Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015): verschil tussen versies
(→Materieel) |
|||
| Regel 156: | Regel 156: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
=== Arriva === | === Arriva === | ||
| − | {{ | + | {{VInzetTopConcessie| |
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=8301 - 8381 | |series=8301 - 8381 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
| Regel 163: | Regel 163: | ||
|afbeelding=Afbeelding:8351.jpg | |afbeelding=Afbeelding:8351.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=7703, 7704 | |series=7703, 7704 | ||
|type=[[Volvo 8900]] | |type=[[Volvo 8900]] | ||
|inzet=[[Lijn 396 Ouddorp Bernhardweg - Rotterdam Zuidplein|Qliner 396]] | |inzet=[[Lijn 396 Ouddorp Bernhardweg - Rotterdam Zuidplein|Qliner 396]] | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=7761, 7762 | |series=7761, 7762 | ||
|type=[[Volvo 8700]] | |type=[[Volvo 8700]] | ||
| Regel 175: | Regel 175: | ||
}} | }} | ||
| − | === | + | === Onderaannemer === |
| − | {{ | + | {{VInzetTopOConcessie| |
| − | {{ | + | {{VInzetRijOConcessie |
| − | | | + | |onderaannemer=[[TCR]] |
| + | |serieso=40, 46 | ||
| + | |seriesv=40, 46 | ||
|type=[[Den Oudsten MB200]] | |type=[[Den Oudsten MB200]] | ||
|inzet=[[Lijn 802 (Middelharnis Haven -) Ouddorp Station - Renesse Transferium|lijn 802]] | |inzet=[[Lijn 802 (Middelharnis Haven -) Ouddorp Station - Renesse Transferium|lijn 802]] | ||
|opmerkingen=Reden uitsluitend bij warm en droog weer. | |opmerkingen=Reden uitsluitend bij warm en droog weer. | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijOConcessie |
| − | | | + | |seriesv=56 |
| + | |serieso=56 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|inzet=[[Lijn 161 Oud-Beijerland Zinkweg - Heinenoord Busstation|lijn 161]] | |inzet=[[Lijn 161 Oud-Beijerland Zinkweg - Heinenoord Busstation|lijn 161]] | ||
|opmerkingen=Slechts korte tijd aanwezig geweest in HWGO. | |opmerkingen=Slechts korte tijd aanwezig geweest in HWGO. | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijOConcessie |
| − | | | + | |seriesv=91 |
| + | |serieso=91 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
|inzet=Scholierenlijnen | |inzet=Scholierenlijnen | ||
| Regel 196: | Regel 200: | ||
|afbeelding=Afbeelding:TCR 91.JPG | |afbeelding=Afbeelding:TCR 91.JPG | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijOConcessie |
| − | | | + | |seriesv=408 - 410 |
| − | |type=[[Mercedes-Benz Citaro]] | + | |serieso=408 - 410 |
| + | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE MÜ]] | ||
|inzet=Streeklijnen | |inzet=Streeklijnen | ||
|opmerkingen=Later overgespoten in TCR-huisstijl en verplaatst naar Uithoorn (concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]]) | |opmerkingen=Later overgespoten in TCR-huisstijl en verplaatst naar Uithoorn (concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]]) | ||
|afbeelding=Afbeelding:Cit06.jpg | |afbeelding=Afbeelding:Cit06.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijOConcessie |
| − | | | + | |seriesv=411 - 412 |
| + | |serieso=411 - 412 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
|inzet=Scholierenlijnen | |inzet=Scholierenlijnen | ||
|afbeelding=Afbeelding:Cit07.jpg | |afbeelding=Afbeelding:Cit07.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijOConcessie |
| − | | | + | |seriesv=419 - 435 |
| − | | | + | |serieso=419 - 435 |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|inzet=Alle lijnen | |inzet=Alle lijnen | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijOConcessie |
| − | | | + | |seriesv=444, 445, 451 |
| + | |serieso=444, 445, 451 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | ||
|inzet=Rustige(re) streeklijnen | |inzet=Rustige(re) streeklijnen | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijOConcessie |
| − | | | + | |seriesv=450, 452 |
| + | |serieso=450, 452 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Integro]] | |type=[[Mercedes-Benz Integro]] | ||
|inzet=[[Lijn 396 Ouddorp Bernhardweg - Rotterdam Zuidplein|Qliner 396]] | |inzet=[[Lijn 396 Ouddorp Bernhardweg - Rotterdam Zuidplein|Qliner 396]] | ||
| + | }} | ||
| + | {{VInzetRijOConcessie | ||
| + | |seriesv=n.b. | ||
| + | |serieso=416 - 418 | ||
| + | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
| + | |inzet=Rustige(re) streeklijnen | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
Versie van 10 nov 2024 om 14:52
| Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Zuid-Holland |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Duur | 7 + 1 jaar |
| Periode | 01.01.2008 - 12.12.2015 |
| Voorganger(s) | HWGO |
| Opvolger(s) | HWGO |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Hoeksche Waard en Goeree-Overflakkee (HWGO) omvatte al het busvervoer op de eilanden Hoekse Waard en Goeree-Overflakkee in de provincie Zuid-Holland.
Op 18 juni 2007 maakte de provincie bekend dat Connexxion, Arriva en Veolia Transport hadden ingeschreven. Na het beoordelen van alle criteria werd op 10 juli 2007 besloten dat de concessie gewonnen was door Arriva op basis van het aantal dienstregelinguren, het sociale veiligheidsplan en inzet van nachtbussen.
De zittende vervoerder, Connexxion, verloor hiermee wederom een gebied waar zijn rechtsvoorgangers al jaren lang reden.
Op 31 maart 2015 werd bekendgemaakt dat Connexxion de concessie weer terug had gewonnen. De vervoerder zal het vervoer in de concessie beheren voor een periode van acht jaar, vanaf 13 december 2015.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Arriva
| Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|
| 8301 - 8381 | VDL Berkhof Ambassador | Alle lijnen, m.u.v. scholierenlijnen, Qliner en buurtbussen. | 
| ||
| 7703, 7704 | Volvo 8900 | Qliner 396 | 
| ||
| 7761, 7762 | Volvo 8700 | Qliner 396 |
|
Onderaannemer
| Onderaannemer | Nr. vervoerder | Nr. onderaannemer | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TCR | 40, 46 | 40, 46 | Den Oudsten MB200 | lijn 802 | Reden uitsluitend bij warm en droog weer. |
| |
| 56 | 56 | VDL Berkhof Ambassador | lijn 161 | Slechts korte tijd aanwezig geweest in HWGO. |
| ||
| 91 | 91 | Mercedes-Benz Citaro G | Scholierenlijnen | Helemaal afgebrand in 2013. | 
| ||
| 408 - 410 | 408 - 410 | Mercedes-Benz Citaro LE MÜ | Streeklijnen | Later overgespoten in TCR-huisstijl en verplaatst naar Uithoorn (concessie Provincie Utrecht) | 
| ||
| 411 - 412 | 411 - 412 | Mercedes-Benz Citaro G | Scholierenlijnen | 
| |||
| 419 - 435 | 419 - 435 | VDL Berkhof Ambassador | Alle lijnen |
| |||
| 444, 445, 451 | 444, 445, 451 | Mercedes-Benz Sprinter City | Rustige(re) streeklijnen |
| |||
| 450, 452 | 450, 452 | Mercedes-Benz Integro | Qliner 396 |
| |||
| n.b. | 416 - 418 | Mercedes-Benz Sprinter | Rustige(re) streeklijnen |
|
