Concessie Rail Rotterdam (2007-2016): verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Cbox | {{Cbox | ||
|concessie=Rail Rotterdam | |concessie=Rail Rotterdam | ||
− | |overheid=[[Metropoolregio Rotterdam Den Haag|MRDH]] | + | |overheid=[[Stadsregio Rotterdam|SRR]] <small>(2006 t/m 2014)</small><br>[[Metropoolregio Rotterdam Den Haag|MRDH]] <small>(2015 t/m 2016)</small> |
|vervoerder=[[RET]] | |vervoerder=[[RET]] | ||
|duur=10 jaar | |duur=10 jaar | ||
Regel 53: | Regel 53: | ||
|- | |- | ||
| 7 | | 7 | ||
− | | [[Lijn 7 Rotterdam, Willemsplein - Woudestein|Willemsplein - Eendrachtsplein - Rotterdam Centraal - Crooswijk - | + | | [[Lijn 7 Rotterdam, Willemsplein - Woudestein|Willemsplein - Eendrachtsplein - Rotterdam Centraal - Crooswijk - Oudedijk - Voorschoterlaan - Woudestein]] |
| | | | ||
|- | |- |
Versie van 10 dec 2016 om 13:33
Rail Rotterdam | |
---|---|
OV-autoriteit | SRR (2006 t/m 2014) MRDH (2015 t/m 2016) |
Vervoerder(s) | RET |
Duur | 10 jaar |
Periode | 10.12.2006 - 10.12.2016 |
Opvolger(s) | Rail Rotterdam |
Concessietabel - Concessiekaart |
Onder de concessie Rail Rotterdam vallen de tram- en metrolijnen (inclusief RandstadRail) van de RET. Het busvervoer in het gebied valt onder de concessie Bus Rotterdam. Lijn E (RandstadRail) staat ook vermeld als aparte lijnconcessie.
Met ingang van 11 december 2016 is deze concessie samengevoegd met de RandstadRailconcessie tot een nieuwe concessie Rail Rotterdam.
De RET bleef hierbij de vervoerder.
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Op de Trampluslijnen (20, 21, 23 en 25) en lijn 2 en 8 worden trams van het type Citadis (wagenparknummers 2001-2060) ingezet. Op alle tramlijnen wordt nu de Citadis 2 (wagenparknummers 2101-2153) ingezet.
De trams van het type ZGT zijn in 2014 afgevoerd. Hiermee is Rotterdam de eerste stad in de Benelux waarvan het tramnet uitsluitend lagevloersmaterieel heeft.