Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033): verschil tussen versies
k |
(→Materieel) |
||
(48 tussenliggende versies door 10 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|overheid=[[Provincie Zuid-Holland]] | |overheid=[[Provincie Zuid-Holland]] | ||
|vervoerder=[[Qbuzz]] | |vervoerder=[[Qbuzz]] | ||
− | |duur=8 | + | |duur=8 + 7 jaar |
− | |periode=09.12.2018 - | + | |periode=09.12.2018 - 10.12.2033 |
|voorganger=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]] | |voorganger=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]] | ||
}} | }} | ||
− | De '''concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem''' omvat het openbaar vervoer per bus in de regio die wordt gevormd door de plaatsen Alblasserdam, Dordrecht, Gorinchem, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht, Sliedrecht en Zwijndrecht. Ook de spoorlijn [[Dordrecht]] - [[Geldermalsen]] ([[ | + | De '''concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem''' omvat het openbaar vervoer per bus in de regio die wordt gevormd door de plaatsen Alblasserdam, Dordrecht, Gorinchem, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht, Sliedrecht en Zwijndrecht. Ook de spoorlijn [[Dordrecht]] - [[Geldermalsen]] ([[MerwedeLingelijn]]) behoort tot deze concessie. De concessie wordt voor een periode van 8 jaar uitgeschreven, waarbij is opgenomen dat de concessieduur verlengd kan worden met 2 jaar mits aan enkele aanvullende eisen wordt voldaan. Het maximaal aantal jaar dat deze concessie verlengd kan worden bedraagt 7 jaar. |
+ | |||
In de overgangsperiode van 9 december tot en met 31 december 2018 maakt de gemeente Vijfheerenlanden ook nog deel uit van de concessie en heet deze officieel nog ''DAV-gebied''. | In de overgangsperiode van 9 december tot en met 31 december 2018 maakt de gemeente Vijfheerenlanden ook nog deel uit van de concessie en heet deze officieel nog ''DAV-gebied''. | ||
+ | |||
+ | Op 10 oktober 2022 werd bekend dat de concessie voor een periode van zeven jaar werd verlengd, aangezien de vervoerder anders niet wilde bijdragen aan het vervangen van het treinmaterieel. | ||
=== Aanbesteding === | === Aanbesteding === | ||
Regel 19: | Regel 22: | ||
Van 9 december 2018 tot en met 31 december 2018 was Zuid-Holland nog wel verantwoordelijk voor het vervoer in Vijfheerenlanden en heette de concessie officieel nog ''DAV-gebied'', wel werd het OV in Vijfheerenlanden toen al uitgevoerd door [[Qbuzz]] onder de merknaam [[U-OV]]. In die overgangsperiode golden in Vijfheerenlanden ook nog uitsluitend de Zuid-Hollandse tarieven. | Van 9 december 2018 tot en met 31 december 2018 was Zuid-Holland nog wel verantwoordelijk voor het vervoer in Vijfheerenlanden en heette de concessie officieel nog ''DAV-gebied'', wel werd het OV in Vijfheerenlanden toen al uitgevoerd door [[Qbuzz]] onder de merknaam [[U-OV]]. In die overgangsperiode golden in Vijfheerenlanden ook nog uitsluitend de Zuid-Hollandse tarieven. | ||
+ | |||
Per 1 januari 2019 viel de gemeente Vijfheerenlanden onder de [[concessie Regio Utrecht]] en wijzigde de naam van de concessie DAV-gebied ook officieel in ''concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem''. | Per 1 januari 2019 viel de gemeente Vijfheerenlanden onder de [[concessie Regio Utrecht]] en wijzigde de naam van de concessie DAV-gebied ook officieel in ''concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem''. | ||
