)  
5 De Horst: Dorp/Breedeweg: Dorp - Groesbeek: Centrum - Nijmegen: Oost - Centraal Station - Plein 1944 - Waterkwartier - Weurt: Dorp - Beuningen: Aalsterveld (- Tiberiuslaan) Stadsbus Breng (Hermes)  
6 Nijmegen: Dukenburg - Zwanenveld - Malvert - Hatert - Grootstal - Heyendaal - Centraal Station - Plein 1944 - Wolfskuil - Heseveld - Neerbosch-Oost Stadsbus Breng (Hermes)  
8 Nijmegen: Hatert - CWZ - Muntweg - Centraal Station - Oost - Berg en Dal: Dorp Stadsbus Breng (Hermes)  
9 Nijmegen Centraal Station - Nijmegen Heyendaal - Nijmegen Hatert - Overasselt - Nederasselt - Grave Streekbus Breng (Hermes)  
10 Nijmegen: Centraal Station - Heyendaal Stadsbus Breng (Hermes)  
12 Nijmegen Centraal Station - Nijmegen Heyendaal - Nijmegen Goffert - Druten Streekbus Breng (Hermes)  
14 Arnhem Centraal Station - Arnhem Malburgen West - Arnhem Kronenburg - Elden - Elst West - Oosterhout - Lent - Nijmegen Plein 1944 - Nijmegen Centraal Station - Nijmegen Hazenkamp - Nijmegen Brakkenstein Streekbus Breng (Hermes)  
15 Wijchen: West - Noord - Zuid - Station - Nijmegen: Dukenburg - CWZ - Heyendaal - Centraal Station - Lent: Station - Visveld - Thermion Stadsbus Breng (Hermes)  
33 Arnhem Centraal Station - Huissen - Angeren - Doornenburg - Gendt - Haalderen - Bemmel - Doornik - Lent - Nijmegen Centraal Station Streekbus Breng (Hermes)  
80 Millingen - Kekerdom - Leuth - Erlecom - Ooij - Beek - Ubbergen - Nijmegen Streekbus Breng (Hermes)  
82 Millingen - Kekerdom - Leuth - Wercheren - Beek - Nijmegen Streekbus Breng (Hermes)  
83 Nijmegen - Malden - Molenhoek - Mook - Plasmolen - Milsbeek - Ottersum - Gennep - Heijen - Afferden - Nieuw Bergen - Aijen - Well - Wellerlooi - Arcen - Lomm - Velden - Venlo Streekbus Arriva, Breng (Hermes)   
85 Nijmegen - Weurt - Beuningen - Ewijk - Winssen - Deest - Afferden - Druten Streekbus Breng (Hermes), Arriva   
89 Nijmegen - Druten Streekbus Breng (Hermes)  
99 Nijmegen Centraal Station - Nijmegen Dukenburg - Alverna - Nederasselt - Grave - Velp - Reek - Zeeland - Uden Streekbus Breng (Hermes),
Bravo (Arriva) 		  
300 Arnhem Centraal Station - Huissen - Bemmel - Ressen - Lent - Nijmegen Centraal Station - Nijmegen Heyendaal Streekbus Breng (Hermes)  
331 Velp Zuid - Arnhem Presikhaaf - Arnhem Velperpoort - Arnhem Centraal Station - Arnhem Kronenburg - Elst - Oosterhout - Lent - Nijmegen Centraal Station - Nijmegen Dukenburg - Nijmegen Weezenhof / Aldenhof Streekbus Breng (Hermes)  
SB58 Emmerich: Stadtmitte - Kleve: Warbeyen - Kellen - Stadtmitte - Donsbrüggen - Kranenburg: Nütterden - Ortsmitte - Wyler - Beek: Rijksweg - Nijmegen: Centraal Station - Heyendaal Streekbus NIAGsub  
    = concessie(s) of vervoerregio('s)
Halte Tunnelweg
Plaats Nijmegen
Concessie(s) Arnhem Nijmegen
Vervoerder(s) Hermes

Onder het busstation vlak voor de tunnel ligt de bushalte Tunnelweg, waar lijn 6 en een aantal langeafstandsbussen stoppen. De langeafstandsbussen halteren maar aan één kant van de weg, namelijk altijd richting centrum. De KLM Bus vertrok tot eind 2019 vanaf de bufferplaats in de Burgemeester Hustinxstraat, maar maakt sindsdien ook gebruik van de halte aan de Tunnelweg.

Route
6 Nijmegen: Dukenburg - Zwanenveld - Malvert - Hatert - Grootstal - Heyendaal - Centraal Station - Plein 1944 - Wolfskuil - Heseveld - Neerbosch-Oost Stadsbus Breng (Hermes)  
    = concessie(s) of vervoerregio('s)

Langeafstandsbusverbindingen

Route
Nijmegen - Arnhem - Schiphol Airport Langeafstandsbus KLM  
    = concessie(s) of vervoerregio('s)

Historische dienstregeling

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
  1. ↑ http://www.prorail.nl/projecten/nijmegen ProRail: Nijmegen
  2. ↑ https://www.prorail.nl/sites/default/files/pr_infographic_station_nijmegen_a1-paneel-2018_def.pdf ProRail: infographic Nijmegen
  3. ↑ https://www.prorail.nl/projecten/maatregelen-nijmegen-perronkap ProRail: maatregelen Nijmegen perronkap
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Nijmegen&oldid=760594"