Lijn 10 Dordrecht, P-Energiehuis - Dordtse Kil
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Drechtsteden |
| Formule | 
|
| Materieel | Rošero Zero First |
| Periode | 9 december 2018 t/m 30 maart 2019 |
| Voorganger(s) | 8, 9, 10 |
| Opvolger(s) | 9, 10 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond (werkdagen) | 0-2x/uur (tot 22.00 uur) |
| Zaterdag | 0-4x/uur |
| Zaterdagavond | 0-2x/uur |
| Zondag | 0-4x/uur |
| Zondagavond | 0-2x/uur (tot 22.00 uur) |
Lijn 10 reed van parkeerterrein Energiehuis via de binnenstad naar het Centraal Station en P+R Weeskinderendijk, waarna doordeweeks overdag verder gereden werd naar de Krabbepolder en industriegebied Dordtse Kil.
Dienstregeling
- Op maandag tot en met vrijdag werd in de ochtendspits en brede avondspits 4x/uur tussen P-Energiehuis en P+R Weeskinderendijk gereden.
- Naar Dordtse Kil werd alleen van maandag tot en met vrijdag overdag gereden en altijd maximaal 2x/uur.
- Tot 13.00 uur werd naar Dordtse Kil via de Krabbepolder gereden, vanaf 12.30 uur wordt vanuit Dordtse Kil via de Krabbepolder gereden.
- Samen met lijn 8 werd in de spitsrichting tussen Centraal Station en Dordtse Kil elk kwartier gereden.
- Op zaterdag werd tot 9.00 uur 2x/uur gereden.
- Op zondag werd tot 11.30 uur 2x/uur gereden.
Route
| Halte | ||
 |
||
  |
Dordrecht, P - Energiehuis | |
|
Dordrecht, Hallincqlaan | |
|
Dordrecht, Kunstmin | |
|
Dordrecht, Sint Jorisbrug | |
|
Dordrecht, Gerechtsgebouw | |
 |
Dordrecht, Biesboschstraat | |
|
Dordrecht, Kromhout | |
 |
Dordrecht, Papendrechtse Veer | |
|
Dordrecht, Merwekade | |
|
Dordrecht, Groothoofd | |
|
Dordrecht, Mattensteiger | |
 |
Dordrecht, Nieuwbrug | |
 |
Dordrecht, Scheffersplein | |
|
Dordrecht, Visbrug | |
|
Dordrecht, Sarisgang | |
 |
Dordrecht, Centrum | |
 |
Dordrecht, Centraal Station | |
 |
Dordrecht, P+R Weeskinderendijk | |
|
Dordrecht, Dokweg | |
|
Dordrecht, Handelskade | |
|
Dordrecht, Eerste Tolstraat | |
|
Dordrecht, Van Leeuwenhoekweg | |
|
Dordrecht, Kilkade | |
|
Dordrecht, Kreekweg | |
 |
Dordrecht, Wieldrechtseweg | |
|
Dordrecht, Donker Duyvisweg | |
|
Dordrecht, Julien Charles Redeléstraat | |
|
Dordrecht, Jacobus Lipsweg | |
|
Dordrecht, Julien Charles Redeléstraat | |
|
Dordrecht, Donker Duyvisweg | |
|
Dordrecht, Wieldrecht | |
|
Dordrecht, Wieldrechtse Zeedijk | |
|
Dordrecht, Einsteinstraat | |
|
Dordrecht, Drechtwerk | |
|
Dordrecht, Calandstraat | |
|
Dordrecht, Rijksstraatweg/Motel | |
Geschiedenis
Met ingang van 9 december 2018 nam Qbuzz het vervoer in de Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem van Arriva over. Lijn 10 bleef qua route in de binnenstad ongewijzigd, maar werd uitgebreid met de route van lijn 8 en 9 naar de Krabbepolder en Dordtse Kil. Op tijden dat niet naar Dordtse Kil werd gereden werd lijn 10 verlengd naar P+R Weeskinderendijk.
In de ochtendspits en brede avondspits werd de frequentie tussen P-Energiehuis en P+R Weeskinderendijk verhoogd van 3x/uur naar 4x/uur, terwijl deze in de daluren op het binnenstadstraject verlaagd werd naar 2x/uur. Naar Dordtse Kil werd de frequentie in de daluren juist verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur. Ook tijdens de winkeluren op zaterdag en zondag ging de frequentie in de binnenstad omhoog van 3x/uur naar 4x/uur. Daarnaast werd de Krabbepolder voortaan ook buiten de spitsen bediend. Op zondag tot en met vrijdag vervielen alle ritten na 22.00 uur, zaterdags verviel de eerste en de laatste rit in beide richtingen.
Op 31 maart 2019 werd ter verbetering van de punctualiteit lijn 10 opgeknipt in de nieuwe lijnen 9 en 10. Op beide trajectdelen bleef de dienstregeling nagenoeg ongewijzigd.