Regel 31: | Regel 35: | ||
|- | |- | ||
| 2 | | 2 | ||
− | | [[Lijn 2 Dordrecht Dubbeldam - Hendrik-Ido-Ambacht Sandelingen| | + | | [[Lijn 2 Dordrecht Dubbeldam - Hendrik-Ido-Ambacht Sandelingen|'''Dordrecht:''' Dubbeldam - Ziekenhuis Dordwijk - Centraal Station - '''Zwijndrecht:''' Station - Nederhoven - '''Hendrik-Ido-Ambacht:''' Sandelingen]] |
− | '''Dordrecht:''' Dubbeldam - Ziekenhuis Dordwijk - Centraal Station - '''Zwijndrecht:''' Station - Nederhoven - '''Hendrik-Ido-Ambacht:''' Sandelingen]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 40: | Regel 43: | ||
|- | |- | ||
| 4 | | 4 | ||
− | | [[Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht | + | | [[Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht Molenvliet|'''Dordrecht:''' Amstelwijck - Wielwijk - Krispijn - Centrum - Centraal Station - Staart-West (- Staart-Oost) / (- '''Papendrecht:''' Westpolder - Molenvliet)]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 52: | Regel 55: | ||
|- | |- | ||
| 10 | | 10 | ||
− | | [[Lijn 10 Dordrecht, P | + | | [[Lijn 10 Dordrecht, P+R Energiehuis - Centraal Station|'''Dordrecht:''' P+R Energiehuis - Binnenstad - Centraal Station]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 60: | Regel 63: | ||
|- | |- | ||
| 14 | | 14 | ||
− | | [[Lijn 14 Papendrecht | + | | [[Lijn 14 Papendrecht Molenvliet / Dordrecht Staart-Oost - Dordrecht Centrum|('''Dordrecht:''' (Staart-Oost) / ('''Papendrecht:''' Molenvliet → Westpolder) → '''Dordrecht:''' Staart-West → Centraal Station → Centrum]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 66: | Regel 69: | ||
| [[Lijn 21 Zwijndrecht Station - Ridderkerk Koningsplein|'''Zwijndrecht:''' Station - Walburg - Ziekenhuis - '''Hendrik-Ido-Ambacht:''' Volgerlanden - Centrum - '''Ridderkerk:''' Oostendam - Koningsplein]] | | [[Lijn 21 Zwijndrecht Station - Ridderkerk Koningsplein|'''Zwijndrecht:''' Station - Walburg - Ziekenhuis - '''Hendrik-Ido-Ambacht:''' Volgerlanden - Centrum - '''Ridderkerk:''' Oostendam - Koningsplein]] | ||
| | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 23 | ||
+ | | [[Lijn 23 Dordrecht, P+R Weeskinderendijk - Centrum|'''Dordrecht:''' P+R Weeskinderendijk → Centrum → Spuiboulevard → P+R Weeskinderendijk]] | ||
+ | | ''Alleen op zaterdag'' | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
Regel 74: | Regel 81: | ||
| [[Lijn 1 Gorinchem, Gildenwijk/Haarwijk - Station|'''Gorinchem:''' Haarwijk - Gildenwijk - Station]] | | [[Lijn 1 Gorinchem, Gildenwijk/Haarwijk - Station|'''Gorinchem:''' Haarwijk - Gildenwijk - Station]] | ||
| | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 6 | ||
+ | | [[Lijn 6 Gorinchem, Station - Damen Shipyards|'''Gorinchem:''' Station - Avelingen]] | ||
+ | | ''Spitslijn'' | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
Regel 84: | Regel 95: | ||
|- | |- | ||
| 75 | | 75 | ||
− | | [[Lijn 75 Sliedrecht Station - | + | | [[Lijn 75 Sliedrecht Station - Goudriaan N216|Sliedrecht - Bleskensgraaf - Molenaarsgraaf - Ottoland - Goudriaan]] |
| ''Spitslijn'' | | ''Spitslijn'' | ||
|- | |- | ||
Regel 93: | Regel 104: | ||
| 90 | | 90 | ||
| [[Lijn 90 Gelkenes Industrieterrein - Utrecht CS Jaarbeurszijde|Gelkenes - Nieuwpoort - Langerak - Ameide - Lexmond - Vianen - Utrecht Papendorp - Utrecht Centraal]] | | [[Lijn 90 Gelkenes Industrieterrein - Utrecht CS Jaarbeurszijde|Gelkenes - Nieuwpoort - Langerak - Ameide - Lexmond - Vianen - Utrecht Papendorp - Utrecht Centraal]] | ||
− | | | + | | ''i.s.m. [[U-OV]]'' |
|- | |- | ||
| 92 | | 92 | ||
Regel 102: | Regel 113: | ||
| [[Lijn 93 Nieuw-Lekkerland Jan van Nassauplein - Dordrecht Centraal Station|Nieuw-Lekkerland - Dordrecht]] | | [[Lijn 93 Nieuw-Lekkerland Jan van Nassauplein - Dordrecht Centraal Station|Nieuw-Lekkerland - Dordrecht]] | ||
| | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
Regel 132: | Regel 139: | ||
|- | |- | ||
| 491 | | 491 | ||
− | | [[Lijn 491 Sliedrecht | + | | [[Lijn 491 Sliedrecht De Grienden - Rotterdam Zuidplein|Sliedrecht - Papendrecht - Hendrik-Ido-Ambacht Oostendam - Rotterdam Zuidplein]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 148: | Regel 155: | ||
|- | |- | ||
| 704 | | 704 | ||
− | | [[Lijn 704 Leerdam | + | | [[Lijn 704 Leerdam Eiland - Arkel Station|Leerdam - Kedichem - Arkel]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 168: | Regel 175: | ||
|- | |- | ||
|colspan=3| | |colspan=3| | ||
+ | |||
===== [[Bestand:bestelBuzz.png|80px|link=bestelBuzz|sub]] <div style="display:none">bestelBuzz</div> ===== | ===== [[Bestand:bestelBuzz.png|80px|link=bestelBuzz|sub]] <div style="display:none">bestelBuzz</div> ===== | ||
bestelBuzz rijdt alleen op aanvraag, dienstregeling en routes zijn indicatief. | bestelBuzz rijdt alleen op aanvraag, dienstregeling en routes zijn indicatief. | ||
Regel 221: | Regel 229: | ||
|series=6101 - 6137 | |series=6101 - 6137 | ||
|type=[[Ebusco 2.2|Ebusco 2.2 LF]] | |type=[[Ebusco 2.2|Ebusco 2.2 LF]] | ||
− | |inzet=[[stadsBuzz|stadsBuzz Drechtsteden]] en [[streekBuzz]] 92 | + | |inzet=[[stadsBuzz|stadsBuzz Drechtsteden]] en [[streekBuzz]]lijnen 74 en 92 |
|afbeelding=Bestand:StadsbusQbuzzE6107.jpeg | |afbeelding=Bestand:StadsbusQbuzzE6107.jpeg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=6155 - 6156 |
|type=[[Rošero First|Rošero Zero First]] | |type=[[Rošero First|Rošero Zero First]] | ||
− | |inzet=[[stadsBuzz]] lijn 10 | + | |inzet=[[stadsBuzz]]lijn 10 |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
Regel 246: | Regel 246: | ||
|series=6301 - 6328, 6340 | |series=6301 - 6328, 6340 | ||
|type=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE]] | |type=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE]] | ||
− | |inzet=[[R-net]] en [[streekBuzz]] | + | |inzet=[[R-net]] en [[streekBuzz]]lijnen 92 en 93 |
|afbeelding=Bestand:6309-488.jpg | |afbeelding=Bestand:6309-488.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 253: | Regel 253: | ||
|type=[[GTW|GTW 2/6]] | |type=[[GTW|GTW 2/6]] | ||
|inzet=[[MerwedeLingelijn]] | |inzet=[[MerwedeLingelijn]] | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-[[Arriva]] (10)407 en (10)408 |
|afbeelding=Bestand:6182 Qbuzz6351 Ddrs.jpg | |afbeelding=Bestand:6182 Qbuzz6351 Ddrs.jpg | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
Regel 261: | Regel 260: | ||
|type=[[GTW|GTW 2/8]] | |type=[[GTW|GTW 2/8]] | ||
|inzet=[[MerwedeLingelijn]] | |inzet=[[MerwedeLingelijn]] | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-[[Arriva]] (10)501 t/m (10)506, (10)509 en (10)510 |
− | | | + | |afbeelding |
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=6401 - 6412 | ||
+ | |type=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE]] | ||
+ | |inzet=[[R-net]] en [[streekBuzz]]lijnen 92 en 93 | ||
+ | |opmerkingen=Ex-snelBuzz | ||
+ | |afbeelding=Bestand:6401-489.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=6413 - 6416 |
|type=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE]] | |type=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE]] | ||
− | |inzet=[[ | + | |inzet=[[snelBuzz]]lijnen 387 en 388 |
− | | | + | |afbeelding=Bestand:5751 Qbuzz6409 HendrikIdoAmbacht-Ambachtsezoom.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=6501 - 6509 |
|type=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE]] | |type=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE]] | ||
− | |inzet=[[ | + | |inzet=[[R-net]] en [[streekBuzz]]lijnen 92 en 93 |
+ | |opmerkingen=Ex-streekBuzz | ||
+ | |afbeelding=Bestand:6501-491.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=6510 - 6522 |
|type=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE]] | |type=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet=[[streekBuzz]]lijnen 74, 90 en 92 |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:6522-90.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
|series=6601 - 6610 | |series=6601 - 6610 | ||
|type=[[Rošero First]] | |type=[[Rošero First]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet=[[streekBuzz]]lijnen 74, 75, 80 en 90 en [[stadsBuzz]]lijn 10 |
|opmerkingen=Reden voorheen bij [[Juijn]]. | |opmerkingen=Reden voorheen bij [[Juijn]]. | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:6603-80.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=6657 - 6663 |
|type=[[Tribus Civitas]] | |type=[[Tribus Civitas]] | ||
− | |inzet=[[ | + | |inzet=[[buurtBuzz]] |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen= |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=6685 |
|type=[[Tribus Civitas]] | |type=[[Tribus Civitas]] | ||
|inzet=[[buurtBuzz]] | |inzet=[[buurtBuzz]] | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=ex-Syntus 317 |
}} | }} | ||
}} | }} | ||
== Nieuwe dienstregelingen == | == Nieuwe dienstregelingen == | ||
− | + | {{Drglperjaar}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | [[Categorie:Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019- | + | [[Categorie:Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)]] |
[[Categorie:Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] | [[Categorie:Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] |
Versie van 29 mrt 2024 om 20:37
Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Zuid-Holland |
Vervoerder(s) | Qbuzz |
Duur | 8 + 7 jaar |
Periode | 09.12.2018 - 10.12.2033 |
Voorganger(s) | DAV-gebied |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem omvat het openbaar vervoer per bus in de regio die wordt gevormd door de plaatsen Alblasserdam, Dordrecht, Gorinchem, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht, Sliedrecht en Zwijndrecht. Ook de spoorlijn Dordrecht - Geldermalsen (MerwedeLingelijn) behoort tot deze concessie. De concessie wordt voor een periode van 8 jaar uitgeschreven, waarbij is opgenomen dat de concessieduur verlengd kan worden met 2 jaar mits aan enkele aanvullende eisen wordt voldaan. Het maximaal aantal jaar dat deze concessie verlengd kan worden bedraagt 7 jaar.
In de overgangsperiode van 9 december tot en met 31 december 2018 maakt de gemeente Vijfheerenlanden ook nog deel uit van de concessie en heet deze officieel nog DAV-gebied.
Op 10 oktober 2022 werd bekend dat de concessie voor een periode van zeven jaar werd verlengd, aangezien de vervoerder anders niet wilde bijdragen aan het vervangen van het treinmaterieel.
Inhoud
Aanbesteding
Op 4 april 2017 werd het definitieve programma van eisen gepubliceerd door de provincie. Op 30 oktober 2017, de sluitingsdatum voor inschrijving, werd bekend dat de huidige vervoerder Arriva en de vervoerders EBS en Qbuzz zich hadden ingeschreven voor de concessie.
Op 10 januari 2018 maakte de provincie Qbuzz als winnaar van de aanbesteding bekend. Tegen de gunning is geen bezwaar aangetekend, en op 21 februari 2018 is de gunning aan Qbuzz dan ook definitief verklaard.
Vijfheerenlanden
Het vervoer in de Vijfheerenlanden was door de provincie Zuid-Holland als meerwerkoptie meegenomen in de aanbesteding onder dezelfde eisen als in de voorgaande concessie. De drie gemeenten in dit gebied - Leerdam, Vianen en Zederik - fuseerden per 1 januari 2019 tot een nieuwe gemeente Vijfheerenlanden en deze werd in zijn geheel deel van de provincie Utrecht, maar ten tijde van de aanbesteding was dit nog niet definitief. Ten tijde van de gunning was de wijziging van de provinciegrens al wel officieel en zodoende werd de concessie gegund zonder de meerwerkoptie.
Van 9 december 2018 tot en met 31 december 2018 was Zuid-Holland nog wel verantwoordelijk voor het vervoer in Vijfheerenlanden en heette de concessie officieel nog DAV-gebied, wel werd het OV in Vijfheerenlanden toen al uitgevoerd door Qbuzz onder de merknaam U-OV. In die overgangsperiode golden in Vijfheerenlanden ook nog uitsluitend de Zuid-Hollandse tarieven.
Per 1 januari 2019 viel de gemeente Vijfheerenlanden onder de concessie Regio Utrecht en wijzigde de naam van de concessie DAV-gebied ook officieel in concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem.
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
In deze concessie wordt het volgende materieel ingezet:
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
6101 - 6137 | Ebusco 2.2 LF | stadsBuzz Drechtsteden en streekBuzzlijnen 74 en 92 | ||
6155 - 6156 | Rošero Zero First | stadsBuzzlijn 10 | ||
6201 - 6222 | Scania Higer A30 | snelBuzzlijnen 387 en 388 | ||
6301 - 6328, 6340 | Iveco Crossway LE | R-net en streekBuzzlijnen 92 en 93 | ||
6350 - 6351 | GTW 2/6 | MerwedeLingelijn | Ex-Arriva (10)407 en (10)408 | |
6352 - 6359 | GTW 2/8 | MerwedeLingelijn | Ex-Arriva (10)501 t/m (10)506, (10)509 en (10)510 | |
6401 - 6412 | Iveco Crossway LE | R-net en streekBuzzlijnen 92 en 93 | Ex-snelBuzz | |
6413 - 6416 | Iveco Crossway LE | snelBuzzlijnen 387 en 388 | ||
6501 - 6509 | Iveco Crossway LE | R-net en streekBuzzlijnen 92 en 93 | Ex-streekBuzz | |
6510 - 6522 | Iveco Crossway LE | streekBuzzlijnen 74, 90 en 92 | ||
6601 - 6610 | Rošero First | streekBuzzlijnen 74, 75, 80 en 90 en stadsBuzzlijn 10 | Reden voorheen bij Juijn. | |
6657 - 6663 | Tribus Civitas | buurtBuzz | ||
6685 | Tribus Civitas | buurtBuzz | ex-Syntus 317 |